地理第一節(jié)自然條件對(duì)城市及交通線路的影響(存儲(chǔ)版)
【正文】 海洋 D B C A ABC三地最先發(fā)展成為城市的是 ，說(shuō)明理由。 在交通選線時(shí)，一般要選擇有利地形避開(kāi)不利地段，盡可能降低工程造價(jià)，設(shè)法減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞 。 二、自然條件對(duì)交通線路的影響 （一）自然條件對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響 “南船北馬” 近河流、海洋的地方，主要發(fā)展水路運(yùn)輸；面積大的國(guó)家要重視發(fā)展鐵路運(yùn)輸； 山區(qū)：以公路運(yùn)輸為主 港口： 避風(fēng)的港灣，海水深度（等深線密集）、避開(kāi)含沙量大的 河流（以免引起航道淤塞） （二）自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向的影響 ①大致走向：經(jīng)濟(jì)因素 —— 人口密度大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，商 品生產(chǎn)量多 ②具體走向：自然條件 —— 地形 山區(qū)公路：沿等高線修建，過(guò)低矮的山口 山區(qū)鐵路：沿河谷中的等高線修建
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