【正文】 乘坐的旅客屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的保障對(duì)象。 （ √ ） 96. 健康保險(xiǎn)中部分殘廢的給付只補(bǔ)償工資損失。 （ ） 104. 理賠代理人應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)公司所賦予的代理權(quán)利。 （ √ ） 112. 權(quán)利人因義務(wù)人而遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。（ √ ） 121. 如果近因?qū)儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)人才給予賠付。 （ ） 129. 受益人在保險(xiǎn)合同中有著獨(dú)特的法律地位，享有受益權(quán)而無須承擔(dān)任何義務(wù)。 （ ） 137. 投保單是投保人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)合同的書面要約。（ √ ） 145. 我國(guó)的營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)是企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)或機(jī)器損壞保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)。（ ） 154. 一般情況下，安全性與流動(dòng)性成正比，與盈利性成反比。（ √ ） 163. 再保險(xiǎn)、重復(fù)保險(xiǎn)和共同保險(xiǎn)都是對(duì)同一風(fēng)險(xiǎn)由兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人來承擔(dān)賠償責(zé)任。（√ ） 171. 在風(fēng)險(xiǎn)管理的方法中，保險(xiǎn)屬于控制法（） 172. 在個(gè)人人壽保險(xiǎn)中，允許變更被保險(xiǎn)人。（ ） 181. 在任何情況下，在保險(xiǎn)人向投保人簽發(fā)保單或其他保險(xiǎn)憑證后，保險(xiǎn)合同即告成立并生效。（） 189. 責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是受害者。（ ） 197. 自 2021年 1月 1日起，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一確定。李某以哺水嗆噎致死為由，要求保險(xiǎn)公司賠付意外身故保險(xiǎn)金。徐女士是該公司的職工，受益人為徐女士的丈夫?！睆倪@個(gè)規(guī)定可以看出，只要投保人、受益人故意造成被保險(xiǎn)人死亡、傷殘或者疾病，保險(xiǎn)人就不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。 4. 1998年 11月 5日，王某通過某保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)代理人黃某，投保了養(yǎng)老保險(xiǎn)及附加重大疾病保險(xiǎn)和意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)，繳費(fèi)方式為年繳。 先按條款規(guī)定，承擔(dān)對(duì)王某的保險(xiǎn)賠償責(zé)任；再依據(jù)保險(xiǎn)代理合同，追究對(duì)代理人黃某的賠償責(zé)任。答案：第二種意見是正確的。在《保險(xiǎn)法》中受益人均是指定的，不存在法定受益人的概念，因此，應(yīng)認(rèn)定被保險(xiǎn)人把受益人填寫為“法定”是無效的，等同于未指定。房地產(chǎn)開發(fā)公司為趙某所駕貨車投保了車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、貨主責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)。該面粉廠于同年 2月 3 日向保險(xiǎn)公司投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限一年。 i. 在本案中，是由于下雨及刮風(fēng)導(dǎo)致廠房漏雨，又由于漏雨導(dǎo)致電機(jī)損壞，下雨起著較為主要的作用是近因，而這場(chǎng)雨的降水量達(dá)不到暴雨的限定標(biāo)準(zhǔn)，因此整個(gè)事件構(gòu)不成暴雨責(zé)任，保險(xiǎn)人不必承擔(dān)賠償責(zé)任。 10. A國(guó)外貿(mào)公司甲為 B國(guó)進(jìn)口商乙申請(qǐng)了 10萬美元的信用限額。后此機(jī)器于 1998年 10月 1日全部毀于大火。請(qǐng)根據(jù)案情，回答如下問題：（ 1）保險(xiǎn)公司拒賠的理由是什么？（ 2）保險(xiǎn)公司拒賠的法律依據(jù)是什么？答案：（ 1）劉某沒有履行防災(zāi)防損義務(wù)。問這次保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失是否構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任？答案： 這次事故造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失不構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任。因此，車輛損失在被保險(xiǎn)人履行一定手續(xù)后，保險(xiǎn)公司應(yīng)依據(jù)保險(xiǎn)合同給予賠付，并獲得向肇事人王某追償?shù)臋?quán)利，車上的貨物損失按照貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同由所保保險(xiǎn)人賠付并同樣轉(zhuǎn)移代位追償權(quán)。判決生效后卻難以執(zhí)行。受益人故意造成被保險(xiǎn)人死亡或者傷殘的，或者故意殺害被保險(xiǎn)人未遂的，喪失受益權(quán)。第二種意見認(rèn)為，被保險(xiǎn)人被其妻故意殺害，是違法行為，但對(duì)于被保險(xiǎn)人來說屬于意外傷害，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 如果你是保險(xiǎn) 公司理賠人員，你對(duì)該案如何處理。