【正文】 優(yōu)； 杜絕質(zhì)量事故，克服質(zhì)量通??； 竣工文件真實(shí)可靠、規(guī)范齊全，符合鐵道部及西安鐵路局有關(guān)竣工文件的要求，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。 地材供應(yīng) 針對(duì)管區(qū)地材匱乏的實(shí)際，加強(qiáng)地材儲(chǔ)備，同時(shí)，動(dòng)員施工分隊(duì)利用隧道棄碴加工碎石。 七、 主要施工機(jī)械設(shè)備配置 主要施工機(jī)械設(shè)備配置見附表。 ⑦花樓壩車站站場(chǎng)土石方及防護(hù)工程 主要工程為石方控爆 萬(wàn)立方米，錨固樁 43 根，錨桿框架梁，衡重式路肩擋土墻、重力式路塹擋土墻、人字型截水骨架護(hù)坡，土釘墻 等。其中 4個(gè)墩位于河道，按 10月 10 日開始河道中鉆孔樁施工，共36 根鉆孔樁，第一個(gè)墩樁基全部完成時(shí)限暫定（同時(shí)投入 4 臺(tái)鉆機(jī)） 11 月 10日， 1個(gè)月，最后一個(gè)河中墩樁基完成時(shí)間 2020 年 12月 20 日，河中墩樁基完成總時(shí)間 70天。由于進(jìn)口花樓壩左線大橋（未到圖）， ZDK503+250∽ +360路基及防護(hù)、楊家溝小橋等受隧道施工影響，該隧道進(jìn)口便道使用終止時(shí)間擬定在 2020 年 3月 31 日；出口預(yù)計(jì)今年 5月 20 日到圖，到圖后征地、臨設(shè)施工、開挖洞口，預(yù)計(jì) 7月 1日正式進(jìn)洞。 ②橋梁工程 每個(gè)橋梁施工分隊(duì)配備不小于 500L 簡(jiǎn)易攪合站 1座（承臺(tái)大體積砼施工短時(shí)借用隧道施工分隊(duì)砼），砼輸用泵 1 臺(tái)，砼水平、垂直運(yùn)輸，全隊(duì)租賃 2輛砼運(yùn)輸罐車，加工 1套空心墩外模（已定貸），加工 1套圓端形實(shí)體模板，花樓壩車站大橋矩形墩租賃大塊鋼模板或普通鋼模板，空心墩內(nèi)膜采用 1cm厚竹膠板加工，高墩施工人員上下配備施工電梯或加工帶防護(hù)圍欄的爬梯，大塊模板垂直運(yùn)輸配備電轆轤，腳手架采用普通鋼管按三排搭設(shè)。截止 4 月 30 日，工程進(jìn)展情況：新 趙家壩隧道進(jìn)口已掘進(jìn) 150m；新桅桿壩隧道已掘進(jìn) 175m，仰拱及矮邊墻完成 48m；花樓壩車站站線大橋 12 根挖孔樁已開孔；茍家溪大橋 3墩的 8 根挖孔樁已驗(yàn)孔；花樓壩車站 A類爆破要點(diǎn)工作已于 3月 5日落實(shí)，完成爆破 5000m3。 ③我公司各種資源情況。 編制原則 嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部關(guān)于鐵路基本建設(shè)的法律、法規(guī)、政策和管理辦法。下設(shè) 12 個(gè)施工分隊(duì)，其中隧道 3 個(gè)隊(duì)，橋梁 3 個(gè)隊(duì)，路基 2個(gè)隊(duì)，路基防護(hù)工程 2 個(gè)隊(duì)，站后房屋 1個(gè)隊(duì)，站場(chǎng)改建 1個(gè)隊(duì)。 ④大臨工程 便道、便橋、高壓輸電線路，已開工工程已全部滿足施工需要，花樓壩車站漫水橋加固擬于 5月 15 日完成，花樓壩車站大橋左側(cè)便道及便橋征遷工作落實(shí)后，盡早開工，后河 27大橋擬配備 315KVA變壓器 1臺(tái)。 襯砌：襯砌臺(tái)車，進(jìn)口 5 月中旬到場(chǎng)， 6月下旬開始襯砌，出口 9月 1 日開始襯砌，折合成單車襯砌， 2020 年 5 月 15 日完成全部襯砌，襯砌完成后洞頂充填壓漿，總的襯砌時(shí)間為 個(gè)月，其中：進(jìn)口 6 月 21 日∽ 2020 年5月 15 日， ，月均襯砌 ；出口 9月 1日∽ 2020年 5月 15 日 ,個(gè)月） ,月均襯砌 。 ④茍家溪大橋 線下工程 6 墩 2臺(tái)， 為空心高墩，另有 3 個(gè)實(shí)體墩及兩臺(tái)。防護(hù)工程按設(shè)計(jì)要求，施工順序，隨爆破施工及時(shí)展開，擬定施工時(shí)間 6 月 15 日至 2020年 5月 31 日，施工總時(shí)間 。重點(diǎn)抓好二襯施工，督促臺(tái)車加工廠家，使臺(tái)車盡早進(jìn)場(chǎng)，在二襯施做前，超前施工矮邊墻，并加工 1 臺(tái)簡(jiǎn)易臺(tái)架，處理可能的超欠挖，鋪設(shè)防水板等防水材料，為二襯連續(xù)不間斷地快速施工創(chuàng)造良好條件。 技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面，杜絕因技術(shù)錯(cuò)誤而出現(xiàn)返工、窩工現(xiàn)象發(fā)生； 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，杜絕不合格品出現(xiàn)，做到一次成優(yōu)； 加強(qiáng)物資設(shè)備保障工作，做到超前安排，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生； 加強(qiáng)安全管理，避免重傷及亡人事故發(fā)生； 處理好內(nèi)、外關(guān)系，為 施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供有力保障。 加強(qiáng)學(xué)習(xí)合同、規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，做到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)銘記于心。堅(jiān)持執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）和“三不交”（無(wú)自檢記錄和自我評(píng)定不交，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交，施工技術(shù)資料不全不交）制度，嚴(yán)格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報(bào)檢制度。 （ 4）有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。 （ 6）依靠行政和必要的經(jīng)濟(jì)手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。