安全生產(chǎn)管理法規(guī)ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 保護(hù) ? 工會(huì)有權(quán)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用進(jìn)行監(jiān)督，提出意見(jiàn)。在頂管作業(yè)中，雨水漫過(guò)圍堰并灌入沉井，造成井內(nèi)施工人員被淹死亡。 CDPC 事故處理 重大事故、較大事故、一般事故，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起 15日內(nèi)作出批復(fù)；特別重大事故， 30日內(nèi)作出批復(fù)，特殊情況下，批復(fù)時(shí)間可以延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò) 30日。 ? 施工單位沒(méi)有對(duì)模板支架立桿穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算，造成模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)不規(guī)范，立桿、橫桿間距均偏大，模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)。 被告道橋公司辯稱(chēng) ： 事故性質(zhì)應(yīng)屬道路交通事故 ， 現(xiàn)交警大隊(duì)未作出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) ， 法院不能先行裁決 ； 08 國(guó)道指揮部已發(fā)文通告施工 ， 被告在施工作業(yè)區(qū)兩端豎立明顯警告標(biāo)志 ， 已做到按章施工 ， 因?yàn)? 疏忽才釀成事故 ， 故被告不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 本案中 ， 施工人道橋公司雖設(shè)有警告標(biāo)志 ， 但其標(biāo)志在夜間無(wú)明顯反光功能 ， 也無(wú)其他警告標(biāo)志 ， 以致不能引起過(guò)往行人的足夠注意。 CDPC 《 建設(shè)法規(guī) 》 課件 37 案例 2 建設(shè)工程安全 案例評(píng)析 《 民法通則 》 第 125條 ： “ 在公共場(chǎng)所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等 ， 沒(méi)有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成他人損害的 ， 施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。 原告起訴道橋公司及國(guó)道指揮部 ， 要求賠償原告搶救醫(yī)療費(fèi)死亡補(bǔ)助費(fèi)、喪葬費(fèi)等共計(jì)人民幣 35000元。25”事故聯(lián)合調(diào)查組。 ? 未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 —— 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 自 2022年 6月 1日起施行 CDPC 《 建設(shè)法規(guī) 》 課件 28 資料： 2022年全國(guó)建筑施工主要事故情況分析 ? 施工坍塌： 21起（占 %）、死亡 86人（ %） ? 基坑邊坡失穩(wěn)、土方坍塌事故 ? 模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故 ? 拆除工程時(shí)發(fā)生的坍塌事故 ? 大風(fēng)或暴雨使工地臨時(shí)宿舍發(fā)生的坍塌事故 ? 因在建工程質(zhì)量引起的坍塌事故 ? 高處墜落： 8起（ ％）、死亡 29人（ ％） ? 塔吊在安裝拆除時(shí)發(fā)生的事故 ? 吊籃腳手架在作業(yè)中發(fā)生墜落事故 ? 中毒窒息： 5起（ %）、死亡 17人（ %） ? 在市政工程的管溝中作業(yè)發(fā)生中毒 ? 在人工挖孔樁中毒事故 ? 工人冬季取暖發(fā)生一氧化碳中毒事故 CDPC 《 建設(shè)法規(guī) 》 課件 29 資料： 2022年全國(guó)建筑施工主要事故情況分析 ? 觸電： 2起（ %）、死亡 9人（ %）。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。 ? 對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 CDPC 《 建設(shè)法規(guī) 》 課件 14 施工企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制（續(xù) 2） ?建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員要對(duì)施工人員 交底 ，簽字確認(rèn)。 ?施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的使用必須經(jīng)具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè) CDPC 《 建設(shè)法規(guī) 》 課件 12 施工企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制 ? 施工單位從事建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)等級(jí)的 資質(zhì) 證書(shū)，并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程。據(jù)悉，事故原因是螺絲沒(méi)有固定好。 其間醫(yī)療費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、 交通費(fèi) 、 伙食費(fèi) ， 以及出院后的治療費(fèi)用總計(jì) ， 已由羅某全部承擔(dān) 。 該合同還約定 ， 施工中發(fā)生傷 、 亡 、 殘事故 ， 由羅某負(fù)責(zé) 。 但是都被他們以劉某違反安全操作規(guī)定造成工傷為由 ， 拒絕賠償 。二是從事建筑活動(dòng)主體的職能機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及其工作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ? 施工單位對(duì)列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需 費(fèi)用 ，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。 采用人工安裝橋梁行車(chē)道板本身具有較高的危險(xiǎn)性 ， 對(duì)此 ， 羅某應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施并臨場(chǎng)加以監(jiān)督和指導(dǎo) ， 但羅某僅口頭強(qiáng)調(diào) ， 而疏于現(xiàn)場(chǎng)管理 ， 以致劉某發(fā)生安全事故 。 工會(huì)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，有權(quán)要求糾正；發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或者發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí)，有權(quán)提出解決的建議，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)研究答復(fù)；發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時(shí)，有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建議組織從業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須立即作出處理。 ? 車(chē)輛傷害： 1起（ ％
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