【正文】 1756 % 1522 % 319 % 287 % 152 % 123 % 15 % 15 % 1 % 1 % 1 % 38 25歲以下 , 1433, 5% 2530歲 , 4071, 15% 3035歲 , 4788, 17% 3540歲 , 5280, 19% 4045歲 , 4543, 17% 4550歲 , 4109, 15% 50歲以上 , 3361, 12% ? 蘇州地區(qū) B級(jí)車消費(fèi)者年齡在 3040歲占據(jù) 36%，其次是 4050歲占據(jù) 32%， 30歲以下占 20%， 50歲以上占據(jù) 12%。 年齡 數(shù)量 1960及以前 1106 1961 124 1962 238 1963 315 1964 298 1965 295 1966 210 1967 204 1968 269 1969 278 1970 312 1971 311 1972 319 1973 288 1974 269 1975 301 1976 300 1977 262 1978 266 1979 287 1980 246 1981 241 1982 273 1983 194 1984 168 1985 133 1986及以后 400 ? 全 國車市連續(xù)兩年的高速增長已經(jīng)透支了部分未來消費(fèi)，國家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策在今年結(jié)束是大概率事件，需求量大的一線城市開始治堵，部分限制汽車需求，預(yù)計(jì) 2022年汽車消費(fèi)增幅放緩，有專家預(yù)計(jì)約在10%左右 ? 蘇 州地區(qū)短期內(nèi)不會(huì)出臺(tái)限行政策，且處于車市需求高速增長的二線城市，加之蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長速度位于全國前列，消費(fèi)能力強(qiáng)，對(duì)明年車市的需求形成有力支撐 ? 蘇 州地區(qū)的消費(fèi)處于升級(jí)階段，更高級(jí)別、品牌力強(qiáng)的車型備受青睞，豪華車、 SUV車型仍呈延續(xù)高速增長態(tài)勢 ? 新 的更有競爭力的車型不斷推出，消費(fèi)者選擇面更寬，消費(fèi)者對(duì)車型的要求更加苛刻，使得市場競爭會(huì)進(jìn)一步加劇 ? 蘇州城區(qū)的交通狀況逐漸接近一線城市，消費(fèi)者對(duì)未來限行的預(yù)期會(huì)是明年的車市利好的重要因素之一 綜上所述，蘇州地區(qū) 2022年乘用車需求仍會(huì)延續(xù)增長態(tài)勢，由于今年出現(xiàn)部分透支消費(fèi)，且基數(shù)已經(jīng)處于高位，預(yù)計(jì)明年增幅放緩，增幅在10%左右。 22 注：涂黃為自主品牌 排名 其余車型 銷量 軸距 低價(jià) 高價(jià) 21 金剛 365 2502 22 瑞納 283 2570 23 銳歐 279 2500 24 丘比特 262 2500 25 樂騁 196 2480 26 名爵 3 189 2500 27 威志 169 2425 28 炫麗 163 2368 29 北斗星 160 2335 30 秀爾 152 2550 31 C2 129 2443 32 羚羊 94 2365 33 酷熊 87 2499 34 旗云 1 78 2340 35 哈弗 M2 77 2499 36 瑪馳 65 2450 37 金鷹 61 2502 38 6 61 2340 39 奇瑞 A1 58 2390 380 5 834 2817 7517 7371 6082 78 5 010002022300040005000600070008000 ? 蘇州地區(qū) A0級(jí)車主力排量在 ，占據(jù) 80%以上份額，蘇州地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性要求較高 23 排量 銷量 份額 7517 % 7371 % 6082 % 2817 % 834 % 380 % 78 % 5 % 5 % 是 A0級(jí)車主力排量 24 25歲以下 , 1145, 5% 2530歲 , 3522, 16% 3035歲 , 4035, 18% 3540歲 , 4258, 20% 4045歲 , 3298, 15% 4550歲 , 2975, 14% 50歲以上 , 2667, 12% ? 蘇州地區(qū) A0級(jí)車消費(fèi)者年齡在 3040歲占據(jù) 38%，其次是 4050歲占據(jù) 29%， 30歲以下占 21%， 50歲以上占據(jù) 12%。 ? 關(guān)于 轎車 車型分類，目前并沒有嚴(yán)格的定義，奧杰結(jié)合整車的有關(guān)參數(shù)與社會(huì)普遍認(rèn)同的一些車型特征方面，以整車軸距作為一個(gè)車型劃分的基礎(chǔ)。 詳細(xì)數(shù)據(jù)見附件 ? 本文所述 乘用車 中 不含交叉乘用車 ，進(jìn)口車型 。 年齡 數(shù)量 1960及以前 465 1961 42 1962 83 1963 115 1964 114 1965 103 1966 80 1967 75 1968 122 1969 96 1970 132 1971 129 1972 132 1973 127 1974 111 1975 124 1976 137 1977 147 1978 122 1979 145 1980 148 1981 158 1982 151 1983 136 1984 94 1985 94 1986及以后 235 ? 