批復(fù)后，與西安鐵路局相關(guān)設(shè)備管理單位和運(yùn)營(yíng)單位簽定施工安全協(xié)議，然后方可施工。同時(shí)堅(jiān)持安全技術(shù)措施交底簽字制度。雨季加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)，對(duì)防洪重點(diǎn)地段，特別是既有線附近，派轉(zhuǎn)人２４小時(shí)巡邏，主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班。在深路墊施工時(shí)，安排專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)墊頂進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處 理，清撬邊坡上的軟石、危石，防止邊坡坍塌。對(duì)工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)停滯，并對(duì)狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，對(duì)于工程材料除做到堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)狀態(tài)等，并對(duì)人員駐地墻面進(jìn)行標(biāo)語(yǔ)書寫等美化措施，消除雜亂無(wú)章的感覺。 十三、環(huán)保水保措施 環(huán)境保護(hù)和水土保持是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，它將直接影響現(xiàn)在和將來(lái)人類的生活、生存環(huán)境。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工便道，盡量利用路基作為施工通道。 棄土、棄碴施工過程中，注意避免阻斷地表徑流，設(shè)置在溝谷的棄土、棄渣場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置排水通道。工程完工后，對(duì)營(yíng)地、施工場(chǎng)地和大臨設(shè)施必須進(jìn)行徹底的清理，清除各種生產(chǎn)、生活垃圾，并平整恢復(fù)場(chǎng)地。 質(zhì)量責(zé)任書兌現(xiàn) 質(zhì)量保證體系 經(jīng)濟(jì)保證 質(zhì) 量 保證金 優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)劣質(zhì)處罰 不合格品不 計(jì)價(jià) 糾 正 預(yù) 防 措 施 及 保 修 服 務(wù) 監(jiān)理工 程師意見 設(shè)備材料狀 況 檢查評(píng)定情 況 質(zhì)量評(píng)定報(bào) 告 保修投訴 施工材料 進(jìn)貨檢驗(yàn) 質(zhì)量抽樣 檢 查 單位工種檢查評(píng)定 定期檢查制度 自檢、互檢、 交接檢 隱蔽工程檢 查簽證 分項(xiàng)工程檢 查評(píng)定 分部工種 檢查評(píng)定 單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。 工程建設(shè)中含有害物質(zhì)的施工物料不得堆放在河流、溝渠等水體附近，存放地應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施防止污染水體。嚴(yán)禁任何機(jī) 械車輛在便道以外行駛，確保周圍環(huán)境和植被不被擾動(dòng)和破壞。取土場(chǎng)應(yīng)盡量選在植被稀疏的荒地、荒灘和荒丘，遵循集中取土的原則，最大限度 地減少取土場(chǎng)數(shù)量。 廣泛開展環(huán)保水保全員教育，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，主動(dòng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理外來(lái)勞動(dòng)力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動(dòng)，做到“兩個(gè)文明一起抓。 十二、文明施工措施 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)保法》以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對(duì)全體員工進(jìn)行社會(huì)公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，不侵民擾民，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)段。 ４、做好各種工程機(jī)械車輛的檢修與維護(hù)，消除事故隱患，不使用帶病的設(shè)備。 ９、在春運(yùn)及節(jié)假日期間加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理。 ５、嚴(yán)格按照＂技規(guī)＂要求設(shè)置安全防護(hù)，各種標(biāo)牌齊全。 （三）安全保證體系 工程隊(duì)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)在施工中要把施工安全、人身安全和既有線行車安全作為各項(xiàng)工作的重中之重來(lái)抓，施工中認(rèn)真貫徹＂安全第一，預(yù)防為主＂的工作方針，嚴(yán)格遵循 GB/T280012020 職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立和健全安全保證體系，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 2）組織全體員工學(xué)習(xí)優(yōu)良工程評(píng)優(yōu)條件，從工程開始就扎實(shí)做好創(chuàng)優(yōu)工程的基礎(chǔ)性工作，為竣工一年后申報(bào)優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條件。 （三）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 技術(shù)指導(dǎo)要細(xì)，驗(yàn)收把關(guān)要嚴(yán)，每道工序或工作的每個(gè)環(huán)節(jié)從細(xì)從嚴(yán)掌握，把好技術(shù)關(guān)。單位工程一次驗(yàn)收合格率