【正文】 → 下一出口預(yù)告 /地點(diǎn)距離標(biāo)志 → 高速公路命名編號(hào)標(biāo)志或路名標(biāo)志（根據(jù)需要設(shè)置） → 出口預(yù)告標(biāo)志 → 出口標(biāo)志 → 出口處地點(diǎn)、方向標(biāo)志，路徑指引標(biāo)志各版面信息之間應(yīng)保持一致性和連續(xù)性。 ③被交路為城市主干路時(shí)，應(yīng)在距基準(zhǔn)點(diǎn) 500m、 1km預(yù)告兩次。 1）路徑指引標(biāo)志： c、命名標(biāo)號(hào)標(biāo)志或路名標(biāo)志 ①行駛方向明確的采用“東、西、南、北”四個(gè)地理信息。 ③一般兩種方式不共用、只有一種方式不能完全說(shuō)明時(shí)才采用兩種方式。 ②當(dāng)終點(diǎn)與其他高速連接時(shí)，可不設(shè)置終點(diǎn)預(yù)告、終點(diǎn)提示標(biāo)志，終點(diǎn)標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)弱化。 ④在兩里程牌之間每 100m設(shè)置百米牌。 ②表 ，只能作為在高速公路沿線存在上述設(shè)施時(shí)，設(shè)置相關(guān)交通標(biāo)志的參考。 ④在通往各景點(diǎn)或各活動(dòng)場(chǎng)所的分岔口處，可設(shè)置旅游符號(hào)來(lái)指示旅游區(qū)（點(diǎn)）內(nèi)的設(shè)施或活動(dòng)場(chǎng)所。 ②在進(jìn)入城區(qū)第一個(gè)互通前，地點(diǎn)距離標(biāo)志變更為“城區(qū)（市區(qū)）出口組預(yù)告標(biāo)志”。 ② ③ ④ ⑤ 幾種特殊情況下高速公路指路標(biāo)志 高速公路樞紐互通式立體交叉指路標(biāo)志的設(shè)置 ① 在 3km、 2km、 1km、 500m及 0km處分別設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志及出口標(biāo)志。 ②隧道出口端緊接互通式立體交叉的減速車(chē)道或出口時(shí)，或高速公路在隧道出口端分岔時(shí)，在隧道的入口前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置分別指向每個(gè)車(chē)道的地點(diǎn)、方向標(biāo)志，并采用門(mén)架式或附著式支撐方式。 1)對(duì)向車(chē)行道分界線 單黃虛線： 適用于雙向雙車(chē)道。允許車(chē)輛變換車(chē)道和短時(shí)間跨越車(chē)行道分界線。在有 條件的地點(diǎn)，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可設(shè)置多條待轉(zhuǎn)車(chē)道。 11） 鐵道平交道口標(biāo)線 前方有鐵路平交道口時(shí)，應(yīng)設(shè)置鐵路平交道口標(biāo)線。 3)設(shè)置減速標(biāo)線處宜與警告標(biāo)志或限速標(biāo)志配合使用。 i、導(dǎo)流線 J、 網(wǎng)狀線 ：用于標(biāo)示禁止以任何名義停車(chē)的區(qū)域。 ⑶高速公路和禁止車(chē)輛掉頭的一級(jí)公路中央分隔帶開(kāi)口處，必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。 纜索護(hù)欄的端部結(jié)構(gòu)由三角支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。 ⑶護(hù)欄的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)。 中央分隔帶波形梁護(hù)欄的構(gòu)造。 設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開(kāi)口處護(hù)欄的端頭處理。中央分隔帶采用混凝土基礎(chǔ)時(shí)，宜將同一斷面的兩個(gè)立柱基礎(chǔ)聯(lián)成整體。 ⑷加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄構(gòu)造。 ⑴中央分隔帶混凝土護(hù)欄可采用整體式或分離式，可根據(jù)中央分隔帶的寬度、構(gòu)造物和管線的分布加以確定。加寬段的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 20倍的加寬寬度，且過(guò)渡段偏角不宜大于 2176。 超高路段設(shè)置混凝土護(hù)欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)超高率和曲線半徑的大小作特殊的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)澆混凝土護(hù)欄每 3～ 4m應(yīng)設(shè)置一道 假縫。 ?路基護(hù)欄 路側(cè)、中央分隔帶內(nèi)路基土壓實(shí)度不能滿足現(xiàn)行 《 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG D30）中對(duì)路基基床壓實(shí)度的要求時(shí)，或路側(cè)護(hù)欄立柱外側(cè)土路肩保護(hù)層厚度小于 25cm時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。 