運輸物流成本管理ppt課件(存儲版)
【正文】 E點 ? ABEFHJ(90+84+120+60+126=480) ? 考察 I點 ? ABEIHJ(IHJIJ)排除 ?考察 C點 ? ACDGJ(138+153+48+150=489) ?考察 F、 H、 D,皆沒有路線 ?考察 G點 ? ADGHJ(GHJGJ)排除 ?故，最佳路線： ? ABEIJ(90+84+84+132=390) 倉儲運輸成本管理 ?倉儲運輸成本概述 ?倉儲運輸成本核算 ?倉儲運輸成本優(yōu)化 倉儲物流成本概述 ?倉儲：利用倉庫存放、儲存商品，并根據(jù)需要交付使用的行為。訂單處理成本、運輸費、保險費、裝卸費 ?訂貨成本 =F1+D/Q*K ? F1:固定成本 K：單位變動成本 D：存貨年需求量 Q:每次進貨量 缺貨成本 ?缺貨成本：由庫存供應(yīng)中斷造成的成本，原材料供應(yīng)中斷和產(chǎn)成品庫存缺貨 ?包括 ：（ 1）保險庫存的持有成本，保險庫存、緩沖庫存、以防在需求方面的不確定性。 ?利益協(xié)調(diào)性原則，保證國家利益、消費者利益和企業(yè)利益相協(xié)調(diào)。 ? 遠(yuǎn)程倉庫也類似。 ? 實現(xiàn)企業(yè)總部和分、子公司和倉庫的信息共享 ? （ 1）集團應(yīng)用 入庫：總部將商品調(diào)撥給分銷處時，總部開具調(diào)撥單，生成其他入庫單傳遞給分銷中心；分銷中心將總部傳遞過來的其他入庫單接收到本地計算機中，等總部調(diào)撥的商品到達后對其他入庫單進行審核，并將審核后的其他入庫單反傳給總部。變質(zhì)、短少、破損、報廢造成的庫存持有成本。蔬菜和高科技產(chǎn)品 ? 存貨持有成本的計算方法： ? （ 1）算出庫存成本總額 ? （ 2）算出持有成本元素占價值的百分比 ? （ 3）持有元素的百分比 *產(chǎn)品價值。 ? 合理選擇運輸工具 ? 適當(dāng)擁有車輛 ? 運輸系統(tǒng)信息化管理（車輛跟蹤、貨物追蹤、車輛調(diào)度、路線選擇及運輸作業(yè)安排） 降低運輸成本的數(shù)理方法 ?三種類型：起點和終點不同的單一路線選擇，多個起點和重點的路線選擇，起點和終點相同的路線選擇。綜合一貫運輸，充分利用鐵路、汽車、船舶和飛機等各自的特點并把它們中的兩種以上組合起來加以利用的運輸。 ?（ 1）進行合理的運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 ?（ 2）減少不必要的運輸環(huán)節(jié) ?（ 3）直達運輸 ?（ 4）四就直撥運輸（廠、車站、庫、車） ? 四就直撥，即指就廠直撥、就站直撥、就庫真撥和就船過載。 ?船員工資和福利費、船舶潤料、船舶折舊費、船舶修理費、船舶保險費、車船使用稅、船舶非營運期費用和船舶共同費用。此外，領(lǐng)用隨車工具及其他低值易耗品，可以根據(jù)領(lǐng)用憑證，一次或分資攤?cè)烁黝愡\輸成本 船舶運輸成本核算 ?船舶運輸業(yè)務(wù)及成本概述 ?分為沿海運輸業(yè)務(wù)和遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)，其中主要的業(yè)務(wù)是遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù) 港口使用費、代理費用 ?沿海運輸和遠(yuǎn)洋運輸?shù)漠愅? ?異：計算周期不同、計入成本方式不同、成本構(gòu)成項目不同 沿海運輸業(yè)務(wù)及其成本構(gòu)成 ?沿海運輸業(yè)務(wù)是海運企業(yè)營運船舶在近海航線上的運輸業(yè)務(wù)。當(dāng)采用工作量法時，由于外胎費用核算有兩種不同的方法，所以車輛折舊的計算也有兩種方法。但必須注意，在燃料采用滿油箱制的情況下，車輛當(dāng)月加油數(shù)就是當(dāng)月耗用數(shù)；在燃料采用盤存制的情況下，當(dāng)月燃料耗用數(shù)應(yīng)按公式確定： 當(dāng)月耗用數(shù) =月初車存數(shù)＋本月領(lǐng)用數(shù) 月末車存數(shù) ? 輪胎費：營運車輛領(lǐng)用輪胎內(nèi)胎、墊帶以及輪胎零星修補費等，一般根據(jù)輪胎領(lǐng)用匯總表及有關(guān)憑證，按實際數(shù)直接計入各成本計算對象的成本。固定成本是指 … 億條件下，其總額不隨業(yè)務(wù)量發(fā)生任何數(shù)額變化的那部分成本，如管理人員的工資按其職工福利費。其次，管道運輸?shù)漠a(chǎn)品有局限性，并且只能提供單向服務(wù)。管道提供的是地下的、全封閉的服務(wù)，因此，貨損、貨差率低。國內(nèi)水運服務(wù)受限于內(nèi)陸水運系統(tǒng)，要求托運人靠近水路或使用其他運輸方式接應(yīng)水運。 ? （ 4）不能實現(xiàn)“門到門”運輸。運輸就是使用運輸工具對物品進行運送，以實現(xiàn)物流的空間效用。 公路運輸 ? 由于汽車已經(jīng)成為公路運輸?shù)闹饕\載工具，因此，現(xiàn)代公路運輸主要指汽車運輸。 水路運輸?shù)娜秉c也顯而易見。 管道的另一個服務(wù)優(yōu)勢是它的可靠性。（營運成本、管理費用、財務(wù)費用） 運輸成本的構(gòu)成 ? (1)按計劃成本的方式劃分 可分為直接成本和間接成本。運輸成本按成本性態(tài)進行分類，便于分析運輸成本升降的原因。由車隊保修班進行的各級保修和小修理的費用，包括車隊保修工人的工資及職工福利費、行車耗用
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