【正文】 滑。若未滿足要求，應(yīng)通知制造廠進(jìn)行處理。 ⑵測量單位： mm。 ⑵如果要垂直中心位移 ,此時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)相應(yīng)臺(tái)板低部的可調(diào)式楔形墊鐵。 就位 2 低壓缸內(nèi)部部件 注：就位前應(yīng)進(jìn)行下列部件的測量工作： （ 1）進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)軸向定位銷膨脹間隙，要求 :～ 。 （ 9）低壓缸隔板套下部的支撐鍵與上部墊塊間 隙應(yīng)為： 。 (7)中壓隔熱罩與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 (15)高壓 2 隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： ～ 。 (23)高中壓進(jìn)汽平衡環(huán)與內(nèi)缸垂直定位銷徑；間隙，要求： ～ 。 (31)中壓 1 隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 (39)中壓 3 隔板套與中壓隔板套上半膨脹間隙，要求： ～ 。各聯(lián)軸器中心的底線、調(diào)節(jié)方法（設(shè)備如要垂直移位，該工序還是調(diào)節(jié)各臺(tái)板低部的可調(diào)式楔形墊鐵）、臺(tái)板間隙檢查等內(nèi)容同于軸系半空缸找中。 ): ⑴進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)。 做高中壓缸全實(shí)缸負(fù)荷分配。焊接結(jié)束后，低壓缸的變量應(yīng)＜ 。 。 測量記錄前軸承座內(nèi)主油泵葉輪與泵殼軸向膨脹間隙 （詳細(xì)見主油泵 ） ,同時(shí)測量葉輪前后油密封處洼窩中心值 ,其水平、垂直中心差值在177。 (圖紙)； ⑶ 2 低壓轉(zhuǎn)子：向調(diào)閥端可移 177。 作高中壓全實(shí) 缸負(fù)荷分配注： ⑴作高中壓全實(shí)缸負(fù)荷分配時(shí)，前后推拉裝置不得連接，要求：同一側(cè)左右貓爪垂弧差值應(yīng)＜ 。 高中壓外缸：由缸體兩側(cè)橫向中心處向兩端軸封口緊固 高中壓缸水平法蘭面螺栓緊固步驟 ⑴螺栓、螺母的螺紋及墊圈的承力面，應(yīng)涂抹耐高溫的 石墨潤滑劑 ⑵測量計(jì)算各螺栓的伸長量及螺母的弧長（伸長量和螺母旋轉(zhuǎn)角度均已由制造廠設(shè)定）。此時(shí)，用絲扣螺塞堵住測量孔（以免保溫材料屑堵塞測量孔 ,高中壓外缸必須這樣做）。 當(dāng)臺(tái)板二次灌漿養(yǎng)護(hù)期滿后 ,進(jìn)行高中壓缸導(dǎo)汽管、再熱蒸汽管及相關(guān)蒸汽管道組裝焊接。 ⑹聯(lián)軸器螺栓在安裝前應(yīng)在銷子部位及絲牙上涂抹石墨潤滑脂（包括榫頭與槽口）。 盤車裝置安裝：其擺動(dòng)齒輪與主軸大齒輪齒側(cè)間隙為 ～ 。 低壓外下缸水平法蘭面在機(jī)組軸線兩側(cè)相對(duì)應(yīng)點(diǎn)，標(biāo)高差應(yīng)≤ 。 各缸體兩端軸封洼窩軸向、徑向錯(cuò)口 (上下缸 )應(yīng)＜ 。 。 (8)5 軸承中心至 6 軸承中心： 5740mm。 。 ⑸聯(lián)軸器法蘭止口徑向晃動(dòng)≤ 。 聯(lián)軸器中心設(shè)計(jì)值 ⑴高低聯(lián)軸器中心要求值：下張口 :；高壓轉(zhuǎn)子中心比 1 低壓轉(zhuǎn)子中心低： 。 ⑵ 1 低壓轉(zhuǎn)子：軸向定位“ K”值： 177。 主油泵前后內(nèi)外側(cè)油密封圈徑向間隙 (直徑間隙 ):～ 。 ⑶高壓 隔熱罩 ，要求： ～ 。 1 隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： ～ 。 4 隔板套與內(nèi)缸垂直定位銷徑間隙，要求： ～ 。 ⑾中壓隔板套 ，要求： ～ 。 2 隔板套與中壓隔板套上半膨脹間隙，要求： ～ 。 ⒀中壓 2 隔板套 2 隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 ，要求： ～ 。 3 隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： ～ 。 ⑸高壓 1 隔板套 1 隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 28 ，要求： ～ 。 發(fā)電機(jī)端： 177。 聯(lián)軸器連接時(shí)的同心度應(yīng)視為兩半聯(lián)軸器之間總跳動(dòng)差應(yīng)≯ 。 ⑿主油泵浮動(dòng)油擋洼窩中心偏差應(yīng)：＜ 。 ⑶各聯(lián)軸器的圓周晃動(dòng)度應(yīng)：≤ 。 高中壓外下缸水平法蘭面橫向 水平應(yīng)保證： 0mm/m，允許偏差為 ，偏差方向與低壓（Ⅰ）外缸調(diào)端一致 。 (6)3 軸承中心至 4 軸承中心： 5740mm。鍵與臺(tái)板槽總間隙 ～ 。 ＜ ,在緊 1／ 3螺栓后 ,從缸面法蘭內(nèi)外側(cè)檢查其間隙應(yīng)＜ 。 低壓缸擱腳與臺(tái)板及軸承座與臺(tái)板接觸應(yīng)良好 ,接觸面應(yīng)達(dá)到承力面的 80％以上，塞尺檢查間隙應(yīng)＜ 。 ⑽聯(lián)軸器螺栓緊固順序應(yīng)在原緊固的 4 只臨時(shí)螺栓的基礎(chǔ)上順時(shí)針對(duì)邊緊固。榫頭的長度與槽口的深度以確定當(dāng)聯(lián)軸器裝配后有 最小膨脹間隙。 ⑶所需灌漿的基礎(chǔ)面撒水浸泡 24 小時(shí)，灌漿前還應(yīng)將基礎(chǔ)上積水吸干 ，方可澆灌。 10％ (轉(zhuǎn)角僅作參考 )。 作高中、低壓缸合金鋼連接件螺栓和螺母硬度測試 注 :上述兩項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)在機(jī)組組裝過程中即可進(jìn)行。 注： ⑴在全實(shí)缸工況下，記錄一組軸系各洼窩中心值。 軸竄設(shè)定值： ⑴高中壓轉(zhuǎn)子：向調(diào)閥端可移 ?? ,向發(fā)電機(jī)端可移 ?? (圖紙 )； ⑵ 1 低壓轉(zhuǎn)子：向調(diào)閥端可移 177。此時(shí) ，高中壓轉(zhuǎn)子定位“ K”值應(yīng)滿足： ,其允差 :≤177。 高中、低、低轉(zhuǎn)子軸向定位： ⑴高中壓轉(zhuǎn)子：軸向定位“ K”值： 。采用對(duì)稱分段跳焊法以減少變形，每道焊縫焊接后，可用錘接的方法敲擊焊接面，以消除熱應(yīng)力。 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 21 配制低壓內(nèi)外缸橫銷及底部定位圓銷。 ）。 軸系找中心 (半實(shí)缸 )復(fù)查 2 低壓轉(zhuǎn)子與相對(duì)應(yīng)外油擋的同心度，如符合要求再檢查2 低壓轉(zhuǎn)子水平狀態(tài) ,否則作相應(yīng) 調(diào)整。 (37)中壓 3 隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 (29)中壓隔板套與外缸垂直定位銷徑間隙，要求： ～ 。 (21)高壓 4 隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： ～ 。 (13)高壓 2 隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： ～ 。 (5)高壓隔熱罩與內(nèi)缸垂直定位銷徑間隙，要求： 。 （ 7）內(nèi)缸中面密封鍵兩側(cè)間隙 。 (水平、垂直 )： 1 軸承外油擋、高中壓前軸軸封、高中壓后軸軸封、 2 軸承外油擋、 3 軸承外油擋、 1 低壓缸前軸封、 1 低壓缸后軸封、 4 軸承外油擋（調(diào)閥端）、 4 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端）、 5 軸承外油擋（調(diào)閥端）、 5 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端 ）、 2 低壓缸前軸封、 2 低壓缸后軸封、 6 軸承外油擋（調(diào)閥端）。 ⑷低發(fā)聯(lián)軸器中心要求值：下張口 :； 2 低壓轉(zhuǎn)子中心高于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心：。并按制造廠打在聯(lián)軸器圓周上的鋼記，將兩半聯(lián)軸器對(duì)準(zhǔn)連接（該聯(lián)軸器螺栓配重已在制造廠配置好）。軸線處。 就位 1— 6 軸承于各自的軸承座內(nèi) 注 :就位前 應(yīng)作如下的工作 : ⑴仔細(xì)清理各軸承的瓦枕、調(diào)整墊塊、墊片（墊片材質(zhì)為不銹鋼）、瓦塊（該機(jī)為 4 瓦塊可傾瓦） ⑵各軸承鎢金脫胎檢查（注：可傾瓦要求無脫胎現(xiàn)象） ,鎢金面除有毛刺、疵點(diǎn)外不可以用刮刀修刮鎢金面。標(biāo)高（垂直中心）：高中壓外下缸水平中分面，應(yīng)與相 對(duì)應(yīng)軸承座水平中分面在同一平面上，缸體同一端兩側(cè)缸面相對(duì)高差應(yīng) ≤ 《缸體測量點(diǎn) :貓爪頂面；參照點(diǎn) : 2 軸承橫向中心水平面；工具：貓爪下部支承面；調(diào)節(jié)件：臨時(shí)墊塊／墊片》。同時(shí)測量臺(tái)板與底板、臺(tái)板與可調(diào)式楔形墊鐵接觸情況，其間隙應(yīng) 塞尺不入 。并在導(dǎo)向銷與軸承座底板導(dǎo)向面之間加墊一定厚度（ 1— ） 的石棉橡膠墊。 2 低壓外缸：缸體水平中分面上的橫向中心線至 1 低壓外缸橫向中心線間距 ，誤差：＜177。臺(tái)板調(diào)整完畢，暫擰緊地腳螺栓。 ,并檢查縱銷軸向滑動(dòng)情況，視其是否有卡澀現(xiàn)象 ,方法：用倒鏈在箱體前后來回拉動(dòng)臺(tái)板數(shù)次。 點(diǎn)焊所有垂直法蘭面螺栓及偏心銷。同樣在未緊螺栓的工況下 ,測量水平中分面間隙 ,其間隙應(yīng)＜ 。符合要求后，記錄其它洼窩水平中心值： 5 軸承外油擋（調(diào)閥端）、 5 軸承、低壓缸前軸封、低壓缸后軸封、 6 軸承、 6 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端）。 ⑵架設(shè) 精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)： NI002A）對(duì)照超 超 臨界機(jī)組軸系找中圖 (圖號(hào) :)中的 6 軸承中心理相標(biāo)高值，測量汽缸法蘭面對(duì)應(yīng)測點(diǎn)的相對(duì)標(biāo)高值后 ，進(jìn)行缸體垂直調(diào)整。 重新定位一組縱橫鋼絲軸線 ,調(diào) 整外下缸中段。 研刮 1 低壓外缸橫銷及 2 低壓外缸前后縱銷的兩側(cè)銷面（即 :錨固板） ,經(jīng)研刮后的每側(cè)銷面應(yīng)平行于對(duì)應(yīng)的縱橫中心線 , 且單只錨固板兩側(cè)銷面寬距相等 (只少有 3 個(gè)測點(diǎn) ),允差≤ 。 ⑷灌漿前必須清除墊鐵位置表面所有的積水。 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 10 ⑶以 5 軸承橫向中心線下的對(duì)應(yīng)臺(tái)板頂面標(biāo)高為基準(zhǔn)，對(duì)照上述理想標(biāo)高值，設(shè)定其它臺(tái)板標(biāo)高。 (計(jì) :206塊 ),在每付墊鐵 (下部墊塊 )側(cè)面共焊接三只 M10的螺母并旋上 M10 100mm 的螺栓。 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 9 和墊鐵布置圖 (圖號(hào) :)以建筑設(shè)定的基礎(chǔ)縱橫中心線 ,準(zhǔn)確劃出可調(diào)式楔形墊鐵位置。 復(fù)查高低、低低聯(lián)軸器中心。 揭開機(jī)組所有上缸體。 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 8 吊裝高中壓缸及 2 低壓缸內(nèi)部部件于缸內(nèi)（靜葉持環(huán)等） 。 