無鍵軸套配合新型拆裝方式的研究與實施-成果鑒定材料(存儲版)
【正文】 ............................................... 12 6 結(jié)論 ................................................................................................................... 12 參考文獻 .............................................................................................................. 13 鑒定材料：無鍵軸套配合新型拆裝方式的研究與實施 1 無鍵軸套配合是一種傳動機械部件，即一種適用于軸孔連接的無鍵連接緊固裝置，通過過盈配合達到傳達扭矩的目的，工作中傳遞較大扭矩時，不容易損壞部 件。干冰的冷卻溫度為 75℃，而液氮的冷卻溫度 196℃，當采用的冷卻介質(zhì)溫度越低時，拆 裝配件產(chǎn)生間隙就越大。 液氮組裝 實踐結(jié)論 高壓拆除方式研究與實施 . 液壓機具的研究與實施 攀鋼集團西昌鋼釩有限公司維修中心 4 利用液氮作為深度制冷劑，得出冷縮曲線系數(shù)表的試驗方法和技術(shù)路線 試驗方法原理 冷拆裝相當于對零件進行了一次深冷處理 (深冷處理又稱超低溫處理，是指在 130℃以下對材料進行處理的一種方法，使鋼鐵的組織中所殘留的奧氏體變化為麻田散鐵的過程 )，零件經(jīng)深冷處理后可獲得下列優(yōu)點 :⑴奧氏體降低，可使產(chǎn)品長久不變形；⑵硬度增加及其平均化；⑶提升機械的性能；⑷尺寸安定化；⑸耐磨性增強。 L：物體某一尺寸在室溫時的實際尺寸， mm。 操作流程 攀鋼集團西昌鋼釩有限公司維修中心 8 1） 器具準備到位： 2） 高壓手動油泵及其附件準備到位； 3） 高壓油泵與軸套接口的連接； 4） 搖動高壓油泵，將壓力油注入到軸套內(nèi)部油槽內(nèi)； 5） 使用液壓拉馬、敲擊的等方式將軸、套分離，拆卸完成。 注： P壓出力 =~ 當注入高壓油時， 高壓油在軸與套油槽線內(nèi)部形成高壓區(qū)，高壓力作用在軸的外表及套的內(nèi)孔面上 ，其膨脹值 i公式如下 ，對常用規(guī)格的軸套進行實際測量如表 : i=P（Dd+）42(Dd+)L/ 式中： i為直徑膨脹量， P為壓 力 ， L為配合面長度（ mm） , D為孔的外徑， d為軸的外徑。 3）液壓機械裝置的設計原理圖見圖 圖 壓機械裝置的設計原理圖 3 工業(yè)現(xiàn)場實踐情況 液壓輔助拆裝機構(gòu)車體設計盡可能方便移動、吊裝，能夠在空間方位上實現(xiàn)調(diào)整控制。 （ 2） 從 理論 分析 和實驗證明， 熱脹冷縮、 受壓膨脹 可以 在傳動部件中廣泛運用 。 采用液壓輔助拆裝，降低了人工勞動強度，且更加安全可靠。需要設置 36個可移動部位及可旋轉(zhuǎn)部位； 3）夾持工件部位穩(wěn)定性強，張緊力可以實現(xiàn)調(diào)整。要考慮的是高壓注油壓力局限于壓力油環(huán)面，當其持續(xù)增大時，也不能達到理想中的間隙配合。 采用高壓油泵軸套內(nèi)部注壓，得出膨脹曲線系數(shù)表的試驗方法和技術(shù)路線 試驗方法原理 軸套內(nèi)部注壓相當于對零件進行了一次膨脹處理，高壓油在軸與套油槽線內(nèi)部形成高壓區(qū)，高壓力作用在軸的外表及套的內(nèi)孔面上，以達到套膨脹的目的。 △ L=α△ T L （公式） 其中 α：物體材料的線膨脹系數(shù)。 研究重點 從 中可以得知液氮能夠使金屬在超低溫狀態(tài)下
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