【正文】 口方提出申請后把可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)讓一次。 11． GATT 第四部分最重要的影響就是首次提出發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的劃分，正式承認(rèn)此前有聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議安排實施的普惠制在 GATT 體制中的合法地位。 17．路運(yùn)貨物保險條款負(fù)“倉至倉”責(zé)任。 23．按照 WTO 協(xié)議的規(guī)定，世界貿(mào)易組織沒有部長級會議、總理事會、專門理事會、委員會、總干事、秘書處等機(jī)構(gòu)。 30．國際貿(mào)易中，托收是出口方在發(fā)貨后開給進(jìn)口方或付款人匯票，委托出口地銀行（委托行）通過它在進(jìn)口地銀行（代收行）代其向進(jìn)口方收取貨款的方式。 37．即期信用證 指規(guī)定由受益人開立即期匯票和提供單據(jù)，銀行見票即付的信用證。 （ 2）居民稅收管轄權(quán)之間的沖突： 該沖突發(fā)生的原因是由于有關(guān)國家制定稅收居所的標(biāo)準(zhǔn)不一致，至始同一個跨國納稅人在兩個以上國家同時被視為居民納稅人，在兩個以上國家都承擔(dān)同一納稅義務(wù)。檢驗條款的主要內(nèi)容包括：檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)，檢驗與復(fù)驗的時間與地點(diǎn)，檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗證書。 B．以貨物到岸時的品質(zhì)、重量為準(zhǔn)，即合同中規(guī)定，商品在目的地港檢驗，以目的地港商檢機(jī)構(gòu)出據(jù)的貨物品質(zhì)、重量、包裝證書做為合同中商品品質(zhì)、重量、包裝的最后依據(jù)，這種做法顯然對買方有利。所以應(yīng)在合同中明確規(guī)定該項產(chǎn)品所適用的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法。 檢驗證書的法律效力如下：劃貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證； B。合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩種：憑樣品及憑文字與圖樣的方法。裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是：裝運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)港與目的港、裝運(yùn)方式（分批、轉(zhuǎn)傳）以及裝運(yùn)通知等。價格條款的主要內(nèi)容有：每一個計量單位的價格金額、計價貨幣，指定交貨地點(diǎn)，貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等。 （ 1）貨物的品質(zhì)規(guī)格條件 貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)。 （ 5）商檢證書 商檢證書是商檢機(jī)構(gòu)出據(jù)的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件。 按照國際慣例， FOB、 CIF、 CFR 合同地的復(fù)檢地點(diǎn)是在目的港；如目的地不是港口或不適宜檢驗，則合同中應(yīng)規(guī)定復(fù)檢地可延伸指可以有效進(jìn)行檢驗的地方。 國際上通行的做法有三種： A。 （ 1）組織上替代 GATT； （ 2）在機(jī)構(gòu)組成上， GATT 做為一個實體已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)?WTO 下屬的貨物貿(mào)易理事會； （ 3）在成員構(gòu)成上，大部分 GATT 的締約方成為 WTO 的成員； （ 4）在組織流動方面， WTO 仍接受 GATT 的機(jī)構(gòu)的工作程序等。 國家間稅收管轄權(quán)產(chǎn)生的原因由以下幾種： （ 1）居民稅收管轄權(quán)和來源地稅收管轄權(quán)之間的沖突： 這種沖突表現(xiàn)為，一方面，居住國對居民納稅人在世界范圍內(nèi)的所得行使征稅權(quán)，另一方面，來源國對非居民納稅人來源其領(lǐng)土內(nèi)的所得進(jìn)行征稅。 35．不可撤銷信用證指信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)不經(jīng)受益人或有關(guān)當(dāng)事人同意，開證行不得單方加以修改或撤銷的信用證。 28．《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》締結(jié)的直接原因就是工業(yè)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的地域性。 22．跨國公司的特征具有跨國性及戰(zhàn)略的全球性。 16．重復(fù)保險單指被保險人在同一保險期間內(nèi)與數(shù)個保險人就同一保險利益、同一保險事故分別訂立數(shù)個保險合同。 9．《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》要求世貿(mào)組織成員立即取消對農(nóng)產(chǎn)品的出口補(bǔ)償。 2．關(guān)貿(mào)總協(xié)定 1994 是與《反傾銷協(xié)議》和《反補(bǔ)貼協(xié)議》平行的多邊貿(mào)易協(xié)議。不清潔 E。承擔(dān)賣方交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用 C。中外合資經(jīng)營企業(yè)（ ）． A。要約被撤銷 D。訂立獨(dú)立物權(quán)合同確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移 E。買賣雙方在交易中的費(fèi)用分擔(dān) E。