就位 2 低壓內(nèi)下缸并初步找正。 配置 2 低壓缸臺(tái)板 二次灌漿擋護(hù)板。 汽機(jī)房 + ， 臺(tái)各孔洞已采用花鐵板封閉。 所有作業(yè)人員都必須經(jīng)過上級(jí)安全教育，學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》并經(jīng)考試合格； 施工人員施工前因熟悉圖紙、安全說明書、工藝規(guī)程和作業(yè)流程； 施工人員在施工中因明確自己的職責(zé)和權(quán)限，做到安全、文明施工； 班組長負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)，班（組） 長是班組安全質(zhì)量與安全施工的第一責(zé)任者； 技術(shù)員負(fù)責(zé)施工前的技術(shù)交底和安全交底，在作業(yè)活動(dòng)中必須進(jìn)行必須要的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督工作。 機(jī)組主要參數(shù) 額定功力 : 660MW 新蒸汽壓力 : 25MPa 新蒸汽溫度 : 600℃ 再熱蒸汽溫度 : 600℃ 回?zé)峒?jí)數(shù) : 8 級(jí) 轉(zhuǎn) 速 : 3000r／ min 旋轉(zhuǎn)方向 (從 調(diào)端 看 )： 順時(shí)針 盤車轉(zhuǎn)速 : 3r／ min 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 2 轉(zhuǎn)子軸頸直徑 1 軸頸 :φ 2 軸頸 :φ 3 軸頸 :φ 4 軸頸 :φ 5 軸頸 :φ 6 軸頸 :φ 汽機(jī)本體主要部件重量 高中壓轉(zhuǎn)子 —— 45000kg 1 低壓轉(zhuǎn)子 —— 59499kg 2 低壓轉(zhuǎn) 子 —— 60000kg 高中壓外上缸 —— 50000kg 高中壓外下缸 —— 53000kg 高壓內(nèi)上缸 —— 15000kg 高壓內(nèi)下缸 —— 13000kg 低壓外缸 上半（前后） —— 4 12370kg(1 與 2 低壓缸各 2 件 ) 低壓外缸上半（中間） —— 2 12558kg(1 與 2 低壓缸各 1 件 ) 1 低壓外缸下半（中部） —— 24091kg 1 低壓外缸下半（后部） —— 27180kg 1 低壓外缸下半（前部） —— 32950kg 2 低壓外缸下半（中部） —— 24198kg 2 低壓外缸下半（后部） —— 27970kg 2 低壓外缸下半（前部） —— 26330kg 1 低壓外缸 上半 —— 37298kg（拼裝后） 1 低壓外缸 下半 —— 84221kg（拼裝后） 2 低壓外缸 上半 —— 37298kg（拼裝后） 2 低壓外缸 下半 —— 78498kg（拼裝后） 低壓內(nèi) 缸 上 半 —— 43094kg 低壓內(nèi) 缸 下 半 —— 48748kg 機(jī) 03 2 汽輪機(jī)本體 安裝 次 /版 0/A 3 高壓主汽 調(diào)節(jié)聯(lián)合閥 (單只 )—— 30000kg 中壓 再熱調(diào)節(jié)聯(lián)合 閥 (單只 )—— 25000kg 作業(yè)設(shè)備概況 低壓外缸拼裝 : 2 低壓外缸拼裝直接座落在相對(duì)應(yīng)的臺(tái)板上，采用水平組合方式，即先拼裝外下缸而后組裝外上缸。 機(jī)組膨脹死點(diǎn)設(shè)在 1 低壓缸的中心，依靠基礎(chǔ)上的預(yù)埋錨固板起縱橫定位銷作用。 由高中壓缸及低壓缸兩部分組成。 高中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)。每個(gè)轉(zhuǎn)子有兩個(gè)支持軸承， 1 及 2 軸承分別安裝在前軸承座和 1 低壓缸前端軸承座內(nèi)。 然后落轉(zhuǎn)子，定位 2 低壓轉(zhuǎn)子，依次檢查低低、高低聯(lián)軸器中心，視聯(lián)軸器中心測量值，調(diào)整相關(guān)設(shè)備（調(diào)整 1 低壓外缸 ,滿足低低聯(lián)軸器中心設(shè)計(jì)值 。 2 低壓外缸（共 12 段）及拼裝所