問保險(xiǎn)公司是否履行給付責(zé)任？ 答案：因?yàn)橥侗Ｈ嗽谕侗r(shí)隱晦了病情，違反了如實(shí)告知義務(wù)。投保人已交足 2 年以上保險(xiǎn)費(fèi)的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定向其他享有權(quán)利的受益人退還保險(xiǎn)單的現(xiàn)金價(jià)值。因延遲通知，同時(shí)，近因無法確定，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 1997 年 12 月，李某向保險(xiǎn)公司報(bào)案稱： 1997年 11 月 4日清早，在給兒子喂服糖漿時(shí)，發(fā)現(xiàn)他神情異常，臉色和嘴唇發(fā)紫，遂送往醫(yī)院搶救。（） 195. 逐日計(jì)算法，是指根據(jù)每張保險(xiǎn)單的次年度有效天數(shù)逐筆計(jì)算未到期責(zé)任準(zhǔn)備金。（√） 187. 在責(zé)任保險(xiǎn)中，只能以賠償限額來作為保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的最高限度。（ √ ） 179. 在人身保險(xiǎn)中只有在被保險(xiǎn)人死亡的情況下，受益人才享有受益權(quán)。（） 169. 在對(duì)于個(gè)人死亡能很快提供資金以及彌補(bǔ)財(cái)務(wù)損失方面，人身保險(xiǎn)是唯一的財(cái)務(wù)工具。（ √ ） 160. 郵票、藝術(shù)品屬于企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的不保財(cái)產(chǎn)。（√ ） 152. 信用保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的實(shí)質(zhì)上是一種手續(xù)費(fèi)。（ ） 143. 我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定父母可以為其未成年子女投保以死亡 為給付保險(xiǎn)金條件的人身保險(xiǎn)。 （ ） 135. 特約條款完全由保險(xiǎn)雙方自由商定，因此其效力要低于主要險(xiǎn)種的基本條款和其他險(xiǎn)種的保險(xiǎn)條款。（ ） 127. 牲畜、禽類屬于企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保財(cái)產(chǎn)。（ ） 118. 人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知 道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起兩年不行使而消失（ ） 119. 人壽保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的依據(jù)是保額損失率。（ ） 110. 企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)屬于法定保險(xiǎn)方式。（√ ） 102. 勞合社是世界著名的保險(xiǎn)公司之一。 （ √ ） 94. 建筑工程保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)部分的免賠額規(guī)定，不僅僅適用于財(cái)產(chǎn)損失。（ ） 86. 核保是承保的前提。（ √ ） 78. 根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法的規(guī)定，壽險(xiǎn)的索賠時(shí)效為 2年。（ √ ） 69. 父母可以為其未成年子女投保以死亡為給付保險(xiǎn)金條件的人身保險(xiǎn)。（√ ） 61. 對(duì)意外傷害死亡保險(xiǎn)金的給付必須規(guī)定一個(gè)時(shí)限。（ √ ） 53. 當(dāng)損失頻率為 。（） 45. 純費(fèi)率就是純保費(fèi)與保險(xiǎn)金額之比。（ ） 37. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的是財(cái)產(chǎn)及有關(guān)的利益。（ ） 28. 保證保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人根據(jù)權(quán)利人的要求擔(dān)保被保證人信用的保險(xiǎn)。（ ） 20. 保險(xiǎn)起源于責(zé)任保險(xiǎn)。（ ） 11. 保險(xiǎn)合同的性質(zhì)屬于單務(wù)合同（ ） 12. 保險(xiǎn)合同的主體包括保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人、關(guān)系人和輔助人。（√ ） 3. 安裝工程保險(xiǎn)及附加第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失有現(xiàn)場(chǎng)施工人員的傷害。 98. 在運(yùn)輸工具保 險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有（ 安全防損義務(wù)；守法義務(wù)；施救保護(hù)和報(bào)案義務(wù)；不得有欺詐行為的義務(wù)）。 86. 下列有關(guān)代位求償權(quán)的說法錯(cuò)誤的是（ 適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)、保險(xiǎn)人依代位求償權(quán)取得第三人的賠償余額超過保險(xiǎn)人的賠償金額，超過部分應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有、在任何情況下，保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家 庭成員或者其組成人員行使代位求償僅） 87. 下列有關(guān)分?jǐn)傇瓌t的陳述正確的是（由補(bǔ)償原則源生出來的；可防止被保險(xiǎn)人獲得高于實(shí)際損失額的賠償金 88. ；是對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，進(jìn)行分?jǐn)偟脑瓌t）。 