汽車音響調(diào)頻接收電路(存儲(chǔ)版)
【正文】 他激式兩種類型 。 調(diào)頻中放電路的形式與調(diào)幅中放電路相似 ， 只不過所處理的中頻信號(hào)的頻率不同 。 對(duì)于調(diào)頻接收來講 ， 一般接收的是本地電臺(tái) ， 且在中放或鑒頻電路中還要限幅 ， 所以在普及型機(jī)上 ， 調(diào)頻接收電路一般不加 AGC電路 。 鎖相環(huán)立體聲解蒯電路框圖分析 。 ③ 失真小 ， 穩(wěn)定性高 。 ⑷ 典型的汽車音響高頻頭電路原理分析 3． 調(diào)頻中放電路 調(diào)頻中放電路的作用是對(duì) 放大 ， 應(yīng)有較高的增益和良好的選擇性 、 穩(wěn)定性 ， 并具有較寬的頻帶和良好的限幅特性 。 ⑵ 高頻放大電路 因?yàn)檎{(diào)頻廣播的發(fā)射功率較小，為了提高調(diào)頻接收機(jī)的靈敏度和選擇性，在調(diào)頻接收機(jī)中都設(shè)有高頻放大電路。變頻的過程只是改變了信號(hào)的載波頻率，而沒有改變?cè)瓉碚{(diào)制信號(hào)的內(nèi)容。 ⑵ 調(diào)頻廣播的特點(diǎn) ① 抗干擾能力強(qiáng) ， 信噪比高 。 2． 1． 3 汽車音響調(diào)頻接收電路工作原理 1． 調(diào)頻廣播的基礎(chǔ)知識(shí) ⑴ 調(diào)頻波 ① 頻偏 調(diào)頻波是用音頻信號(hào)調(diào)制高頻載波的頻率 ， 使高頻載波的頻率隨調(diào)制信號(hào)的變化規(guī)律而變化 ， 而載波的幅值卻保持不變 。 即一般單聲道調(diào)頻廣播的頻帶寬度為 180kHz， 所以 ， 調(diào)頻電臺(tái)的頻率間隔通常為 200kHz。 ⑶ 調(diào)頻廣播的接收 調(diào)頻收音機(jī)也采用超外差式，其方框圖及信號(hào)波形的變化見圖 通過輸入回路調(diào)諧選出所需要的調(diào)頻信號(hào)，經(jīng)高
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