現(xiàn)代汽車安全技術(shù)-4章氣體燃料汽車的安全技術(shù)-簡(jiǎn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 1)LPG鋼瓶的型式和基本參數(shù) ? 車用鋼瓶型號(hào)標(biāo)記表示如下： 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 車用鋼瓶公稱容積和內(nèi)徑 ? 例：公稱工作壓力 2． 2MPa，公稱容積 50． 2乙內(nèi)徑 314mm，有縫臥式車用鋼瓶 (1型 )，其型號(hào)標(biāo)記為：產(chǎn) CYSW31450． 2— 2． 2一 I”。 ? (3)車用 B類鋼瓶 (指未按設(shè)計(jì)的技術(shù)要求裝配組合部件，提供給用戶或安裝者的是具有安裝接口的車用鋼瓶 )用戶 (或安裝者 )應(yīng)選配與鋼瓶相適應(yīng)的組合部件裝配。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 5)安全性能試驗(yàn)方法及評(píng)定要求 ? 安全性能試驗(yàn)主要有： ? 、 ? 、 ? ， ? 、 ? ? 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 液化石油氣汽車使用注意事項(xiàng) ? 一、充裝燃?xì)鈺r(shí)的要求 ? 1．充氣時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行充氣安全操作規(guī)程，掛上排檔和拉上手剎車，關(guān)閉車上所有電氣裝置（包括收音機(jī)、電風(fēng)扇），斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)；系統(tǒng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)氣壓不得超過(guò)額定工作壓力（ CNG不大于 20MPa； LPG不大于）人不能站在充氣閥口正面，防止充氣頭滑脫。首先，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至用 “ 油 ” 檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油即將用完時(shí)，迅速打開(kāi)主氣閥至全開(kāi)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至 “ 氣 ” 檔，即可用液化石油氣運(yùn)行。 ? 2．每日收班后，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，鋼瓶有無(wú)松動(dòng)及異?，F(xiàn)象，關(guān)閉手動(dòng)閥及電氣總開(kāi)關(guān)，查看高壓表壓力情況，以作次日判斷系統(tǒng)是否漏氣之依據(jù)。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 安 全 操 作 規(guī) 范 ? 只有接受過(guò)汽油 /LPG雙燃料轎車維修培訓(xùn)的專門(mén)人員 ， 才能有資格維修雙燃料系統(tǒng)； ? 維修時(shí)應(yīng)穿著不含化纖的工作服 ， 以免產(chǎn)生靜電； ? 維修時(shí)不得拆卸鋼瓶上的多功能組合閥 ， 多功能組合閥損壞時(shí)只能與鋼瓶一起更換； ? 當(dāng)必須拆卸含有 LPG氣體或液體的管路時(shí) ， 必須使用專門(mén)的防靜電扳手 ， 同時(shí)必須戴手套操作 ， 以防凍傷 。 ? 4．車輛保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁敲打、碰撞燃?xì)庋b置系統(tǒng)，并遠(yuǎn)離火源 10m以上。如發(fā)生交通事故，引起管路或氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉氣源，引起燃?xì)獯罅啃孤?，?yīng)向有關(guān)人員報(bào)告，以便分別處理。 ? 三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作要求 ? 用汽油起動(dòng) ? 關(guān)閉主氣閥，打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檔，打開(kāi)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)至用油檔，數(shù)秒后，將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)檔，即可用汽油起動(dòng)行駛。 ? (3)安全試驗(yàn)用的產(chǎn)品，其制造質(zhì)量均須經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果必須詳細(xì)記錄，資料必須齊全并存技術(shù)檔案。 ? (2)車用 A類鋼瓶 (指按設(shè)計(jì)的技術(shù)要求已裝配好組合部件及附件，提供給用戶或安裝者的整備車用鋼瓶 )已經(jīng)制造單位檢測(cè)合格，不允許用戶 (或安裝者 )自行拆卸或更換組合部件。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 機(jī)動(dòng)車用液化石油氣鋼瓶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ? 