以當(dāng)事人雙方同意的第三人檢驗結(jié)果作為貨物質(zhì)量的最終依據(jù)（ ACE） 78．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》適用于 WTO 成員的（ ） A．政府機(jī)構(gòu)提供的職能服務(wù) B。有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其效的法律與制度 F。如何防范外匯交易風(fēng)險 C。法人系指（ ） A. 在爭端當(dāng)事人同意將爭議交付中心之日具有該爭端當(dāng)事國以外的締約國國籍的任何法人 B。違約險 D。新協(xié)議將促進(jìn)全球服務(wù)貿(mào)易開放和增長，促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)及技術(shù)成果開發(fā)利用。部分損失，以及為營救貨物支出費(fèi)用（ AB） 56．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時，免除承運(yùn)人責(zé)任（ ） A． 發(fā)生在托運(yùn)時需要按特定條件下承運(yùn)貨物時，未按本協(xié)定規(guī)定辦理 B．貨物在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的途耗 C． 以上都不是（ AB） 57．根據(jù)路運(yùn)貨物保險條款 的規(guī)定，保險公司對由于下列原因造成的貨物損失，不予賠償責(zé)任（感 ） A．被保險人的故意行為或過失造成的損失 B．屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失 C．在保險責(zé)任開始前，被保險貨物存在著品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失 D．被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市場跌落、運(yùn)輸延誤造成的損失和費(fèi)用（ ABCD） 58．根據(jù)我國有關(guān)法律，（ ）屬于中國企業(yè)，受中國法律管轄和保護(hù)。實行浮動匯率制 D。包裝破裂險 C。如托運(yùn)人在交貨時特別聲明，貨物價值，并交納了必須附加費(fèi)，則承運(yùn)人的賠償額以所應(yīng)聲明的價值為限（ AB） 43．我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是（ ） A． 外國合營者與我出資者共同舉辦 B． 中外出資者共同經(jīng)營管理 C．其法律性質(zhì)為契約式合營 D．合營企業(yè)中是中國法人 E． 企業(yè)所得應(yīng)向外國出資者所在國納稅（ ABD） 44．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時免除承運(yùn)人責(zé)任（ ） A．因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成 B．由發(fā)貨鐵路規(guī)章許可，使用敞車類貨車運(yùn)輸貨物 C．由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運(yùn)人未采取保證貨物完整的必要措施（ ABC） 45．租船運(yùn)輸合同承租人有如下責(zé)任（ ） A．承租人保證船舶在約定的航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸 B． 保證船舶用于運(yùn)輸約定的合同貨物 C．承租人可將租用的船舶轉(zhuǎn)租，但其原合同權(quán)利義務(wù)不受影響（ ABC） 46．被保險人通常承擔(dān)的義務(wù)包括（ ） A．如實審報 B。信用證有效期限 C。買賣雙方資信及履約的情況（ ABCDE） 31．提單的種類有：（ ） A．按運(yùn)輸方式分為直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單或連運(yùn)提單和多連運(yùn)提單據(jù)（或提單）或聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù) B．按運(yùn)費(fèi)支付時間分運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到提付提單 C．租船提單（ ABC） 32．調(diào)整提單運(yùn)輸?shù)膰H公約有（ ） A．《海牙規(guī)則》 B。備用信用證（ ABC） 27．在信用證方式中，銀行的責(zé)任如下：（ ） A．開證行、通知行都對票據(jù)的形式、完整性、正確性、真?zhèn)渭胺尚矢挪回?zé)任 B．對單據(jù)有關(guān)貨物的論述，數(shù)量、重量、品質(zhì)、狀況、包裝、交付價值或存 在概不負(fù)責(zé) C．對發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人、保險人等信譽(yù)、行為或不行為、清償和執(zhí)行能力、知信情況概不負(fù)責(zé) D．信用證是根據(jù)買賣合同開出的，但信用證開出以后就立了獨(dú)立于買賣合同的另一個交易關(guān)系，銀行只對信用證負(fù)責(zé)，只要賣方提交符合信用證正規(guī)的單據(jù)，在單單一致、單證一致的條件下，銀行承擔(dān)無條件付款的義務(wù)，對于買賣合同事后發(fā)生的修改、變更和撤銷，除非通知銀行改正，否則，銀行只按信用證的內(nèi)容辦事（ ABCD） 28．《海牙規(guī)則》規(guī)定了承運(yùn)人對貨物的責(zé)任不包括對（ ）責(zé)任 A．艙面物 B。解除合同（ ABC） 20．在國際貿(mào)易中常見的匯票有（ AB） A．即期匯票和遠(yuǎn) 期匯票：即期匯票是持票人向匯款人提示匯票時，付款人見票立即付款的匯票；遠(yuǎn)期匯票是指在見票后一定期限或指定日期付款匯票 B．光票和跟單匯票：前者指不附帶任何單據(jù)的匯票；后者指匯票的承兌或付款要以負(fù)代表貨物所有權(quán)的單據(jù)為條件匯票 21． 