【正文】 監(jiān)視電動機的電流 一般容量較大的電動機應裝設電 流表，隨時對其電流進行監(jiān)視。若發(fā)生劇烈振動，噪音和焦臭氣 味，應停車進行檢查修理。主要檢查和保養(yǎng)項目如下[9][10]： （ 1） 及時清除電動機機座外部的灰塵、油泥，如使用環(huán)境灰塵較多，最好每天清掃一次。最常見的是繞組接地故障即絕緣損壞，使帶電部分與機殼等不應帶電的金屬部分相碰，發(fā)生這種故障，不僅影響電動機正常工作。這樣看來，推廣中國的高效率電動機是非常有必要的。機械優(yōu)化設計是綜合性和實用性都很強的理論和技術，為機械設計提供了一種可靠、高效的科學設計方法，使設計者由被動地分析、校核 進入主動設計，能節(jié)約原材料，降低成本，縮短設計周期，提高設計效率和水平，提升企業(yè)競爭力、經(jīng)濟效益與社會效益。第二類稱為邊界約束，用來規(guī)定設計變量的取值范圍。若多給幾個不同的初始點進行計算，從其結果可大致看出全局最優(yōu)解。 三、優(yōu)化設計方法的選擇 優(yōu)化設計方法是機械優(yōu)化設計的靈魂 ,隨著數(shù)學科學和計算機技術的飛速發(fā)展 ,優(yōu)化方法的發(fā)展經(jīng)歷了解析法、數(shù)值分析法和非數(shù)值 分析法 3個階段。 在優(yōu)化設計中 ,對于同一優(yōu)化問題往往可以有不同的優(yōu)化方法。解題過程中要盡可能采用現(xiàn)有的成熟的計算程序 ,以使解題簡便并且不容易出錯。機械優(yōu)化設計的研究必須與工程實踐、力學理論、數(shù)學、電子計算機技術緊密聯(lián)系起來 ,才能具有更加廣闊的發(fā)展前景。它還是離合器壓緊彈簧和分離桿的支承殼體。當今的優(yōu)化正逐步的發(fā)展到多學科優(yōu)化設計，充分利用了先進計算機技術和科學的最新成果。且優(yōu)化設 26 計思路不斷的開闊，仿生學理論、基因遺傳學理論和人工智能優(yōu)化等現(xiàn)代設計理論的引入，都大大促進優(yōu)化設計方法的更新和完善。例如，汽車懸架是用螺旋彈簧、扭桿彈簧或葉片鋼板彈簧來支承汽車的車架或車廂，作緩沖、減振之用；汽車離合器是用螺旋彈簧或膜片彈簧、內燃機氣門是用螺旋彈簧來控制運動的；鐘表是用盤簧來儲蓄能量的；彈簧秤是用螺旋拉伸彈簧來測量載荷的。綜上 ,機械優(yōu)化設計是適應現(xiàn)代設計要求而發(fā)展起來的一門嶄新學科?？煽啃砸呤侵冈谝欢ǖ木纫笙?,在一定迭代次數(shù)內或一定計算時間內 ,求解優(yōu)化問題的成功率要盡可能地高。在這個時期涌現(xiàn)出了很多其他的優(yōu)化算法 ,其中比較常用、效果較好的優(yōu)化算法有簡約梯度法、復合形法、約束變尺度法、罰函數(shù)法、隨機方向法、可行方向法等。在機械優(yōu)化設計的實際應用中，其最后的分析與處理，常常是不容忽視的，特別是對設計變量的敏感度分析對進一步提高工程優(yōu)化設計的質量很有意義。目標函數(shù)的最優(yōu)值是對計算結果分析的重要依據(jù)。在機械設計領域，設計的限制是多種多樣的，但一般都歸屬于兩大類，第一類稱為性態(tài)約束，是預測可能被破壞或失效的特征，性態(tài)約束具體表現(xiàn)為設計對象的某項性能指標，因而一般性態(tài)約束也可以當作目標函數(shù)來處理。 Mathematical model。 電動機在我 國的經(jīng)濟建設中擔當著重要的角色，隨著我國加入WTO 后，我國電動機行業(yè)所面臨的國際社會的巨大競爭壓力和挑戰(zhàn)日益加劇。