車(chē)輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告某汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)離合器的設(shè)計(jì)與分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 [13]余志生 夏群生 趙六奇等 汽車(chē)?yán)碚摰谖灏?[M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [14]王望予 張建文 林逸等 汽車(chē)設(shè)計(jì)第四版 [M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [15]稅敏 轎車(chē)離合器拉式膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì) [J].汽車(chē)使用技術(shù)， 20xx,（ 4）；75～ 78 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告 ２． 設(shè)計(jì)方案 ： 一、研究?jī)?nèi)容 、功用 和工作原理。直到離合器完全接合而停止打滑時(shí)，汽車(chē)速度才與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩即靠飛輪與從動(dòng)盤(pán)接觸面之間的摩擦作用而傳到從動(dòng)盤(pán)上，在由此經(jīng)過(guò)變速器的第一軸和傳動(dòng)系統(tǒng)中一系列部件傳給驅(qū)動(dòng)輪。在中國(guó)乘用車(chē)中自動(dòng)擋車(chē)款式只占全國(guó)平均數(shù)的 %。例如，汽車(chē)以高檔低速上坡時(shí)，離合器往往容易打滑。次外，近年來(lái)由于多片濕式離合器在技術(shù)上的不段改善，在國(guó)外的某些重型牽引汽車(chē)和自卸車(chē)上又開(kāi)始采用多片濕式離合器，并有不斷增加的傾向。它具有從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，散熱性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，尺寸緊湊，分離徹底等優(yōu)點(diǎn)。 從企業(yè)內(nèi)部能力分析 ,總體上看 ,我國(guó)汽車(chē)離合器企業(yè)與國(guó)外企業(yè)相比處于明顯劣勢(shì)。利稅總額 億元 。由于日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本高，導(dǎo)致其本土的零部件生產(chǎn)缺乏成本優(yōu)勢(shì)，加之日本、歐美等地區(qū)采用自動(dòng)變速器的車(chē)型比例很高，因此日本、歐洲的一些汽車(chē)離合器 廠家紛紛向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移。 二、 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 1892 年，德國(guó)工程師狄塞爾根據(jù)定壓熱功循環(huán)原理，研制出壓燃式柴油機(jī)，并取得了制造這種發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)利權(quán)。 自 20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，人民生活水平有了巨大提高，汽車(chē)成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌üぞ咧?。離合器的出現(xiàn)是隨著變速箱的出現(xiàn)而出現(xiàn)的 ,1889 年戴姆勒在他的汽車(chē)上首次應(yīng)用了四速變速箱和摩擦離合器 ， 但扭矩仍然由皮帶傳到后輪 [1]。它們大大地優(yōu)化了離合器各方 面的性能 ,從某種程度上看 ,這些變化也反映了汽車(chē)離合器的發(fā)展方向 [3]。 全球汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)降價(jià)趨勢(shì)愈演愈烈，導(dǎo)致整車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)零部件采購(gòu)價(jià)格越來(lái)越苛刻。固定資產(chǎn)總額 億元 。民企所占比例 :20xx 年為 14%,到 20xx 年增至 67%[7]。 多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使人們逐漸趨向于采用單片干式摩擦離合器。為了提高離合器的傳扭能力，在重型汽車(chē)上多采用多片干式離合器。但是在現(xiàn)有自動(dòng)離合器的各種結(jié)構(gòu)中，離合器的摩擦力矩的力矩調(diào)節(jié)特性還不夠理想，使用性能不盡完善。 三、 本次設(shè)計(jì)所用的理論以及軟件 在以?xún)?nèi)燃機(jī)作為為動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)汽車(chē)中離合器作為一個(gè)獨(dú)立的部件而存在。壓緊彈簧將從動(dòng)盤(pán)緊在飛輪端面上。隨著飛輪和從動(dòng)盤(pán)接合緊密程度的逐步增大，二者的轉(zhuǎn)速也漸趨相等。 參考文獻(xiàn) [1]司傳勝 汽車(chē)膜片彈簧離合器的優(yōu)化設(shè)計(jì) [J]. 林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備， 20xx（ 12）；33～ 34 [2] 胡加 汽車(chē)離合器技術(shù)的新發(fā)
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