地形起伏較大時(shí)，隔離柵可沿地形順坡設(shè)置卷網(wǎng)，或?qū)⒌匦握蕹呻A梯狀，采用網(wǎng)片。 公路沿線有連續(xù)照明設(shè)施的路段，可不設(shè)防眩設(shè)施。可由反光片或反光膜制作，反光等級(jí)為二級(jí)以上，顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。 ?輪廓標(biāo) （ 1）附著于波形梁護(hù)欄的輪廓標(biāo) （ 2）附著于混凝土護(hù)欄的輪廓標(biāo) ?活動(dòng)護(hù)欄 活動(dòng)護(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反射體。 ?隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng) ?防眩設(shè)施 GsPE/C， Gw：混凝土護(hù)欄上， Gr:波形梁護(hù)欄上 中央分隔帶寬度小于 9m應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施。 ?隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng) 隔離柵： FWwE/C， FBwE/C，（ C：混凝土， E：土中）隔離柵的高度應(yīng)以成人高度為參考值，以距地面高 ～ ，（原來(lái)： ～ ）。 ?構(gòu)造和材料要求 護(hù)欄從路面到護(hù)欄頂部的高度宜為 70～ 100cm。 每節(jié)混凝土護(hù)欄的縱向長(zhǎng)度，在澆注、吊裝條件允許時(shí)，應(yīng)采用較長(zhǎng)的尺寸。端頭的基礎(chǔ)處理方式應(yīng)與其連接的混凝土護(hù)欄相一致。 ?路基護(hù)欄 ⑷ 中央分隔帶混凝土護(hù)欄需保護(hù)橋墩、標(biāo)志立柱、照明燈柱等設(shè)施時(shí)，可用現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄在構(gòu)造物處作圍繞包封處理，但加寬部分不得侵入公路建筑限界。地基的承載力應(yīng)不小于 150kN/㎡ 。 ?路基護(hù)欄 ?路基護(hù)欄 ⑵ F型混凝土護(hù)欄構(gòu)造。 ～ 15176。 從路面算起，波形梁護(hù)欄立柱的埋深應(yīng)符合的規(guī)定。 ?波形梁護(hù)欄 常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為 B、 A、 SB、 SA、 SS五級(jí)；常用中央分隔帶波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為 Am、 SBm、SAm三級(jí)。 ⑵中央分隔帶纜索式護(hù)欄宜以公路中心線為軸對(duì)稱設(shè)置。 選擇護(hù)欄型式時(shí)，應(yīng)考慮下列因素： ⑴護(hù)欄的防撞性能 ⑵受碰撞后的護(hù)欄變形程度 ⑶護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場(chǎng)條件 ⑷護(hù)欄材料的通用性 ⑸護(hù)欄的全壽命周期成本 ? 路基護(hù)欄 ?型式選擇 ?路基護(hù)欄 ⑹護(hù)欄養(yǎng)護(hù)工作量的大小和養(yǎng)護(hù)的方便程度 ⑺ 護(hù)欄的美觀、環(huán)境因素 ⑻所在地區(qū)現(xiàn)有公路護(hù)欄使用的效果 對(duì)景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周邊環(huán)境相融合的護(hù)欄型式，但不得降低護(hù)欄的防撞等級(jí)。 ? 路基護(hù)欄 ?設(shè)置原則 路側(cè)護(hù)欄： 1： 路堤高度（ L）： L﹤ 3m 不設(shè)護(hù)欄 3m≦ L﹤ 宜設(shè)置護(hù)欄 ≦ L應(yīng)設(shè)置護(hù)欄 1： 1坡 路堤高度（ L）： L﹤ 2m 不設(shè)護(hù)欄 2m≦ L﹤ 宜設(shè)置護(hù)欄 ≦ L﹤ 4m 應(yīng)設(shè)置護(hù)欄 4m≦ L﹤ 必須設(shè)置護(hù)欄 ? 路基護(hù)欄 公路等級(jí) 設(shè)計(jì)速度 （ km/h） 車(chē)輛駛出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道有可能造成的交通事故等級(jí) 一般事故或重大事故 單車(chē)特大事故或 二次重大事故 二次特大事故 高速公路 120 A、 Am SB、 SBm SS 100、 80 SA、 SAm 一級(jí)公路 60 A、 Am SB、 SBm 二級(jí)公路 80、 60 B A SB 三級(jí)公路 30 B A 四級(jí)公路 20 路基護(hù)欄防撞等級(jí)的適用條件 ? 路基護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄： ⑴當(dāng)整體式斷面中間寬度小于或等于 12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄；大于 12m時(shí)，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。 E、導(dǎo)向箭頭 F、路面文字標(biāo)記 G、 路面圖形標(biāo)記 ：路面上設(shè)置的起引導(dǎo)、警告、管制交通流的圖案標(biāo)線。 