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以保持電動機繞組的干燥是非常重要的。 19 電動機的定期檢查和保養(yǎng) 為了保證電動機正常工作，除了按操作規(guī)程正確使用，運行過程中注意監(jiān)視和維護外還應進行定期檢查和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)這種情況應立即停車，待查明原因，排除故障后再使用。 （ 3） 判別電動機是否過熱的準確方法還是用溫度計測量。 （ 4） 同一線路上的電動機不應同時啟動，一般應由大到小逐臺啟動以免多太電動機同時啟動，線路上電流太大。 （ 8） 搬開電動機周圍的雜物并清除機座表面灰塵、油垢等。 *定子鐵芯：是磁路的一部分 用 硅鋼片迭成， 14 且片間絕緣 *定子繞組：絕緣漆包線制成， 用于通三相交流電源 定子鐵芯槽內嵌放三相繞組： *轉子鐵芯：用 硅鋼片迭成，且片間絕緣。 (2)轉子導體切割旋轉磁場產(chǎn)生感應電動勢和電流。當 =360176。時， U 相電流達到正最大值，電流從首端 U1流入，用 表示，從末端 U2流出，用⊙表示； V 相和 W 相電流均為負，因此電流均從繞組的末端流入，首端流出，故末端 V2和 W2應填上 ，首端 V1和 W1應填上⊙，合成磁場的軸線正好位于 U 相繞組的軸線上。 轉子是異步電動機的轉動部分，它在定子繞組旋轉磁場的作用下獲得一定的轉矩而旋轉，通過聯(lián)軸器或皮帶輪帶動其他機械設備做功。定子與轉子之間有一個很小的氣隙。 電動機的未來 經(jīng)歷了 100 多年的技術發(fā)展，電動機自身的理論基本成熟。 縱觀電力拖動的發(fā)展過程，交、直流兩種拖動方式并存于各個生產(chǎn)領域。 電動機技術發(fā)展現(xiàn)狀 電動機是一種實現(xiàn)機、電能量轉換的電磁裝置。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。 單相電不能產(chǎn)生旋轉磁場 .要使單相電動機能自動旋轉起來，我們可在定子中加上一個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差 90 度，起動繞組要串接一個合適的電容，使得與主繞組的電流在相位上近似相差 90 度，即所謂的分相原理。常見的電動機可分為交流電動機和直流電動機。特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及家用電器中，更需要有大量的中、小功率電動機。 單相電機不能理解為直流電機 .交流電機分單相電動機和三相電動機 .沒有兩相電機 . 一、三相異步電動機的旋轉原理 4 三相異步電動機要旋轉起來的先決條件是具有一個旋轉磁場，三相異步電動機的定子繞組就是 用來產(chǎn)生旋轉磁場的。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。電動機按用途可分為驅動用電動機和控制用電動機。 電動機的功能是將電能轉換成機械能，它可以作為拖動各種生產(chǎn)機械的動力，是國民經(jīng)濟各部門應用最多的動力機械。 雖然直流電動機具有調速性能優(yōu)異這一突出特點，但是由于它具有電刷與換向器（又稱整流子），使得他的故障率較高，電動機的使用環(huán)境也受到了限制（如不能在有易爆氣體及塵 埃多的場合使用），其電壓等級，額定轉速，單機容量的發(fā)展也受到了限制。 未來電動機將會沿著體積更小、機電能量轉換效率更高、控制更靈活的方向繼續(xù)發(fā)展。鼠籠式異步電動機的轉子繞組本身自成閉合回路，整個轉子形成一個堅實的整 體，其結構簡單牢固、運行可靠、