77. 無效保險(xiǎn)合同的確認(rèn)機(jī)構(gòu)為（人民法院；仲裁機(jī)構(gòu) ）。 69. 投保人不得解除的保險(xiǎn)合同有（ 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；運(yùn)輸工具 航程保險(xiǎn)）。 61. 人身保險(xiǎn)合同沒有（保險(xiǎn)價(jià)值、重復(fù)保險(xiǎn) ）概念。 53. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有 (機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn) ；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無賠款優(yōu)待方式；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù) )。 43. 風(fēng)險(xiǎn)的基本要素包括（ 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失 ）。 35. 船長(zhǎng)、船員的不法行為包括（ 船長(zhǎng)、船員背著船東故意作出的有損于船東利益的惡意行為；船長(zhǎng)、船員背著貨主故意作出的有損于貨主利益的惡意行為；故意縱火）。 26. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)利益產(chǎn)生的原因包括（所有權(quán)、占有權(quán)、使用權(quán)、民事?lián)p害賠償責(zé)任、有效合同 ）。 18. 保險(xiǎn)賠償方式主要有（現(xiàn)金賠付、修復(fù)、更換、重置 ）。 10. 保險(xiǎn)合同的關(guān)系人是（ 被保險(xiǎn)人；受益人）。 2. 安裝工程第三者責(zé)任險(xiǎn)的第三者包括（ 除所有被保險(xiǎn)人及其與工程有關(guān)的雇員以外的自然人；除所有被保險(xiǎn)人及其與工程有關(guān)的雇員以外的法人 ）。 194. 在人身保險(xiǎn)合同中，由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人是（ 受益人）。 184. 載貨船舶在航行途中遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為了船、貨共同安全，而由船長(zhǎng)采取合理措施所導(dǎo)致的特殊犧牲或額外費(fèi)用，屬于（ 共同海損）。 176. 因產(chǎn)品責(zé)任事故造成損害而負(fù)有賠償責(zé)任的人，對(duì)其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益，但下列不具有保險(xiǎn)利益的是（修理商 ）。 168. 以下關(guān)于團(tuán)體保險(xiǎn)和個(gè)人保險(xiǎn)，正確的說法是（就相同的保障內(nèi)容、相同的保險(xiǎn)金額而言，團(tuán)體 健康保險(xiǎn)的費(fèi)率一般要低于個(gè)人健康保險(xiǎn)的費(fèi)率 ）。在一次跳水事故中，臉部擦傷達(dá) 10%、左手骨折造成半殘，他所得的殘疾給付金將是（ 9萬元 ）。 152. 現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為 2 000萬元的業(yè)務(wù)，采取溢額分保方式，已知 ，分保比例是 70%，自留成份是 30%，則，此溢額分保的自留額是（ 600萬元）。 147. 下列屬于保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的損失是（ 直接損失 ）。 138. 我國(guó)保險(xiǎn)合同的基本分類方式是（ 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同與人身保險(xiǎn)合同）。 131. 投保人因過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故發(fā)生有嚴(yán)重影響時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故（ 不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可退還保費(fèi)）。 125. 人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金 的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（ 五 ）年不行使而消滅。 116. 某外貿(mào)公司出口一批貨物至日本，途中因海上暴雨，海水進(jìn)入船艙打濕貨物，這批貨物的損失應(yīng)由（海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ）負(fù)責(zé)賠償。該責(zé)任被稱為（場(chǎng)所責(zé)任 ）。那么，賠款總額為（ 1 150萬元 ）。 96. 健康保險(xiǎn)最早起源于 （ 19世紀(jì)初期的英國(guó)，后被傳播到美國(guó)等地）。 89. 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的 保險(xiǎn)金額一般按（ 由被保險(xiǎn)人自行估計(jì)確定）。 81. 海上的颶風(fēng)（八級(jí)以上的風(fēng)）和大浪（ 3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜，由此而引起的船上所載貨物的相互擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨物的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是（惡 劣氣候 ）。 69. 風(fēng)險(xiǎn)處理的最有效措施是（保險(xiǎn) ） 70. 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是建立在（風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別）基礎(chǔ)之上的。 61. 