【正文】 槽底要仔細(xì)用人工夯實。 AK0+290 涵洞施工 1)、測量隊根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行施工測量放樣。具體施工步驟如下： 挖除建筑垃 圾 先用 1m3 反鏟挖掘機(jī)將水塘邊側(cè)的建筑垃圾挖放至路邊，再裝自卸車外運(yùn)棄土場。 (4)施工時操作方便，保證安 全。 鋼筋弧焊接頭必須經(jīng)過下列質(zhì)量檢驗方可應(yīng)用： 外觀檢查：在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測，要求焊縫表面平整，無較大的凹陷、焊瘤，接頭處無裂紋。水泥、砂、碎石各項質(zhì)量指標(biāo)的檢驗工作由試驗室負(fù)責(zé)，檢驗合格則報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用，不合格時，水泥則退回不 23 接收；砂、碎石可采用沖洗、過篩等方法清除有害物質(zhì)物再檢驗，合格則用，不合格則不用。 (3)砼的輸送及澆筑。這樣的材料強(qiáng)度好，易于壓實，在人工打夯配合壓路機(jī)碾壓的同時還可視情況灌水輔助提高密實度。臨時水 準(zhǔn)點的位置應(yīng)設(shè)于固定堅實，不下沉，不碰動的地上或自行設(shè)置外加保護(hù)的鋼筋砼樁，并以紅頂鐵釘標(biāo)志。 7）直線部分過長時，每隔 100200M 應(yīng)加設(shè)加固的方樁，做為施工控制點。 施工便道 由于 A 線和 B 線施工機(jī)械及筑路材料無法進(jìn)入施工場地，導(dǎo)致無法開展工作面，因此在 A線和 B線設(shè)置一條長 450 米長的施工便道。 C、待片石拋出軟土面或拋出水面后，用較石渣填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實。 （ 5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。土壤過濕或過干，應(yīng)進(jìn)行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水 量。經(jīng)甲方檢查驗收符合要求，簽證驗收后進(jìn)行路基鋪石作業(yè)。 自卸汽車從儲料場運(yùn)來碎石按指定位置卸料后，人工配合推土機(jī)，大致平整后，灑水車灑水，用灰土拌和機(jī)拌和，對拌和后的碎石立即進(jìn)行篩分檢測，若級配滿足要求，碎石較均勻，則進(jìn)入下一道工序。 碾壓完成后，對所施工路段進(jìn)行自檢，檢驗合格后報請監(jiān)理工程師審批。 （二）施工方案 因場地限制，攪拌場設(shè)在場外進(jìn)行拌和，租用并設(shè)于位置在南海大道西延線 513公里處，距本工地 25 公里。 （ 4）設(shè)置攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線，將攤鋪機(jī)正確就位。為了控制好所出的混合料，要求每一批拌合好的混合料在出料前必須抽檢水泥劑量及含水量。 攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石基層在鋪筑時配備一臺平地機(jī)， 10 輛自卸汽車， 2 臺壓路機(jī)、 2臺裝載機(jī)， 1 臺灑水車， 20 名工 人以及 2 名質(zhì)檢人員。碾壓工作長度一般為 3060 米，碾壓時，開始時 2 遍速度宜為 ～ ，以后 34遍速度用 ～ 。經(jīng)過拌合、整形的水泥穩(wěn)定碎石，應(yīng)在試驗確定的可以延長的時間內(nèi)完成碾壓。 （ 2）用潮濕的麻袋覆蓋養(yǎng)生，要經(jīng)常灑水保持潤濕。 （ 3） 嚴(yán)格控制布料間距，保持供料連續(xù)。 28%，塑性指數(shù) 9%。角時布設(shè)角隅鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，以防路面開裂。 (5)待路面砼強(qiáng)度達(dá)到 10M pa 時，方可用切割機(jī)切縫。然后按設(shè)計位置將傳力桿壓入砼埂內(nèi)，并用砼將傳力桿覆蓋，防止腳踩，避免傳力桿位置移動。 5)、路面砼 (1)采用商品 混凝土，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地澆筑。