隧道出口棄碴場變更設(shè)計建議書(最新)(存儲版)
【正文】 及村莊，對貴陽市道路運輸及環(huán)境保護(hù)影響較大，且運距較遠(yuǎn)（6000m）對施工影響較大。我第三項目部施工劉家大坡隧道左右線全部里程段全長635米。待第一層填滿后，由遠(yuǎn)及近進(jìn)行第二層填筑 ，最高填筑13米。該棄碴場小里程方向由于當(dāng)?shù)乇愕垒^陡，使用過后可以調(diào)整該便道的坡度，使石頭寨村民交通帶來方便。附件2：劉家大坡隧道擬建棄碴場平面實測示意圖和坐標(biāo)表。左線：DI1K14+670～DI1K14+887，全長217米。此棄碴場底面高程平均為1080m,低于隧道內(nèi)軌頂面高程，出碴運輸方便且運距較短，運輸成本整體低于原棄碴場設(shè)計方案。棄碴過程中需穿越村鎮(zhèn)，道路無法通行。正線設(shè)計時速250公里/小時，線路整體為客運專線單線電氣化鐵路。茲提出 對劉家大坡隧道棄碴場 位置變更（內(nèi)容見附件），請予以審批。隧道圍巖級別分別為III、Ⅳ、Ⅴ級，其中III級：140m，Ⅳ級：230m，Ⅴ級：265m。棄碴完成后，平整棄碴頂面并對坡面進(jìn)行刷坡處理，施工排水設(shè)施。該棄碴場在以前是烏當(dāng)區(qū)棄碴場所，多年未進(jìn)行使用。擬建棄碴場位置坐標(biāo)表： xy1 2 3 4 5 6 7 8 9 附件棄碴場容量計算斷面圖。里程
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