蘇州地區(qū)乘用車銷量概況 ? 蘇 州地區(qū)乘用車各細(xì)分市場分析 ?A00級(jí)車銷量分析 ?A0級(jí)車銷量分析 ?A級(jí)車銷量分析 ?B級(jí)車銷量分析 ?C級(jí)車銷量分析 ?MPV銷量分析 ?SUV銷量分析 18 ? A0級(jí)車市場集中低，市場競爭激烈，合資品牌占據(jù)絕對(duì)主體地位，蘇州地位消費(fèi)者對(duì)品牌關(guān)注度較高，對(duì)精品 A0級(jí)車需求強(qiáng)勁 19 A0,25089,% 上海大眾 , 4238, 17% 上海通用 , 3957, 16% 長安福特 , 2247, 9% 東風(fēng)日產(chǎn) , 1899, 8% 廣州本田 , 1896, 7% 長安鈴木 , 1390, 5% 奇瑞汽車 , 1184, 5% 北京現(xiàn)代 , 1164, 5% 吉利汽車 , 963, 4% 神龍汽車 , 844, 3% 其余 , 5307, 21% 其余廠家 銷量 長安汽車 782 江淮汽車 744 一汽豐田 682 一汽夏利 571 上汽榮威 469 東風(fēng)悅達(dá)起亞 431 廣州豐田 411 長城汽車 363 一汽海馬 177 昌河鈴木 171 上海汽車 137 上汽通用五菱 135 海馬汽車 85 重慶力帆 75 南京 MG 52 哈飛汽車 12 上海華普 10 （大眾 68%，斯柯達(dá) 32%） （雪佛蘭） （福特 71%，馬自達(dá) 29%） （標(biāo)致 84%，雪鐵龍 15%） 20 10 12 75 103 129 189 262 363 431 468 469 647 715 744 782 963 1093 1164 1184 1344 1561 1600 1896 1899 2894 4092 華普 哈飛 力帆 夏利 雪鐵龍 MG海馬 長城 起亞 一汽 榮威 馬自達(dá) 標(biāo)致 江淮 長安 吉利 豐田 現(xiàn)代 奇瑞 斯柯達(dá) 鈴木 福特 本田 日產(chǎn) 大眾 雪佛蘭 第一梯隊(duì)：雪佛蘭（ 樂騁 樂風(fēng) 新賽歐） 第二梯隊(duì)：大眾（ POLO） 第 三 梯隊(duì)：日產(chǎn)（ 驪威 瑪馳 ） 、本田（ 飛度 鋒范 ） 、福特（新嘉年華）、鈴木（ 北斗星 利亞納 羚羊 天語 雨燕 ） 、斯柯達(dá)（ 晶銳 ） 、奇瑞（ 風(fēng)云 2 奇瑞 A1 奇瑞 6 旗云 1 ） 、現(xiàn)代（ 瑞納 雅紳特 ） 、豐田（ 威馳 雅力士 ） 第 四 梯隊(duì)：吉利（ 金剛 金鷹 自由艦 ） 、長安（ 悅翔 ） 、江淮（ 同悅 ） 、標(biāo)致（ 標(biāo)致 207 ） 、馬自達(dá)（ 馬自達(dá) 2 ） 、榮威（ 榮威 350 ） 、一汽（ 威樂 威志 威姿 夏利 ） 、起亞（ 銳歐 秀爾 ） 第 五 梯隊(duì)：長城（ 哈弗 M2 酷熊 凌傲 炫麗 ） 、海馬（ 丘比特 ） 、 MG(MG3 )、雪鐵龍 (C2 )、夏利 (夏利 )、力帆 (力帆320 力帆 520 )、哈飛 (賽馬 )、華普 (海峰 海域 朗風(fēng) ) ? 精品 A0級(jí)小型車是消費(fèi)主流 , 銷量前幾名分別是 POLO、 樂風(fēng) 、 驪威 、 新賽歐 、 新嘉年華 鋒范 、 晶銳 ，自主品牌受更大壓力 21 晶銳 , 1344 樂 風(fēng) , 2268 驪威 , 1834 新賽歐 , 1682 新嘉年華 , 1600 鋒范 , 1526 POLO,2894 風(fēng)云 2, 987 雅紳特 , 881 雨燕 , 804 悅翔 , 782 同悅 , 744 標(biāo)致 207, 715 威馳 , 682 馬 2, 647 自由艦 , 537 天語 , 492 榮威 350, 469 雅力士 , 411 飛度 , 370 2350 2400 2450 2500 2550 2600 2650 2700車型 銷量 軸距 低價(jià) 高價(jià) POLO 2894 2460 樂風(fēng) 2268 2480 驪威 1834 2600 新賽歐 1628 2465 新嘉年華 1600 2495 鋒范 1526 2550 晶銳 1344 2465 風(fēng)云 2 987 2527 雅紳特 881 2500 雨燕 804 2390 悅翔 782 2515 同悅 744 2400 標(biāo)致 207 715 2450 威馳 682 2550 馬 2 647 2490 自由艦 537 2434 天語 492 2500 榮威 350 469 2650 雅力士 411 2460 飛度 370 2340 價(jià)格：萬元 軸距 mm 注：圓圈大小代表銷量 第一銷量區(qū)價(jià)位 811萬元 軸距 24502500mm左右 第二銷量區(qū)，強(qiáng)調(diào)空間與品牌 軸距 2550mm以上 第三銷量區(qū)，性價(jià)比高的自主品牌 新賽歐低價(jià)策略很成功 ? 除了風(fēng)云 悅翔、同悅、自由艦、榮威 350少數(shù)車型外， 大 多數(shù)自主品牌的 A0級(jí)車銷量排名靠后，市場期待性價(jià)比高的精品自主品牌車型。 237 63 348 123 13 3812 35 3 2022 375 681 112 15 215 52 5 8 536 677 4 050010001500202225003000350040004500 SUV級(jí)車主力排量，占 40% 排量 銷量 份額 3812 % 2022 % 681 % 677 % 536 % 375 % 348 % 237 % 215 % 123 % 1