在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法（ ） A．按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法 B．按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法 C．按進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)和方法 D．按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)和方法（ ABCD） 22．根據(jù)《聯(lián)合國貿(mào)易貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方的義務(wù)主要有（ ） A．按照合同公約 的規(guī)定，提交貨物與單據(jù)與轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù) B．擔(dān)保義務(wù)：（ AB） 23． WTO 協(xié)議約束的主體是其成員方（ ） A．中央政府 B。其它所得來源地收入（ ABCD） 10． 照國際《 2020 年通則》關(guān)于 FOB 的規(guī)定買方必須（ ） A．支付貨款并接受買方提供的交貨憑證或相等的電子單證 B．自付費(fèi)及風(fēng)險取得的進(jìn)口許可證辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口各種捐、稅費(fèi) C．自費(fèi)租船并將船名、裝船地點(diǎn)、時間給予賣方以充分的通知 D．承擔(dān)在交運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費(fèi)用（ ABCD） 11．在 D 組貿(mào)易術(shù)語中， 買方責(zé)任是（ ） A．承擔(dān)貨物的目的地交付后的一切風(fēng)險和費(fèi)用 B．除 DDP 外自費(fèi)辦理的貨物進(jìn)口接關(guān)手續(xù)（ AB） 12．注意在 F 貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險和費(fèi)用的劃分是不同的（ ） A． FAS 是以指定裝運(yùn)貨港買方指定裝貨地點(diǎn)的指定船邊作為界限 B． FOB 是以裝運(yùn)港貨物越過船舷作為界限 C．在 FCA 中則是以貨物承運(yùn)人的時間和地點(diǎn)作為界限（ ABC） 13．就一般情況而言，不可抗力來自（ ）。中方不得在日本使用該技術(shù) D。 DES 目的港船上交貨（指定目的港） C。對居民來自于任何國家的所得征稅 C。世界銀行協(xié)定 D．關(guān)貿(mào)總協(xié)定（ A） 62． DATT 第二十條一般例外不適用于（ ） A．進(jìn)口國為保護(hù)本國資源所采取的進(jìn)出口限制措施 B．進(jìn)出口為保護(hù)全球資源采取 措施 C．影響貨物進(jìn)口的邊境措施 D．影響貨物在進(jìn)口國銷售的國內(nèi)規(guī)章方面的措施（ B） 63． DATT1994 國民待遇原則是指進(jìn)口國（ ） A．給予國外國民的待遇不得低于本國國民 B．給予外國產(chǎn)品的待遇不得低于本國產(chǎn)品應(yīng)有的待遇 C．給予某外國的產(chǎn)品待遇不得低于其它進(jìn)口享受的待遇 D．給予外國產(chǎn)品和國民的待遇不得低于本國產(chǎn)品和國民（ B） 64．從事國際投資的本質(zhì)或目的是（ ） A．覓利 B。總理事會（ D） 59．具有物權(quán)評證作用的單據(jù)是（ ） A．商業(yè)發(fā)票 B。證券交易（ A） 56．最早建立國內(nèi)海外投資保險制度的國家是（ ） A． 德國 B。以買賣方實際控制貨物時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移（ B） 53．國際金融公司的主要任務(wù)是對屬于發(fā)展中國家會員中國的企業(yè)的（ ）發(fā)展提供資金 A． 國有 B。應(yīng)就來源于中國所得向中國納稅 C。英文字母順序 Ｂ。完全同意 Ｃ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權(quán)條款（Ｃ） 37．海上貨物運(yùn)輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨(dú)損失（Ｂ） 38．＜ 與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機(jī)、氣墊船的買賣 Ｄ。兩年 D?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機(jī)構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。開航前 C。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。金匯兌本位制 C。（ 被保險人；保險人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進(jìn)口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。 解：（ 1）按工程量清單計算開挖土方工程量：（經(jīng)分析僅開挖土方施工工程量增加） V1=L=L （ 2）按《計價表》計算開挖土方施工工程量：（注：槽底寬度加工作面各 300，加放坡 長度，人工挖三類土深度超過 m，放坡系數(shù) 1︰ ） V2=（ +2++0. 302+2） L=L （ 3）開挖土方工程量 “施工增加量 ”： V= V2 V1=2. 15L 某工程樁基礎(chǔ)為現(xiàn)場預(yù)制混凝土方樁 (截面為 450mm450mm)，樁身長 28m，樁尖長 ， C60 商品混凝土，室外地坪標(biāo)高 ，樁頂標(biāo)高為 ，樁共計 450 根。 解：（ 1）工程量計算 (注：柱凈高超過 m，其鋼支撐﹑零星卡具及模板人工分別乘以相應(yīng)調(diào)整系數(shù)。 計算題（每小題 10 分，共 100分） 基礎(chǔ)詳圖如下圖所示，土壤為三類