定期還本家財(cái)險(xiǎn)又稱為（家財(cái)兩全險(xiǎn) ）。 53. 承保在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)或由特定原因而發(fā)生或?qū)е碌囊馔鈧κ录?，這種保險(xiǎn)屬于（特種意外傷害保險(xiǎn) ）。 43. 被保險(xiǎn)人被狂犬咬傷后患狂犬病而死，則狂犬咬傷是死亡的（ 近因）。 30. 保險(xiǎn)經(jīng) 紀(jì)人基于（投保人 ）的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金。 19. 按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)劃分，健康保險(xiǎn)可以劃分為（ 健康保險(xiǎn)主險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)附加險(xiǎn)） 。 10. （ 陶德森）依照年齡等計(jì)算保費(fèi)，提出了“均衡保險(xiǎn)費(fèi)”理論，促進(jìn)了人身保險(xiǎn)的發(fā)展。 3. 投保人申報(bào)的被保險(xiǎn)人年齡不真實(shí)，并且其真實(shí)年齡不符合本合同約定的年齡限制的，保險(xiǎn)人可以解除本合同，并在扣除手續(xù)費(fèi)后向投保人退還保險(xiǎn)費(fèi)，但是自本合同生效之日起逾（ 2 ）年的除外 。 2. 滿足“非本意”、“外來的”和“突然的”三個(gè)要素的“意外”所造成的傷害（并不一定屬于意外傷害保險(xiǎn)保障的范圍 ）。 9. （ 哈雷）在 1963年編制了第一張生命表，提供了壽險(xiǎn)計(jì)算的依據(jù)。 17. 按風(fēng)險(xiǎn)損害的性質(zhì)分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) ） 18. 按機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定 ,投保附加全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛，在保險(xiǎn)期間車輛被盜竊序經(jīng)縣以上公安部門立案證實(shí)滿（ 3個(gè)月 ）為查明下落者，保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)賠償。 29. 保險(xiǎn)金額不得超過（ 保險(xiǎn)價(jià)值），超過部分無效。 42. 被保險(xiǎn)船舶遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)造成全損，經(jīng)保險(xiǎn)人賠償損失后，該船殘值（ 由保險(xiǎn)人處理 ）。 52. 車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為 ( 基本保費(fèi)＋ (保險(xiǎn)金額費(fèi)率 ) )。 60. 當(dāng)損失頻率 =（ ）時(shí)風(fēng)險(xiǎn)最大。 68. 分入公司將其接受的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)再分出去的行為稱（ 轉(zhuǎn)分保）。 80. 國(guó)內(nèi)信用保險(xiǎn)只承保（ 36個(gè)月 ）的短期商業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)。 88. 機(jī)身險(xiǎn)采用的承保方式一般為（ 定值保險(xiǎn) ）。 95. 健康保險(xiǎn)最基本和最重要的分類包括（醫(yī)療保險(xiǎn)和殘疾收入保險(xiǎn) ）。假設(shè)某年度保費(fèi)收入是 1 000萬元，分入公司賠款額為 400萬元。 107. 某廣告牌意外跌落砸傷一過路行人，該廣告牌制作單位承擔(dān)了賠償責(zé)任。 115. 某外貿(mào)公司出口一批貨物至某國(guó)，貨物運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國(guó)內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨物，致使該批貨物被低價(jià)轉(zhuǎn)賣，則這批貨物的損失應(yīng)由（ 出口信用保險(xiǎn) ）負(fù)責(zé)賠償。 124. 人壽保險(xiǎn)的（ 純保險(xiǎn)費(fèi)）依據(jù)被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)死亡或者生存的概率計(jì)算。 130. 通常將權(quán)利人投保（義務(wù)人 ）信用的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)叫信用保險(xiǎn)。 137. 我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)分為：（ 財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等）。 146. 下列指標(biāo)中，（資金運(yùn)用收益率 ）可以衡量保險(xiǎn)公司資金管理水平和資金運(yùn)用效益。假設(shè)該合同的保險(xiǎn)費(fèi)收入是，則分入公司得到的分保費(fèi)是（ ）。 159. 一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為 15萬元，保險(xiǎn)期間是一年。 167. 以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為保險(xiǎn)價(jià)值，其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值來確定，這種保險(xiǎn)被稱之為（定值保險(xiǎn)）。 175. 意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)在保險(xiǎn)主體等方面有許多相似，但從保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定來看與意外傷害保險(xiǎn)不同，人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率（與被保險(xiǎn)