車站寬混凝土枕布置(存儲(chǔ)版)
【正文】 道碴后用平 板震蕩器震實(shí)，要求邊震實(shí)邊檢查高程和平整度。 W 型扣件上緊螺栓，經(jīng)機(jī)車用 3km/h 速度進(jìn)行碾壓 3 次 。 面板（一）的標(biāo)高要高于 78 型橡膠面 膠 密封條頂面標(biāo)高（在線路中心處比軌面低 ），密封條頂面標(biāo)高要高于面板（二）的頂面高度，形成排水坡，流入縱向溝。 。 寬枕端與面板間可用 881II 焦油聚氨酯膏勾縫（也可用瀝青砂漿塞縫）。 5mm；應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺 寸 的寬混泥土枕精心鋪設(shè)，以保證軌面的高程，施工前先劃出寬枕的端線，鋪板時(shí)一塊塊與端線對(duì)齊，板縫用經(jīng)計(jì)算制作的 樣板尺 調(diào)整。 （ 2） 、為防止寬枕下部路基頂面運(yùn)營(yíng)后下沉形成凹陷，自站臺(tái)墻邊至枕端（ 長(zhǎng)）范圍應(yīng)處于 10cm 的臺(tái)階上（如圖），以有效防止積水。路基本體應(yīng)該采用 A、 B 組及 C 組中的塊石、碎石、礫石類填料，當(dāng)選用 C 組填料中 細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行改良，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：地基系數(shù) K30≥ 90（ MPa/m），壓實(shí)系數(shù) Kh≥ 。 （ 4）、寬枕的鋪設(shè)（ 1760 根 /公里 ，即枕木間距為 ） 按圖盡量
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