乘用輪胎基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 膠片 修補(bǔ) 二 .輪胎的使用保養(yǎng) — 不推薦使用： ①該方法在修補(bǔ)時(shí)再次對(duì)胎體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞 ② 修補(bǔ)效果差 膠條 修補(bǔ) ,建議采用泰克、瑪羅尼、 TIPTOP等專(zhuān)業(yè) 修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)，以保證輪胎的正常使用壽命。裝胎時(shí)不得損壞胎圈 ,以免 影響氣密性及發(fā)生爆胎事故。 不同規(guī)格或同規(guī)格不同輪輞的輪胎 。 ◆ 防止外物 (釘子 、 石塊 、 金屬及玻璃碎片等 )損壞輪胎 。 越野花紋 普通路面 非鋪裝路面 力。 ◆斜交輪胎（ BIAS） 胎體簾線層與層之間，呈交叉排列，所以稱為斜交輪胎 。 。 平放不整齊 （ 超過(guò) 10個(gè) ） 有條件的盡量立放 堆放過(guò)多會(huì)導(dǎo)致輪胎變形 、 并口 ， 長(zhǎng)時(shí)間堆放輪胎時(shí) ， 上部的輪胎和下部的輪胎應(yīng)每月至少互換一次 。 使用品： 注意 花 紋溝裂、偏磨、外傷、 裂痕、胎圈部的外傷、內(nèi)側(cè)有無(wú) 異物、 胎圈粘有異物 等問(wèn)題。 氣壓偏低 輪胎氣壓 非常重要 ◆ 造成兩胎肩處加速磨損，降低輪胎壽命 二 .輪胎的使用保養(yǎng) — 胎側(cè)曲撓加大，更容易使輪胎損壞，威脅駕駛安全 ◆ 氣壓過(guò)低容易發(fā)生脫圈，威脅駕駛安全 ◆ 非常 危險(xiǎn) 氣壓偏高 ◆ 造成輪胎中央加速磨損，降低輪胎壽命 ◆ 過(guò)高的氣壓，使輪胎剛性增大，從而產(chǎn) 生各種問(wèn)題，如右圖： 胎面刺墊傷 胎面變形 花紋溝裂 爆冠 氣壓使用建議： 定期檢測(cè)壓力：至少每月檢測(cè)一次 , 輪胎冷卻的狀態(tài)下檢測(cè) 。 內(nèi)外側(cè)有 無(wú)傷痕 制作不良 有 無(wú) 【 參考橡皮摩擦現(xiàn)象 】 磨損程度是由壓力 （ｆ） 和滑動(dòng)量 （ δ ） 決定 【 輪胎實(shí)際磨耗現(xiàn)象 】 發(fā)生磨耗的條件 橡皮摩擦情況 輪胎磨耗情況 上下壓力 滑動(dòng)量 擦拭情況 橡皮屑量 車(chē)輛移動(dòng)情況 輪胎磨耗情況 ① 有 無(wú) 文字未消失 無(wú) 停止 無(wú)磨耗 ② 有 有 文字消失 有 移動(dòng) 有磨耗 ③ 無(wú) 有 文字未消失 無(wú) 輪胎空轉(zhuǎn) 無(wú)磨耗 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 磨耗產(chǎn)生原因 影響因素 輪胎磨耗壽命 長(zhǎng) 短 ① 車(chē)輛管理 四輪定位 適當(dāng) 不適當(dāng) 輪胎氣壓 適當(dāng) 不適當(dāng) 車(chē) 速 慢 快 負(fù) 荷 適當(dāng) 不適當(dāng) ② 駕駛習(xí)慣 起動(dòng)過(guò)急 少 多 緊急制動(dòng) 少 多 急轉(zhuǎn)彎 少 多 ③ 行駛環(huán)境 路 況 好 惡 溫 度 低 高 磨耗影響因素 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 不良因素可以造成異常磨耗 名稱 中央磨損 兩邊磨損 局部磨損 外觀 原因 輪胎氣壓過(guò)高，使胎面中心部分接地壓力過(guò)高而造成 輪胎壓力過(guò)低，使兩胎肩接地壓力過(guò)高造成 名稱 羽狀磨損 單邊磨損 外觀 原因 四輪定位不當(dāng)
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