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正文內(nèi)容

實(shí)驗(yàn)5探究動(dòng)能定理(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 驗(yàn) , 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出小車獲得的速度 v1, 設(shè)此時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為 W1, 將這一組數(shù)據(jù)記入表格 . 3. 用 2條橡皮筋做實(shí)驗(yàn) , 實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度與第一次相同 , 這樣橡皮筋對(duì)小車做的功為 W2, 測(cè)出小車獲得的速度 v2, 將數(shù)據(jù)記入表格 . 4. 用 3條 、 4條 ? 橡皮筋做實(shí)驗(yàn) , 用同樣的方法測(cè)出功和速度 , 記入表格 . 五、數(shù)據(jù)處理 1 .測(cè)量小車的速度:實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶,為探究橡皮筋彈力做功和小車速度的關(guān)系,需要測(cè)量彈力做功結(jié)束時(shí)小車的速度,即小車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度.在紙帶上測(cè)量 A A2間的距離x ,則小車速度的表達(dá)式為 v =xT( T 為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔 ) . 2.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄 橡皮筋條數(shù) 位移 x/m 時(shí)間 t/s 速度v(m重慶理綜, 6(1))我國(guó)艦載飛機(jī)在 “ 遼寧艦 ” 上成功著艦后,某課外活動(dòng)小組對(duì)艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問題很感興趣.他們找來(lái)了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水,制作了如圖所示的裝置,準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系.要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,需直接測(cè)量的物理量是鋼球由靜止釋放時(shí)的 ___________和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離,還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是 ___________.忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力,重力加速度已知,根據(jù) _________定律(定理 ),可得到鋼球被阻攔前的速率. 實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì) 高度 刻度尺 機(jī)械能守恒 【解析】 鋼球從斜面上靜止滑下,由于不受摩擦力和空氣阻力,則機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律有 m g h =12m v2,或者由動(dòng)能定理有 m g h =12m v2- 0. 則需要測(cè)量的是小球靜止釋放時(shí)的高度.必須增加測(cè)量長(zhǎng)度的工具 —— 刻度尺. 【答案】 高度 刻度尺 機(jī)械能守恒 ( 動(dòng)能 ) 1.用如圖所示的裝置做 “ 探究動(dòng)能定理 ” 的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是 ( ) A.為了平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng) B.每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長(zhǎng)度要一樣 C.可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值 D.可以通過改變小車的質(zhì)量來(lái)改變拉力做功的數(shù)值 E.實(shí)驗(yàn)中要先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 F.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度 G.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度 ABCF 2.在 “ 探究功與物體速度變化關(guān)系 ” 的實(shí)驗(yàn)中,每次選取紙帶后,我們應(yīng)選取紙帶上的哪些點(diǎn)來(lái)求小車的速度 ( ) A.間距均勻的 B.間距不均勻的 C.間距均勻的與
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