機械設計課程設計--同軸式二級齒輪減速器說明書(存儲版)
【正文】 1210查得。 6） .齒寬系數(shù) ： ψ?? = 按接觸疲勞強度 設計 小齒輪 分度圓直徑 因為低速級的載荷大于高速級的載荷，所以通過低速級的數(shù)據(jù)按式（ 6－ 13）進行計算，即： d1 ≥ √2KT1φd?μ177。 4） .齒數(shù)選擇 :選取 小齒輪齒數(shù) Z1=21 則 Z2=n Z1=21=， 取 Z2=80， 實際傳動比： i′ =8121 = 齒數(shù)比 誤差為 |3。 本傳動機構(gòu)為 二級同軸式圓柱齒輪減速器，此機構(gòu) 的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸沒深度可以相同。 電動機主要 參數(shù) 由 《機械設計課程設計指導手冊 》查的 燕山大學課程設計說明書 共 25 頁 第 5 頁 i總 = ??電??卷= 94063。1μ (ZEZHZεZβ[σH])23 1） .確定載荷系數(shù) K 由中等沖擊 查 表 6－ 4 得使用系數(shù) KA＝ ；選取 八級精度， 初步估計圓周速度 V＝ 2m/s， VZ1100 = ， 由圖 6－ 11b，動載系數(shù) Kv＝ （ r/min） 電 機 940 1 Ⅰ 軸 940 Ⅱ 軸 Ⅲ 軸 1 卷筒軸 精度等級 由 《 機械設計 》 表 62查的 ，材料和處理方式由 《 機械設計 》 表 63查的 齒輪 設計公式燕山大學課程設計說明書 共 25 頁 第 7 頁 εα = [ ?(1Z1? 1Z2)] = [?( 121? 180)]cos10176。m ） 傳動比 i 因為 所選機構(gòu)為同軸式減速器，所以使兩組減速器傳動比相同即可 燕山大學課程設計說明書 共 25 頁 第 6 頁 表格 2 四 、 齒輪傳動設計 I、 低 速級 齒輪的設計 初選傳動類型、精度等級 、 材料 和 熱處理方式 1） .傳動類型 ： 選取圓柱斜齒輪 2） .精度等級： 初選八級精度 （ GB/T 10095） 3） .材料 和熱處理方式： 大小
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