5)減速標(biāo)線 1)公路主線和匝道設(shè)置的各類收費(fèi)站、超限超載檢測(cè)站進(jìn)口廣場(chǎng)宜設(shè)置橫向減速標(biāo)線，ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)）專用車(chē)道可根據(jù)需要設(shè)置縱向減速標(biāo)線。標(biāo)線顏色為黃色。 4） 車(chē)行道邊緣線 車(chē)行道邊緣線可分為白色實(shí)線、白色虛線、白色虛實(shí)線、單黃實(shí)線，應(yīng)根據(jù)車(chē)行道邊緣線所在的位置加以選擇。 黃色虛實(shí)線： 虛線一側(cè)允許跨越。 3）按形態(tài)可分為線條、字符、突起路標(biāo)； D822022規(guī)范對(duì)標(biāo)線按照： 縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線、其他標(biāo)線、 三種分類。文字和圖案的規(guī)格可根據(jù)建筑限界的要求整體適當(dāng)減小，但最大不得降低正常規(guī)格的 50%。 ⑤單向 3車(chē)道及以上的國(guó)家高速公路可根據(jù)需要在距第一個(gè)互通式立體交叉的前基準(zhǔn)點(diǎn) ～3km處，設(shè)置指示前方多個(gè)出口的圖形標(biāo)志。 ③在上坡路段設(shè)置“大型車(chē)靠右”的標(biāo)志。 ③在不引起信息超載的條件下，高速公路旅游區(qū)（點(diǎn)）指引標(biāo)志可與路徑指 引標(biāo)志合并設(shè)置。 ②此標(biāo)線常常與特殊天氣下的建議限速標(biāo)志配合使用。與城市環(huán)線相重合時(shí)，環(huán)線按照順時(shí)針單獨(dú)排列。直行第一行為下一出口信息，第二行為遠(yuǎn)程目的地。 1）路徑指引標(biāo)志： e、出口預(yù)告標(biāo)志 ①第一行為出口被交路編號(hào)，如無(wú)編號(hào)可取路線名稱。 b、入口處地點(diǎn)、方向標(biāo)志 ①注意保持與入口預(yù)告標(biāo)志的信息一致且完整。 1）路徑指引標(biāo)志： a、入口預(yù)告標(biāo)志： ①在距離高速公路 5km~10km范圍內(nèi)，距離城市繞城環(huán)線和放射線 2km~5km的范圍內(nèi)設(shè)置高速公路入口預(yù)告標(biāo)志。旅游符號(hào)下可附加輔助標(biāo)志以指示前進(jìn)方向或距離。 b、著名地點(diǎn)標(biāo)志 大于 1000m的橋梁、大于 500m的隧道、大型樞紐、著名地點(diǎn)等。 第二行 的地點(diǎn)為中間遠(yuǎn)程目的地，宜選取上述兩個(gè)目的地之間的最近的其他 A層、 B 層信息（重要地區(qū)）。 公路信息指引標(biāo)志 車(chē)道數(shù)變少標(biāo)志，車(chē)道數(shù)增加標(biāo)志，交通監(jiān)控設(shè)備標(biāo)志，隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志，線形誘導(dǎo)標(biāo)，里程碑、里程牌，百米樁，公路界碑。禁令標(biāo)志的形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形、長(zhǎng)方形。條件允許時(shí)宜在 1km、 500m及其他位置 設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道預(yù)告標(biāo)志。如一條主要公路在平曲線路段與另一條次要公路相交，且次要公路位于平曲線外側(cè)時(shí)，主要公路上的超高可能會(huì)遮蔽路面使次要公路上的駕駛?cè)穗y于發(fā)現(xiàn)交叉口。 2）設(shè)置于路面的公路交通標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，標(biāo)線表面的抗滑性能不宜低于所在路段路面的抗滑性能。 原則上應(yīng)避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。（ 標(biāo)志安裝角度 ） 從行動(dòng)點(diǎn) D到行動(dòng)完成點(diǎn) F的距離成為行動(dòng)距離（ DF)駕駛?cè)嗽谶@段距離必須安全的完成動(dòng)作，如變換車(chē)道、改變方向，減速或停車(chē)等。（ 豎向設(shè)置 ） 4）路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能與公路中線垂直或成一定角度。交通標(biāo)志的設(shè)置不得影響公路的停車(chē)視距。（ 考慮因素 ） 3）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線與城鎮(zhèn)交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)相互協(xié)調(diào)。具體如下： 三、標(biāo)志的法律效力 a） 禁令標(biāo)志和指令標(biāo)志具有同等的法律效力； b) 可變信息標(biāo)志、臨時(shí)性標(biāo)志顯示為禁令標(biāo)志、指令標(biāo)志，與相應(yīng)的靜態(tài)標(biāo)志、永久性標(biāo)志具有同等的法律效力； c) 禁令、指令標(biāo)志套用于無(wú)邊框的白色底板上，具有相應(yīng)法律效力 。 省級(jí)高速公路網(wǎng)路線數(shù)字編