振搗順序為：先沿砼板的四周振搗 12 遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊 20cm 左右。 37 (5)伸縮縫提縫板的時間，應(yīng)在砼初凝前后，注意不要碰壞邊角，縫要全部貫通，縫內(nèi)灰漿要清除干凈。 9)、填縫 (1)縫內(nèi)雜物清理干凈，要求伸縫全部貫通，露出縫板，砼板的側(cè)面也必須露出縫板不得有連漿現(xiàn)象。路緣石成品要求表面光潔、無蜂窩麻面，運(yùn)送時輕拿輕放，避免磕角或損傷。 （ 2）彈線排塊：在清掃干凈的基層表面按設(shè)計要求進(jìn)行彈線排塊，排塊時要注意對稱和盡量減少切割板材，留縫鋪裝時，所有分格線要作好標(biāo)志。然后用干鋸末把表面擦凈。 （ 6）鋼管敷設(shè)時應(yīng)沒有折扁、裂縫，管內(nèi)無鐵屑及毛刺，切斷口應(yīng)銼平，管口應(yīng)刮光。 第七章 工程質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量總體目標(biāo) 單位工程一次交驗合格率達(dá) 100%。 在質(zhì)安部和試驗室的參與下，材料部負(fù)責(zé)完成材料的采購，采購合同中必須明確材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和缺陷責(zé)任，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗。 (2)操作手 攤鋪機(jī)和拌和樓的操作手，都有多年的施工經(jīng)歷，有較高的理論水平和豐富的 41 施工經(jīng)驗。 從原材料上保證工程質(zhì)量 (1)建好中心試驗室，引進(jìn)先進(jìn)試驗設(shè)備，嚴(yán)把原材料檢驗關(guān)。 (2)測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點的自檢、施工全過程中的測量驗收工作，交監(jiān)理工程師進(jìn)行審核。進(jìn)駐現(xiàn)場后，立即和設(shè)計單位及海南省交通廳高速公路路面設(shè)計深化課題組取得聯(lián)系，嚴(yán)格按照他們的研究成果，做好基層混合料和路面混凝土的配合比設(shè)計，保證工程質(zhì)量。 (3)試驗檢測設(shè)備 建立或委托能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗、配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的試驗室，能獨(dú)立 展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。 項目經(jīng)理部將安排有較強(qiáng)協(xié)調(diào)組織能力和較高專業(yè) 技術(shù)水平的技術(shù)干部任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量管理責(zé) 任，健全質(zhì)量管理獎懲制度，落實和細(xì)化工序管理，切實保證工程質(zhì)量。 39 （ 11）電纜敷設(shè)后，上下鋪不少于 30cm 厚的砂子（或軟土），并蓋磚塊。變曲程度不大于管外徑的 10%。鋪好一排后要拉通線檢查是否直，如發(fā)現(xiàn)個別板凹凸或曲縫，要及時進(jìn)行加漿、減漿和理縫。 38 （ 5）將路緣石基礎(chǔ)和后背填料夯擊密實。砼路面最佳刻紋時間為搗制砼路面后 20 天左右。 (1)澆筑 24h 后可拆模，須注意勿碰壞邊角。 (4)第三遍抹面工作是在第二遍抹面后，間隔一定時間，以排出砼出現(xiàn)的泌水，間隔時間視氣溫情況而定， 根據(jù)水泥的初凝時間，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼版面符合平整要求。 (7)每一工作臺班必須做三組試塊，抗壓一組，抗折兩 組。 (6)所有傳力桿必須按設(shè)計要求涂刷防銹漆，涂油脂，包聚氯乙烯薄膜。為防止傳力桿在澆筑砼時發(fā)生位移，可用長度略小于路面板寬的兩根ф 14的鋼筋，將同一伸縫傳力桿兩端用鉛絲綁扎起來，在鋼筋下面用ф 10鋼筋彎制的小馬凳支墊。 (4)縱縫是在已完成的砼板縱向側(cè)面均勻涂刷一層稀瀝青，并應(yīng)設(shè)置縱向伸縫。