abs系統(tǒng)課程設(shè)計--abs電控系統(tǒng)線路設(shè)計與分析(存儲版)
【正文】 應(yīng)線圈中就會產(chǎn)生交變電壓，交變電壓的頻率將隨車輪轉(zhuǎn)速成正比例變化。右后 G4右前 G4左后 G4左前 G47 四個車輪轉(zhuǎn)速傳感器分別通過 8 個端子向電子控制單元輸入各個車輪的轉(zhuǎn)速信號，當駕駛員踩下制動踏板時，制動開關(guān)閉合，同時 K118 燈亮，電子控制單元進入制動過程，電控單元會根據(jù)車輪的制動情況 ，向液壓單元發(fā)出指令，以控制制動輪缸油路上電磁閥的通斷和液壓泵的工作來調(diào)節(jié)制動壓力，防止車輪抱死。 V64 為電動液壓泵，用來把液壓油從低壓儲存罐送至液壓制動系統(tǒng)（或制動主缸）。傳感頭由永久磁芯和感應(yīng)線圈組成，齒圈由鐵磁性材料制成。 圖 3 建立油壓 2）保持油壓 當駕駛員繼續(xù)踩制動踏板，油壓繼續(xù)升高到車輪出現(xiàn)抱死趨勢時， ABS 電子控制單元發(fā)出指令使進油閥通電并關(guān)閉閥門，出油閥依然不帶電壓仍保持關(guān)閉，系統(tǒng)油壓保持不變，如下圖 4 所示。 低壓儲液罐與電動液壓泵合為一體裝于液壓控制單元上。此外 ABS ECU 還不斷監(jiān)視 ABS 系統(tǒng)中其他部件的工作情況，一旦ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如車輪速度信號消失，液壓壓力降低等， ABS ECU 會發(fā)出指令而關(guān)閉 ABS 系統(tǒng)，并使常規(guī)制動系統(tǒng)工作，同時將故障信息存儲記憶，并將儀表板上的 ABS 故障燈點亮，向駕駛員發(fā)出警示信號，此時應(yīng)及時檢查修理。 ABS 系統(tǒng)正常工作時，電控單元根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測信號控制液壓單元調(diào)節(jié)各輪缸的制動液壓，避免車輪抱死；當 ABS 系統(tǒng)不起工作時，對后橋制動液壓進行電子制動力分配控制，避免后輪抱死現(xiàn)象；當 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，電控單元中止控制功能，制動系按照常規(guī)方式工作，同時 ABS報警燈點亮，向駕駛員發(fā)出警告信號，并將故障內(nèi)容自動儲存在電控單元的專用儲存器內(nèi)以便于檢修。 ABS ECU 由輸入電路、數(shù)字控制器、輸出電路和警告電路組成。自檢結(jié)束后， ABS 故障燈就熄滅，表明系統(tǒng)工作正常。電動液壓泵的運轉(zhuǎn)是由電子控制單元控制的。 圖 5 降低油壓
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