【正文】 粗粒賭塞壓漿槍口。 敷設(shè)的各種管線或橫向次梁鋼筋等不得將無粘結(jié)筋的垂直位置抬高或者壓低。 ②重新驗(yàn)算理論張拉伸長(zhǎng)值。 預(yù)應(yīng)力施工中影響張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值的要素（質(zhì)量、技術(shù)保證體系之四）： 在后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉施工時(shí)，理論伸長(zhǎng)值：Δ L=FmL/ApEp 其中： Ep— 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。 曲線孔道的實(shí)際長(zhǎng)度可按以下公式進(jìn)行計(jì)算： L=(1+8Y2/3X2)X 其中： Y— 曲線孔道的垂直矢高。 Δ K — 使用千斤頂張拉時(shí)，千斤頂長(zhǎng)度以內(nèi)的張拉伸長(zhǎng)值 （內(nèi)卡式千斤頂可忽略）。 預(yù)應(yīng)力筋 因 錨固時(shí)錨具內(nèi)縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失 σ L1（ N/mm2） 根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的形狀以及錨具的類型由通常設(shè)計(jì)單位確定，一般自錨式夾片的內(nèi)縮值不大于 8mm。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng) 施 工人員的法制教育，做到治安綜合治理責(zé)任到人。 材料堆放整齊，鋼絞線、錨具等材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)分類集中堆放，分別插掛標(biāo)牌。 另外，張拉時(shí)所產(chǎn)生的各種應(yīng)力損失也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值的偏差，這些損失包括：錨具內(nèi)縮損失、孔道摩阻損失、彈性壓縮損失、錨口摩阻損失等；其中，除了錨具內(nèi)縮損失、彈性壓縮損失、錨口摩阻損失等相對(duì)固定以外，孔道摩阻損失又是導(dǎo)致實(shí)際與理論張拉伸長(zhǎng)值之間超范圍誤差的重要原 因之一，可按此公式計(jì)算： σ L2=σ con[1e(KL+μθ )]。 其中：Δ L1— 從初拉力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)張拉伸長(zhǎng)值。 μ — 擠壓涂層的鋼絞線筋 取值 。 在張拉過程中，若發(fā)生斷絲現(xiàn)象（某股鋼絞線中的一根或數(shù)根鋼絲），則必須先判斷如其斷絲總數(shù)未超過該截面鋼絲總數(shù)的 3%，則被視為允許，符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范；若超過以上范圍，則將發(fā)生斷絲的那股預(yù)應(yīng)力筋更換，無法更換的可在相鄰預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，補(bǔ)足所損失的相應(yīng)應(yīng)力。 特別要注意的是當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的路徑與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，普通鋼筋應(yīng)避讓預(yù)應(yīng)力筋。 在波紋管按照設(shè)計(jì)路徑安裝、固定、就位以后，再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的穿束工作；穿束前，同孔的鋼絞線可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件梳理成束，相互之間盡量避免交叉；穿束時(shí)，先將鋼絞線束端部用膠帶布反復(fù)包扎或采用引導(dǎo)套管，以防其硬口對(duì)波紋管造成損壞。 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋孔道灌漿 a. 灌漿前，先用水泥沙漿封閉錨頭端部縫隙，以防壓漿時(shí)因水泥漿外溢而損失漿壓力。 ③連續(xù)正常使用超過六個(gè)月 。 鋼絞線經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查不得有裂紋、嚴(yán)重銹蝕、機(jī)械傷痕，幾何尺寸不得超過允許偏差。 七 . 質(zhì)量方針及質(zhì)量 目標(biāo) 質(zhì)量方針 以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理，在預(yù)應(yīng)力工程設(shè)計(jì)和施工中，為國(guó)內(nèi)外顧客提供滿意的服務(wù) 。