國際貿(mào)易進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款等內(nèi)容。 ⑹運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失及在中途港或避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特殊費(fèi)用。 Sweating） ⑼鉤損險(xiǎn)（ Hook Damage） ⑽包裝破裂險(xiǎn)（ Loss for Damage by Breakage of Packing） ⑾銹損險(xiǎn)（ Risks of Rust） ㈡ 附加險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn)說明 一般附加險(xiǎn)不能作為一個(gè)單獨(dú)項(xiàng)目投保，而只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物的特性和需要加保一種或若干種一般附加險(xiǎn)。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 二、除外責(zé)任（補(bǔ)充） ? ? 適用于倉至倉條款（ Warehouse to Warehouse, W/W） ? ? 僅限于水上危險(xiǎn) ? ? 適用于倉至倉條款 ? 倉至倉條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉庫時(shí)為止。 ? 目前，仍有許多國家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中直接采用經(jīng)英國國會(huì)確認(rèn)的 . 條款，或者在制定本國保險(xiǎn)條款時(shí)參考采用了 . 條款。 ㈡ (B)險(xiǎn)條款 （ B）險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)是： 滅失或損害要合理歸因于以下幾種原因： ⑴火災(zāi)、爆炸； ⑵船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或者傾覆； ⑶陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌； ⑷船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的任何外界物休碰撞； ⑸在避難港卸貨； ⑹地震、火山爆發(fā)、雷電； (B)險(xiǎn)的除外責(zé)任 除對(duì) “ 海盜行為 ” 和惡意損害險(xiǎn)的責(zé)任不負(fù)責(zé)外，其余均與 (A)險(xiǎn)的除外責(zé)任相同。（ 7）拋貨。保險(xiǎn)價(jià)值一般 包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤等。 ⑶保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法： 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率 二、辦理投保和交付保險(xiǎn)費(fèi) 進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率有 “ 進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率 ” 和 “ 特約費(fèi)率 ” 兩種。 （ Insurance Policy／ Certification） 保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立的保險(xiǎn)合同的憑證。 暫保單具有和正式保險(xiǎn)單同等的法律效力，但一般暫保單的有效期不長(zhǎng)，通常不超過 30天。 被保險(xiǎn)人發(fā)現(xiàn)貨物受損，除向保險(xiǎn)公司報(bào)損外，還應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。這種權(quán)利稱為代位追償權(quán)。 是賠償證明。但是實(shí)際發(fā)生貨損時(shí)，索賠的權(quán)益是買方（進(jìn)口商），所以保險(xiǎn)單以賣方為保險(xiǎn)人時(shí)，賣方要在保險(xiǎn)單的背面進(jìn)行背書，以示索賠權(quán)益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)單的持有人，同時(shí)受讓人則負(fù)擔(dān)被保險(xiǎn)人的義務(wù)。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 保險(xiǎn)標(biāo)的（貨物描述、嘜頭和件數(shù)）。也可填貨物的統(tǒng)稱。 (Conditions) 本欄系保險(xiǎn)單的核心內(nèi)容，填寫時(shí)應(yīng)注意保險(xiǎn)險(xiǎn)別及文句與信用證嚴(yán)格一致，即使信用證中有重復(fù)語句，為了避免混亂和誤解，最好按信用證規(guī)定的順序填寫。應(yīng)詳細(xì)填寫。 保險(xiǎn)單的正本數(shù)。 本章重點(diǎn) （ A）（ B）（ C） 本章小結(jié) 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別？ 什么是 “ 倉至倉條款 ” ？貿(mào)易術(shù)語如何影響倉至倉的起訖點(diǎn)？ 我國海運(yùn)基本險(xiǎn)有哪些？它們的責(zé)任范圍有什么關(guān)系？ 如何進(jìn)行投保險(xiǎn)別的選擇？ 保險(xiǎn)金額如何確定？ 思考題 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 The End! Thank You! 返回本章目錄 。如當(dāng)?shù)責(zé)o中國人民保險(xiǎn)公司的代理機(jī)構(gòu)，可以注明由當(dāng)?shù)胤ǘz驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為檢驗(yàn)。如果信用證中并未列明確，一般將目的港作為賠付地點(diǎn)。、總保險(xiǎn)金額（ Total amount insured），即保險(xiǎn)金額的大寫數(shù)字，以英文表示，末尾應(yīng)加 “ ONLY”，以防涂改。 3)保險(xiǎn)貨物名稱。在 CIF或 CIP條件下，出口貨物由出口商申請(qǐng)投保，在信用證沒有特別規(guī)定的前提下，信用證受益人為被保險(xiǎn)人。如信用證規(guī)定保險(xiǎn)單為 TO ORDER OF XXX BANK或 IN FAVOUR OF XXX BANK，即應(yīng)在被保險(xiǎn)人處填寫 “ XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或 IN FAVOUR OF XXX BANK）。投保后，投保人得到代表保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)的損失可概括為補(bǔ)償損失、分散風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防損失。 提出索賠時(shí)，除應(yīng)提供檢驗(yàn)報(bào)告外，通常還須提供其他單證，包括： 保險(xiǎn)單正本； 運(yùn)輸單據(jù)； 發(fā)票、裝箱單或重量單； 向承運(yùn)人等第三責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)奈募? 貨損貨差證明； 海事聲明書； 列明索賠金額及計(jì)算依據(jù)的索賠清單。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 當(dāng)被保險(xiǎn)人獲悉或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)貨物已遭損失，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)單上所載明的保險(xiǎn)公司在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)、理賠代理人，并申請(qǐng)檢驗(yàn)。暫保單的內(nèi)容較為簡(jiǎn)單，僅表明投保人已經(jīng)辦理了保險(xiǎn)手續(xù)，并等待保險(xiǎn)人出立正式保險(xiǎn)單。 三、取得保險(xiǎn)單據(jù) 保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明文件。 保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式： 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 ⑴ 投保方：出口合同采用 CIF或 CIP條件時(shí)，保險(xiǎn)由出口方辦理。 第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) 一、確定保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)金額（ insured amount）指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償?shù)淖罡呦揞~，也是 保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。（ 5）在避難港卸貨 。 系指由于罷工、被迫停工所造成的損失或費(fèi)用；由于罷工者、被迫停工工人等造成的損失或費(fèi)用；任何恐怖主義者或出于政治動(dòng)機(jī)而行動(dòng)的人所致?lián)p失或費(fèi)用。 二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn) 三、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) 郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：郵包險(xiǎn) （類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和郵包一切 險(xiǎn) ；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用 “ 倉至倉 ” 條款。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 與案例 第八章 各種險(xiǎn)別組合 （或水漬險(xiǎn)） + 一般附加險(xiǎn) （或水漬險(xiǎn)） + 一般附加險(xiǎn) + 特殊附加險(xiǎn) + 特殊附加險(xiǎn) 我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別總結(jié) ? 除外責(zé)任是由保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失和費(fèi)用。 Contamination） ⑸滲漏險(xiǎn)（ Risk of Leakage） ⑹碰損、破碎險(xiǎn)（ Risk of Clash amp。⑷在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件甚至整批貨物落海所造成的全部或部分損失。 救助費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害 事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的 救助措施，在救助成功后，由被救方付給
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