汽車營(yíng)銷資料---淺析汽車渠道明治維新如何避免汽車渠道內(nèi)亂(存儲(chǔ)版)
【正文】 發(fā)，多方面的考慮和解決問(wèn)題。目前在對(duì)汽車經(jīng)銷商支持方面，不少汽車廠家予以很大程度的考慮，特別在廣告 、品牌方面支持方面受到很大支持。建立完善的、分層次的汽車經(jīng)銷商培訓(xùn)體系，提供其技術(shù)實(shí)力、銷售技巧、管理能力、財(cái)務(wù)能力、市場(chǎng)策劃能力。 。共同分擔(dān)投入風(fēng)險(xiǎn)；聯(lián)手抵御對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)；共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。經(jīng)銷商利潤(rùn)的保證可以通過(guò)產(chǎn)品銷售、返利、售后服務(wù)、相關(guān)服務(wù)、零部件等方面進(jìn)行有效組合，同時(shí)可以通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)策略、商務(wù)政策等方面，保證經(jīng)銷商利益的同時(shí)，對(duì)其實(shí)現(xiàn)有效管理。在國(guó)內(nèi)汽車渠道面臨著如此眾多的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)又是如何解決呢？ 汽車渠道革新 目前國(guó)內(nèi)面臨的汽車渠道問(wèn)題，眾多汽車廠家在尋求著解決辦法，但效果卻不甚理想。而汽車經(jīng)銷商在反控制過(guò)程中，追求自己的利益得到最大保障，爭(zhēng)奪在廠商關(guān)系中的話語(yǔ)權(quán)，通過(guò)多品牌經(jīng)營(yíng)和快速成長(zhǎng)以降低對(duì)單一汽車廠家依靠的風(fēng)險(xiǎn)。 廠家產(chǎn)能的提高，市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展，勢(shì)必要求經(jīng)銷商具有較強(qiáng)的銷售能力的同時(shí)，也要有較強(qiáng)的儲(chǔ)貨的能力、供貨能力，勢(shì)必對(duì)經(jīng)銷商資金要求加大，同時(shí)經(jīng)銷商的資金風(fēng)險(xiǎn)增大。 目前汽車渠道模式盲目跟風(fēng)，無(wú)特色，無(wú)清晰規(guī)劃，沒(méi)有根據(jù)自身的資源及特點(diǎn)制定適企業(yè)自身特點(diǎn)的管理體系，僅僅寄希望于產(chǎn)品的暢銷和渠道的高利潤(rùn)來(lái)維持著良好的廠商關(guān)系，汽車廠家通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的控制，特別對(duì)產(chǎn)品利潤(rùn)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)銷商的管理，汽車廠家處于絕對(duì)控制局面，汽車經(jīng)銷商表現(xiàn)過(guò)多的為順從。汽車渠道對(duì)汽車廠家來(lái)說(shuō)具有重要的戰(zhàn)略意義，然而目前汽車渠道模式盲目跟風(fēng)，無(wú)特色，無(wú)清晰規(guī)劃；管理體系不健全，難以對(duì)渠道實(shí)行有效的指導(dǎo)和控制。 查閱最全面的金融（銀行、保險(xiǎn)、證券、外匯、農(nóng)信社、 城商行、外資銀行）信息和最有價(jià)值的金融資源請(qǐng)登陸中國(guó)金融資源總庫(kù) 汽車渠道在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下，一方面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提升品牌形象、降低營(yíng)銷成本、滿足消費(fèi)者需求；另一方面也提高了用戶滿意度和忠誠(chéng)度。 粗放式的 渠道管理。 經(jīng)銷商抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低，資金鏈脆弱。 汽車特約經(jīng)銷商成長(zhǎng)性不足 目前汽車廠商關(guān) 系一直處于控制與反控制的博弈過(guò)程中，汽車廠家為了對(duì)汽車渠道的絕對(duì)控制，無(wú)論在經(jīng)營(yíng)權(quán)限、經(jīng)營(yíng)范圍、資金等方面進(jìn)行層層設(shè)限，過(guò)多的時(shí)候，汽車廠家為了達(dá)到對(duì)渠道控制的目的，不惜取消經(jīng)營(yíng)能力較強(qiáng)、銷量較大的經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)權(quán)。在美國(guó)，通用汽車在早期也出現(xiàn)過(guò)類似的問(wèn)題，通用汽車通過(guò)成立汽車控股公司對(duì)汽車經(jīng)銷商提
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