初應(yīng)力時(shí)量取千中環(huán)線浦東段 新建工程 12 標(biāo) 預(yù)應(yīng)力 張拉方案 12 斤頂活塞的伸長(zhǎng)量 L0，張拉達(dá) con 時(shí)再量取千斤頂活塞的伸長(zhǎng)量 L1，二者之差為鋼束的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際伸長(zhǎng)量。 張拉端端部清理和錨具安裝 錨具安放前應(yīng)清理錨墊板上的灰漿和其它異物，把錨環(huán)對(duì)準(zhǔn)孔道中心套入預(yù)應(yīng)力筋束，錨環(huán)各孔中預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平行不得交叉，塞放夾片時(shí)，夾片間隙及留出長(zhǎng)度應(yīng)均勻，并用鋼管及小錘 輕輕敲緊，不致脫落。 在上述工作全部完成后，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員應(yīng)對(duì)孔道鋼絞線的穿筋數(shù)中環(huán)線浦東段 新建工程 12 標(biāo) 預(yù)應(yīng)力 張拉方案 10 量、矢高進(jìn)行核對(duì)，并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程班組質(zhì)量自檢，并請(qǐng)有關(guān)質(zhì)檢部門進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。穿束前先將鋼絞線端部用黑膠布包緊 （或使用導(dǎo)向套） ，然后從 一端緩緩 穿至 另一 端 ，錨墊板 和螺旋筋在穿束前可以先固定。 堅(jiān)持參加有關(guān)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等例會(huì)，了解并及時(shí)溝通施工中存在的具體問題。 負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力 梁制作、成型 ： 相關(guān)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的全部普通鋼筋綁扎； 按照預(yù)應(yīng)力張拉要求在張拉端模板開孔及安裝； 砼澆搗及養(yǎng)護(hù)； 預(yù)應(yīng)力張拉完成端部砼封閉。90、 216。 有關(guān)單位 1. 建設(shè)單位： 上海浦東工程建設(shè)管理有限公司 2. 設(shè)計(jì)單位： 上海 浦東建筑 設(shè)計(jì)研究 院有限公司 3. 監(jiān)理單位： 上海 華申工程建設(shè)監(jiān)理 咨詢有限公司 4. 施工單位：上海浦東 北蔡市政建筑 有限公司 施工條件 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，預(yù)應(yīng)力施工要求有如下的施工條件： 電源： 380V電源，總功率約 15KW。 道路進(jìn)出 :鋼絞線 、錨具等材料 按進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)，汽車運(yùn)輸。 =180 2 臺(tái) 7 灌漿拌和機(jī) 1 臺(tái) 8 高壓灌漿泵 2 套 帶真空泵 人員準(zhǔn)備 公司專門抽調(diào)精干技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。 提供的有關(guān)技術(shù)文件 ， 包括： 施工組織設(shè)計(jì)； 張拉設(shè)備標(biāo)定檢驗(yàn)報(bào)告； 預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿原始記錄 。必須注意，設(shè)計(jì)圖中的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲 線是 以孔道中心為標(biāo)注。 張拉端部錨墊板的安裝 安裝錨墊板及螺旋筋 ； 端部模板 必須與端部錨墊板對(duì)拉螺栓固定。 預(yù)應(yīng)力張拉 張拉前準(zhǔn)備工作 設(shè)備標(biāo)定 張拉設(shè)備采用 ZB4/630油泵及 YDC240Q200型內(nèi)卡式穿心千斤頂（用于張拉扁錨預(yù)應(yīng)力筋）和 YCW100～ 250B(用于張拉有粘結(jié)筋群錨 )。材料可以利 用鋼管腳手架。 預(yù)應(yīng)力張拉的理論伸長(zhǎng)量 計(jì)算按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行， 采用平均張拉應(yīng)力法。全體管理 、施工 人員必須以高度的責(zé)任心對(duì)待預(yù)應(yīng)力施工。 斷料時(shí)，應(yīng)考慮張拉端的預(yù)應(yīng)力筋工作長(zhǎng)度 80～ 100cm左右。 柱子豎向鋼筋可根據(jù)錨墊板的尺寸作合理有效的避讓或切割，以使 錨墊板、螺旋筋的安裝盡量不受或少受柱筋的影響。 d. 整個(gè)壓漿過程應(yīng)緩慢、連續(xù)、均勻進(jìn)行，每個(gè)孔道灌漿應(yīng)一次完成；如中途因特殊原因（如：機(jī)械故障、停電等）而中斷灌漿，則必須立即用大量清水沖洗干凈先前灌入的水泥漿。 錨墊板