務(wù)使橫向分塊線與路中心線垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角。 ② 集料壓碎值≯ 30%，碎石顆粒中細(xì)長及扁圓顆粒的含量不應(yīng)超過 20%。 （ 2） 加強(qiáng)混合料均勻性控制，確保混合料的劑量不超出雙邊波動范圍。 水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護(hù)和交通管制 （ 1）每段水穩(wěn)層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，不得延誤。 接縫處處理 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。先由光輪在路基全寬范圍內(nèi)靜壓，直線段或不設(shè)超高的平曲線內(nèi)由路基邊緣向路中線方向碾壓， 設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓， 靜壓 2～ 3 遍時，再由振動壓路機(jī)強(qiáng)壓到 98%的壓實度后，再用光輪壓路機(jī)收光。 運(yùn)輸混合料的車輛根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場?；旌狭习韬喜捎靡慌_ WCB300 拌合機(jī)拌合，根據(jù)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位的意見以及試驗取得的配合比，用裝載機(jī)加料于料斗中，調(diào)整好配合比并隨時檢查與配合比是否吻合，原料下到輸送帶并混合。 （ 2）在合格的底基層上進(jìn)行中線放樣測量，定出正確的中樁、邊樁，然后進(jìn)行標(biāo)高測量，取得標(biāo)高和厚度資料。 五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 （一）施工內(nèi)容和施工時間安排 C道主線結(jié)構(gòu)型式為 20cm厚 6%水泥穩(wěn)定碎石基層，全長 159m。根據(jù)含水量的大小補(bǔ)水或晾曬至最佳 29 含水量左右，然后開始碾壓。同時中心試驗室要及時對原材料進(jìn)行試驗，確定級配碎石的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位批準(zhǔn)滿足規(guī)范要求后方可用于施工。 7）高程用水平儀 層層檢查控制。 2）為了保證整個路基壓實度能夠達(dá)到設(shè)計要求，保證整個工程的質(zhì)量，消除工程質(zhì)量隱患，采取加寬路基填土，即：從機(jī)動車道兩邊各加寬 ，待路面施工完成后，再進(jìn)行修坡。 （ 4）用人工將挖掘機(jī)挖不到的地方清理成堆，用裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)走。 3)、施工方法 A、清除表層軟塑、流塑狀土層及植物根系。 1)、 AK0+030～ AK0+250 段路基左側(cè)紅線外 6米設(shè)置筑堤圍堰，長 200 米，上寬 米， 2)、 AK0+250～ AK0+450 段路基左側(cè)紅線外 6米設(shè)置筑堤圍堰，長 200 米，上寬 米，下寬 米，高 2 米，坡比為 1： 。 5）把固定路線的主要控制點，即轉(zhuǎn)角點，圓曲一起止點及中間各點和直線上的 20m 整樁與加樁等，予以復(fù)測恢復(fù)，并將上述各樁點沿垂直方向 平移到路面以外，作為輔助基線，但以不防礙施工挖填土為原則，用鋼尺量距，分別加栓樁，以便辨認(rèn)。壓路機(jī)碾壓過程中，既要保證壓實度，同時又要注意不損傷臺身。氣溫高于 5℃都需灑水養(yǎng)護(hù)，灑水時間間距以保持砼表面或模板表面濕潤為準(zhǔn)。 同時原材料的保管也是很重要的，倉庫須建在地勢較高，地基固實的地方，并加墊墊土抬高地基。接頭處的 彎折，不得大于 4゜ 。 鋼筋的加工制作嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范進(jìn)行，鋼筋接頭按規(guī)范要求分別 采用綁扎搭接和焊接，根據(jù)施工條件，縱向焊接采用幫條或搭接電弧焊。 (2)制作簡單，拆裝方便，拆卸時能盡量減少模板和桿件的損傷，以提高模板使用的周率。采用潛水泵從圍堰擬建道路的一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行池水抽排，直至將池水抽干排盡，抽排完后。 (10) 若某些特殊地段，如原地下通信管線較密集，或者下水位較高等需用中粗砂回填，并現(xiàn)場共同計量簽證。 (2) 按設(shè)計圖紙要求預(yù)制雨水口井圈，并做好木板蓋板或鐵板蓋，以備在道路施工通過壓路機(jī)時保護(hù)雨水口。 （ 7） 支管必須支順，管內(nèi)必須清潔，不得有錯口，舌頭灰、反坡、凹凸存 水及破損現(xiàn)象。 砌筑井墻時，要求灰墻飽滿，隨砌 隨將磚縫灰漿刮平并勾縫。 Ⅱ、二遍抹厚 1/3 找平； Ⅲ、三遍抹厚 1/3 鋪順壓光，壓光面要一次完成，表面不得漏砂粒 。 9)、井砌完后，外壁應(yīng)用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。 4)、砌至井筒上部收口時，應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面。第一層砂漿干至 70%時，灑水濕潤刷水泥漿后抹第二層砂漿，厚為管帶的 1/3，壓實搓毛。 鋼筋砼管的施工方法： 1)、驗槽后，鋪設(shè)碎石墊層，厚度為 10cm 厚碎 石。 溝槽開挖 ：在開挖溝槽前，首先將路基范圍內(nèi)的拆除遺留物以及先活垃圾、淤泥等清控干凈并運(yùn)棄。排水工程及路面結(jié)構(gòu)層施工時材料用量相當(dāng)集中，需要制定計劃提前備料。 10 第三章 施工進(jìn)度計劃及施工進(jìn)度橫道圖 根據(jù)工期要求，開工日期為 2020 年 6 月 20 日，竣工日期為 2020 年 8月 25 日，總工期 66 天。 施工人員安全教育及前期培訓(xùn) 對進(jìn)場的施工人員進(jìn)行登記造冊，加強(qiáng)流動人員的管理，進(jìn)行安全知識教育。小型預(yù)制構(gòu)件及材料加場地 與項目經(jīng)理部設(shè)在一起 ,小型預(yù)制加工廠距道路的平均距離為 500 米。 4)交通工程 交通工程主要工程量表 序 號 設(shè)施名稱 單 位 工程量 備 注 1 大型指路標(biāo)志牌 (4000*2500) 塊 9 2 小型標(biāo)志牌 塊 38 3 交通標(biāo)線 (熱熔型 ) 平方米 700 本施工組織設(shè)計方案中所列的工程量，在施工中發(fā)生變更，以實際變更量為準(zhǔn)，做為竣工驗收工程 三、施工布署 機(jī)械配 備 利用我公司已有的水泥穩(wěn)定碎石施工設(shè)備及其相應(yīng)配套的路基、底基層、基層施工機(jī)械，施工設(shè)備先進(jìn)，配套齊全。施工砼基礎(chǔ)時 ,槽底不得有積水 , 保證砼基礎(chǔ)質(zhì)量 ,下管后應(yīng)防止發(fā)生浮管事故 .管道溝槽回填土及檢查井室周圍的回填 ,應(yīng)滿足所 在路基位置的回填土規(guī)范要求 。其中 人行道 + 2m 行車道 + 人行道； B 路幅寬度為 20m 的形式。 8)、地質(zhì)：根據(jù)地勘報告，場地上部填土結(jié)構(gòu)松散，成分復(fù)雜，中層低液限粘土工程性能差，不宜作路基持力層。 二、 工程概況 1．地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征 ?？谑袑贌釒ШＱ笮詺夂?，干濕季節(jié)明顯，冬春多霧多旱，夏秋多雷暴雨，常受臺風(fēng)影響。 ?？谑薪逃a(chǎn)業(yè)配套建設(shè)道路工程設(shè)計圖紙和業(yè)主的要求。 2)、雨量：年平均降雨量 1610 毫米，每年 5 月～ 10月為雨季，多臺風(fēng)，在這期間降雨量約占全年降雨量 ～ 90%， 11 月至次年 4月為旱季。 2）施工用水電情況 水：本段工程在海口市區(qū)，自來水通向工程所在地，用水方便。路緣石采用 C30 砼預(yù)制 12 ㎝ 34 ㎝ ㎝ ,C30 砼預(yù)制側(cè)邊石 10 ㎝ 15 ㎝ 60㎝ ， C30 砼預(yù)制樹池石 10 ㎝ 15 ㎝ 142㎝ 。 排水工程數(shù)量見下表： 雨水管線工程數(shù)量表 編號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋砼承插管 d 300 米 1330 2 鋼筋砼承插管 d 400 米 56 3 HDPE 雙壁波紋管 di 500 米 109 HDPE 雙壁波紋管 di 800 米 514 4 圓形雨水檢查井 Ф 1000 座 12 5 圓形雨水檢查井 Ф 12