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數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設計(終稿)(存儲版)

2025-07-12 23:00上一頁面

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【正文】 式確定,即: V=mqp=4x240=960L 11 式中: m 為系數(shù),低壓系統(tǒng)取 2~ 4,中、高壓系統(tǒng)取 5~ 7,中、高壓或高壓大功率系統(tǒng)時 6~ 12; qp為液壓泵的流量。 (六) 油管類型的選擇 液壓系統(tǒng)中使用的油管分硬管和軟管,合適的油管應有足夠的通流截面和承壓能力,管路越短越好。則液壓缸的內(nèi)徑是: p為輸出壓力, 2p 為系統(tǒng)背壓,代入數(shù)據(jù)可得: 9 所以選取油缸直徑 D=80mm; 活塞桿直徑 d=D( ~) =50mm (四)液壓泵的設計 確定液壓泵的最大工作壓力 PB=P1+ΣΔ P 其中: P1為液壓缸工作時所需要的最大壓力ΣΔ P為總的壓力損失包括流量閥和 其他元件的局部壓力損失、管路損失等,根據(jù)同類型的系統(tǒng)的經(jīng)驗ΣΔ P為 (2~5) 105Pa,復雜系統(tǒng)的ΣΔ P為 (5~ 15) 105Pa,具體也可以參照下表: 表 43 常用中、低壓各類閥的壓力損失 (Δ pn) 根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知:卡緊套筒的支路壓力損失ΣΔ p 為 +=(調(diào)速閥和換向閥) 液壓馬達支路壓力損失ΣΔ p為 (換向閥) 主線路上壓力損失ΣΔ p為 (單向閥) 卡緊尾座的支路壓力損失ΣΔ p 為 (換向閥) PB=P1+ΣΔ p=16++++= 泵流量的確定 qB qB 由液壓缸最大流量 qmax 和系統(tǒng)泄漏確定液壓缸同時工作時存在容積效率降低,泄露增多的問題,即: (Σ q)max為同時動作的液壓缸 (或馬達 )的最大總流量 (m3/s), K 為系統(tǒng)泄漏系數(shù),一般取 ~ ,大流量取小值,小流量取大值 ,所以由已知數(shù)據(jù)得出: 液壓泵規(guī)格的選擇 由以上計算的液壓泵的最大工作壓力和流量,查液壓元件產(chǎn)品樣本,選擇與 PB和 qB相當?shù)囊簤罕玫囊?guī)格型號。油壓后座、活塞軸和尾座體固定在一起。 三、 液壓尾座液壓傳動總體設計 (一) 尾座簡介 。 二、 液壓系統(tǒng)的簡介 (一) 液壓系統(tǒng)的組成 一個完整的液壓系統(tǒng)一般由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。國內(nèi)數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的應用發(fā)展速度也很快,主要發(fā)展方向是小型集成化、多樣化等,并且進一步實現(xiàn)高壓、高速、高精度、高可靠性的機電一體化 [2];國外數(shù)控車床發(fā)展 相對較早,相對來說國內(nèi)與國外有一定差距。 發(fā)展迅速的繪圖技術為數(shù)控機床的精加工提供了很好的輔助。國外由于應用了全新的技術成果,使產(chǎn)品品種、質(zhì)量和水平都有較大提高。 關鍵詞 : 數(shù)控車床 尾座 液壓系統(tǒng) 液壓缸 2 目 錄 前 言 .............................................................. 3 一、國內(nèi)外數(shù)控機床和液壓系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展 .......................... 4 (一)數(shù)控車床現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 .................................... 4 (二)研究方法與內(nèi)容 ............................................. 4 二、液壓系統(tǒng)的簡介 .................................................. 5 (一)液壓系統(tǒng)的組成 ............................................ 5 (二)液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點 .......................................... 5 三、液壓尾座液壓傳動總體設計 ...................................... 5 (一)尾座簡介 ................................................ 5 (二)回路設計 .................................................. 6 四、尾座液壓系統(tǒng)設計 ................................................ 7 (一) 液壓系統(tǒng)的壓力 ............
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