模擬出租車計價器的設計(存儲版)
【正文】 24C02 EEPROM 獨立鍵盤 單片機 AT89S52 Ａ４ ４Ｅ 霍爾傳感器 輸出顯示 圖 1 系統(tǒng)總體框圖 2 １ .里程計算 （１）霍爾傳感器對車輪進行信號檢測，產生并輸出脈沖信號到單片機； （２）單片機對傳感器輸出的脈沖信號進行計算，并進行 ＫＭ 計算：每一個信號代表輪胎旋轉一周，設輪胎的周長為 １．５７ ｍ；每ｋｍ產生的信號為 Ｎ ，里程顯示為 Ｎ １．５７ ｍ＝ １．５７Ｎ （ｋｍ） ２ .費用計算 （１）出租車的起步費為 １０ 元， ３ ｋｍ內不額外計價收費； （２）出租車行駛 ３ ｋｍ后，單程 ２ 元 /ｋｍ； （３）當?shù)绕鞔?時間超過 ８ 分鐘后，按每分鐘 ０ .５ 元收費； （４）暫停時計價暫停計價，不收費用。 圖 5 主程序流程圖 6 中斷子函數(shù) 只要定時器計數(shù)滿就會產生中斷 50ms 中斷一次，共計 20 次，秒 鐘加 1，秒鐘計滿再分鐘加，當分鐘加到 99 時全部清零。 Keil 調試 9 Proteus 調試 10 六、 C 語言程序設計 /*晶振： T1250 微秒溢出中斷一次； (int0)中斷 100 次，查詢 IE0 置位， P1^0 為啟動鍵； P1^1 為清除鍵； P1^2 為白天 /晚上的切換鍵 變量的定義 : key_val: 返回按鍵的值 255無鍵 T1_t: 定時器溢出數(shù)計數(shù) t_30: 30 秒鐘的計時 t_distance: 計算路程 t_cost: 總金額 state_val: 狀態(tài) :0白天 1 夜晚 cost_val[3]: 收費標準：白天單價 cost_val[0]=1 元 /公里；晚上單價 cost_val[1]=2 元 /公里； 等待單價 cost_val[2]=1 元 /30s led_seg_code：數(shù)碼管 7 段碼 */ // include unsigned char data t_30,t_distance,t_cost。 t_30=0。 //延時去抖動 if(i!=P1) {k=255。 } //數(shù)碼管動態(tài)掃描 void led_show() {unsigned char i,k。 P2=0x7f。 P0=led_seg_code[i]。 i=k%100/10。 t_cost=t_cost+cost_val[2]。 250=(256x)*12/ x= 12 TL1=0x19。 if (key_val!=255) { switch (key_val) { case 0: //啟動鍵 TR1=1。 } } } if(IE0==1amp。 } } led_show()。 t_distance=t_distance+1。} else {state_
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