液壓課程設(shè)計(jì)--專用鉆床的液壓系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 管和回 油管長度均為 ml ? ，油管直徑 md 31015 ??? ，通 過 的 流 量 為 進(jìn) 油 路 smLq / i n/20 331 ????? ， 回 油 路 q 2=40L/min= 103m3/s，壓力系統(tǒng)選用 N32號(hào)液壓油，考慮最低工作溫度為 15176。 本次設(shè)計(jì)涉及了液壓傳動(dòng)的大部分知識(shí)還有 就是 CAD作圖和 word文檔的處理。 表 61閥內(nèi)元件局部壓力損失 元件名稱 額 定 流 量1min/ ??Lqn 實(shí)際通過的流量1min/ ??Lq 額定壓力損失)10/( 5 papn ?? 實(shí)際壓力損失)10/( 5 pap ?? ? 單向閥 2 25 20 2 三位五通電磁閥 3 63 20/40 4 單向行程調(diào)速閥 4 63 40 4 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 17 七、總結(jié) 通過這段時(shí)間的設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，自己知識(shí)的很多盲點(diǎn)和漏洞，知識(shí)和實(shí)踐的差距，所以說通過這次設(shè)計(jì)我深刻的認(rèn)識(shí)到理論聯(lián)系實(shí)際的能力還急需提高。 工進(jìn)時(shí)管路中的流量僅為 min/ L 因此流速很小，所以沿程壓力損失和局部壓力損失都非常小，可以忽略不計(jì)，這時(shí)進(jìn)油路上僅考慮調(diào)速閥的壓力損失 app 51 105??? ,回油路上只有背壓閥的壓力損失，小流量泵的調(diào)整壓力應(yīng)等于工進(jìn)時(shí)液壓缸的 工作壓力 1p 加上進(jìn)油路壓差徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 15 1p? ，并考慮壓力繼電器動(dòng)作需要，則 aaap pppppp 55511 )(105 ??????????? 即泵的調(diào)定壓力應(yīng)按此壓力調(diào)整。若驗(yàn)算后不能獲得最小的穩(wěn)定速度是，還需要響應(yīng)加大液壓缸的直徑，直至滿足穩(wěn)定速度為止。 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 7 5）拔銷松夾： 1YA通電 液壓油→減壓閥 8單向閥 9→電磁閥 10→定位缸 18和夾緊缸 17的有桿腔 定位缸 18無桿腔→電磁閥 10→油箱 夾緊缸 16無桿腔→單向調(diào)速閥 12的單向閥→單向順序閥 11的單向閥→電磁閥 10→油箱 工件松夾后發(fā)出信息，操作人員取出工件。 將已選擇的液壓回路，組成符合設(shè)計(jì)要求的液壓系統(tǒng)并繪制液壓系統(tǒng)原理圖。若采用電磁閥的速度換接回路，調(diào)節(jié)行程比較方便，閥的安裝也比較容易，但速度換接的平穩(wěn)性較差。 二 ?.運(yùn)動(dòng)分析和負(fù)載分析 ： 圖 11 動(dòng)作循環(huán)圖 負(fù)載分析 負(fù)載分析中，暫不考慮回油腔的背壓力，液壓缸的密封裝置產(chǎn)生的摩擦阻力在機(jī)械效率中加以考慮。 ?3?進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、擬訂液壓系統(tǒng)原理圖 。 已知 ： 切削阻力為 15000N?運(yùn)動(dòng)部件自重為 6000N 快進(jìn)行程為 350mm 工進(jìn)行程為 80mm?快進(jìn) ， 快退運(yùn)動(dòng)速度為 ,工進(jìn)速度為 601000mm/min?加速和減速時(shí)間為△t=,機(jī)床采用平導(dǎo)軌 ?.摩擦系數(shù)為 Fs=,Fd= 目的 ： 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整機(jī)設(shè)計(jì)的重要組成部分 ,主要任務(wù)是綜合運(yùn)用前面各章的基礎(chǔ)知識(shí) ,學(xué)習(xí)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟、內(nèi)容和方法。 合理地選擇和確定液壓元件 。 ?6?液壓缸設(shè)計(jì) 。為防止鉆孔鉆通時(shí)滑臺(tái)突然失去負(fù)載向前沖，回油路上設(shè)置背壓閥，初定背壓值 Pb=。 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 5 按先定位后夾緊的要求，可選擇單向順序閥的順序動(dòng)作回路。 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 6 壓力油→單向順序閥 11→單向調(diào)速閥 12→夾緊缸 17無桿腔 夾緊缸 17有桿腔→電磁換向閥 10→油箱 2）快進(jìn)： 2YA通電，電磁換向閥 3左位工作，由于系統(tǒng)壓力低，液控順序閥 6關(guān)閉，液壓缸有桿腔的回油只能經(jīng)換向閥 單向閥 5和泵流量合流經(jīng)單向行程調(diào)速閥 4中的行程閥進(jìn)入無桿腔而實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，顯然不增加閥 6，那么液壓缸回油通過閥 7回油箱而不能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)。 鑒于動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)和快退速度相等，這里的液壓缸可選用單活塞桿式差動(dòng)液壓缸（ A1=2A2），快進(jìn)時(shí)液壓缸差動(dòng)連接。圓整后得 D夾 =7cm d夾
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