我國(guó)已經(jīng)有了機(jī)動(dòng)車用液化石油氣鋼瓶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為 GBl7259— 1998。 ? 依據(jù)引負(fù)荷 ， 提供適量的氣態(tài)燃?xì)?。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 ? 1. 超量灌裝防止閥 ：限制充量在８ 0%以下 ， 預(yù)留燃料因溫差產(chǎn)生的體積變化量 。 使用該 ? 系統(tǒng)的燃?xì)馄囄矚馀欧诺陀? ? 歐 Ⅱ 標(biāo)準(zhǔn) 。 排放和汽油相比有較大改善 。 ? 表 418 液化石油氣的主要性質(zhì) ? 中華人民共和國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SY／ Y 7584— 1998《 汽車用液化石油氣 》 ，對(duì)汽車用液化石油氣做出了有關(guān)規(guī)定， 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 4， 3液化石油氣汽車的安全性分析 ? 中華人民共和國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SY／ Y 7584—1998《 汽車用液化石油氣 》 ，對(duì)汽車用液化石油氣做出了有關(guān)規(guī)定，如表 4— 19所示。為保證安全，當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)的飽和蒸氣壓達(dá)到 ，壓力泄放閥開(kāi)啟泄氣，以避免氣瓶壓力過(guò)高。 4 21 74 碰撞后氣瓶保持完好，功能齊全，仍被鎖定在支架 上。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 爆破沖擊試驗(yàn) ? 鋼瓶充裝壓縮天然氣至公稱工作壓力，將瓶體水平放置地面，在鋼瓶中部上表面放置 200g左右硝胺炸藥，然后引爆。 ? （ 3）過(guò)流截止閥 ? 當(dāng)發(fā)生事故管道或閥門(mén)接口等處破裂，燃?xì)獯罅恳莩鰰r(shí)，可自動(dòng)關(guān)閉，切斷氣流。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 幾種天然氣汽車的特點(diǎn)對(duì)比 ? . 類 別 項(xiàng) 目 主 要 特 點(diǎn) CNGV ANGV LNGV LPGV 儲(chǔ)氣壓力 ~ ~（ ℃ ） ~ 儲(chǔ)氣瓶 材質(zhì)要求高，制備工藝復(fù)雜，售價(jià)貴，每支約 700（鋼瓶） ~3500元（復(fù)合材料） 材料要求較低，制瓶工藝較簡(jiǎn)單、鋼瓶成本比 CNG低1/2~2/3 要求良好的低溫絕熱性能，材質(zhì)要求高，成本高 成本低 加氣站 建加氣站費(fèi)用高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元甚至上千萬(wàn)元，維護(hù)費(fèi)用較高，加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資大 建加氣站費(fèi)用約為CNG的 1/3~1/2，加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資少 加氣站和維護(hù)費(fèi)用較高 加氣站和維護(hù)費(fèi)用較低 一次充氣行程 200~250km 可達(dá) 200~250km，目前試驗(yàn)車較 CNGV行程短 可與汽油車相當(dāng) 可與汽油車相當(dāng) 技術(shù)成熟性 技術(shù)成熟 研究階段 研究階段 技術(shù)成熟 關(guān)鍵技術(shù)或主要問(wèn)題 加氣站和站網(wǎng)建設(shè)與車輛改裝 吸附劑研制， ANGV改裝配套技術(shù) 液化能耗達(dá)，低溫儲(chǔ)存困難 受 LPG資源限制 發(fā)展預(yù)測(cè) 發(fā)展迅速，但受天然氣管 線網(wǎng)絡(luò)的制約 可獲得一定的應(yīng)用 發(fā)展緩慢 資源有保證的地 區(qū)會(huì)迅速發(fā)展 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 安全要求 p87 ? CNG儲(chǔ)氣瓶是天然氣汽車的重要部件，用來(lái)儲(chǔ)存天然氣，公稱工作壓力為20MPa或 16MPa，一般為 20MPa，屬于高壓容器，其生產(chǎn)需經(jīng)國(guó)家勞動(dòng)部認(rèn)證。塞斯勒先生的樂(lè)觀測(cè)算，地球上的天然氣夠用 200年以上。 ? 4 吸附天然氣汽車 （ ANGV）（ Adsorbable Natural Gas Vehicle） ? 以吸附方式儲(chǔ)帶天然氣汽車稱為吸附天然氣汽車。儲(chǔ)帶于儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的高壓天然氣（通常為20MPa），工作時(shí)經(jīng)降壓、計(jì)量和混合后進(jìn)入氣缸，也可直接噴入氣缸或進(jìn)氣管。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室
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