【正文】 挖過程中若砂層自穩(wěn)性差應(yīng)及時(shí)回填或采用初噴措施穩(wěn)固樁間土，保證樁間土體及基坑的穩(wěn)定性。噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度需刮抹修平，修平時(shí)應(yīng)在噴射混凝土初凝時(shí)，不得擾動(dòng)新鮮混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。鉆機(jī)就位后，保持 平穩(wěn)，其立軸應(yīng)與錨索傾角方向一致，并控制在同一軸線上，用羅盤校準(zhǔn)傾角設(shè)計(jì)值后，方可鉆進(jìn)。 鋼絞線的截?。哄^索用的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)須有供貨方的產(chǎn)品質(zhì)量保證單，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。一次注漿管底口用膠布封口，二次注漿口封堵嚴(yán)密。 常壓注漿采用砂漿泵將漿液經(jīng)壓漿管輸送至孔底， 再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時(shí)，可停止注漿。 腰粱及錨頭安裝 在鉆孔灌注樁樁身設(shè)計(jì)高程處安裝支架，將鋼腰梁安放在鋼支架上，并將腰梁與樁身緊貼，無法密貼處用 C20 噴射混凝土填充，將臺(tái)座固定于工字鋼腰梁上，保證臺(tái)座的上表面與錨索垂直。錨索施作完畢后，同一類型（標(biāo)高、長度、地層均相同為同一類型）錨索的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于 3 根。整盤鋼絞線需用鋼管、卡扣固定牢固后方能使用。開挖過程中依據(jù)開挖深度及水流情況設(shè)置臨時(shí)排水溝和積水井，現(xiàn)場(chǎng)沿基坑周圍外側(cè)設(shè)截水溝，做排洪、防水設(shè)施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。碴土采用挖掘機(jī)直接裝車，自卸汽車裝土運(yùn)至指定棄土地點(diǎn)。首次驗(yàn)收或重要部位施工，工程部質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)過程監(jiān)督，總工程師和工程部長參加隱蔽驗(yàn)收。 應(yīng)急搶險(xiǎn)物資應(yīng)指定專人進(jìn)行看管，日常施工過程中嚴(yán)禁挪用搶險(xiǎn)物資。 2）基坑開挖引起涌土或坑底隆起失穩(wěn) 預(yù)防措施：基坑周邊防止過多超載； 圍護(hù)嵌固深度要滿足設(shè)計(jì)要求。準(zhǔn)備好應(yīng)急物資，施工出現(xiàn)涌水時(shí)，要保證只流水而不流砂，盡可能預(yù)防涌水、涌砂現(xiàn)象的發(fā)生。 施工監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)控 量測(cè)的項(xiàng)目主要根據(jù)工程的重要性及難易程度、監(jiān)測(cè)目的、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、結(jié)構(gòu)形式、施工方法、工程周邊環(huán)境等綜合而定，力求在滿足需要的前提下，少而精。 樁頂水平位移 全站儀 沿基坑長邊設(shè)置 3～ 4個(gè)主測(cè)斷面，斷面在基坑兩側(cè)的樁頂設(shè)點(diǎn)。 29 6 勞動(dòng)力計(jì)劃 為滿足施工要求，將作業(yè)層相關(guān)人員按工種組建作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目管理人員統(tǒng)一管理。H﹥15m,2次 /天 （ 2）基坑開挖完成后： 1～ 7天， 1次 /天； 7～ 15天， 1次 /2天； 15～ 30天， 1次 /3天； 30天以后， 1次 /1周；穩(wěn)定后， 1次 /1月。 ①立即停止開挖； ②對(duì)開挖影響范圍內(nèi)的周邊土體采取注漿等措施進(jìn)行加固，提高地層的承載能力或調(diào)整其變形； ③組織有關(guān)技術(shù)人員查找地表沉降過大的原因，并及時(shí)消除導(dǎo)致因素； ④加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)措施和要求； ⑤繼續(xù)優(yōu)化基坑開挖、支護(hù)施工參數(shù)和工藝。 預(yù)防措施 : 26 施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面的觀察，看有無滲漏現(xiàn)象，若有，需引起重視，及時(shí)處 理。 ③詳細(xì)檢查圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐受損、變形情況，對(duì)變形嚴(yán)重的限區(qū)段采取增加預(yù)應(yīng)力錨桿等措施， ④查找事件的導(dǎo)致因素 ,消除周邊超載等 ,防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴(kuò)散 ,同時(shí)調(diào)整分層開挖高度，每層開挖后立即進(jìn)行支撐作業(yè)，封閉并加固基坑周邊土體。 施工工地應(yīng)急物資有方木、沙袋、水泥、工字鋼、架子管、水泵、鐵鍬、鋼筋網(wǎng)片、消防器材等；除配備應(yīng)急物資外，還應(yīng)有相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備：潛水泵、圍擋板、警戒材料、注漿設(shè)備，噴漿設(shè)備，鋼筋連接及搭接設(shè)備，空壓機(jī)等。 （ 2）由工區(qū)技術(shù)人員對(duì)施工班組進(jìn)行班前技術(shù)交底及安全交底。雨期施工等待錨索施工期間的土坡可用塑料布坡體整體覆蓋等措施，以防止滑坡。 基坑底部采用明溝明渠進(jìn)行排水：基坑內(nèi)距圍護(hù)結(jié)構(gòu) 處設(shè)寬 、深 的排水溝，排水溝每隔 30m 設(shè)一個(gè)直徑為 的集水井，集水井底低于水溝底 ，同時(shí)保證集水坑深度大于抽水泵的進(jìn)水閥高 度，使地下水流或雨水匯集于積水井內(nèi)，再用水泵將地下水排到基坑外。 （ 2）事先在墻面上標(biāo)出腰梁位置，提前進(jìn)行腰梁位置處墻面的整平工作，使腰梁及墻面受力 均勻。其后，分 5 級(jí)進(jìn)行張 拉，錨索張拉至 ～ 載荷時(shí)，考慮地層松弛及徐變影響，砂性土層持力約 10min；粘性土層持力 15min 后，然后卸荷之鎖定荷載設(shè)計(jì)值進(jìn)行鎖定。增強(qiáng)錨固段早期與鋼絞線的握裹力，及與圍巖體的粘結(jié)性能，以便為后續(xù)施工提供有利時(shí)間和空間。二次高壓注漿宜使用水灰比 ~ 的水泥漿。錨索體不同束鋼絞線間相互張開無粘連，以保證錨索的抗拔效果。 錨索制造及組裝 錨索組成包括鋼絞線及其附件?；娱_挖到位后（約錨索孔下方 米）。 4）噴射順序自下而上 ，如巖面凸凹不平時(shí)，應(yīng)先噴凹處找平，然后向上噴射，嚴(yán)格控制回彈量。放坡開挖基坑應(yīng)隨基坑開挖及時(shí)刷坡，邊坡應(yīng)平順，坡度應(yīng)符合方案要求。冬期施工時(shí)應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜及草氈子，以防止噴射混凝土受凍。噴射 100mm 厚的 C20 混凝土，噴射混凝土采用濕噴工藝。為了便于網(wǎng)噴，向下每層開挖高度 ，隨挖隨噴。基坑底留 300mm 厚土層由人工挖掘修整?；硬捎勉@孔樁 +錨索支護(hù)；按設(shè)計(jì)要求一次開挖完畢。擋墻砌筑完成后將擋墻背后土體回填并夯實(shí)。 箍筋位置正確并垂直主筋，鋼筋綁扎牢固穩(wěn)定，不得松脫和開焊，混凝土保護(hù)層、鋼筋級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距、位置等符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4）砼上層存在一層浮漿需要鑿除，為此灌注樁身砼標(biāo)高超過設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不小于 ，混凝土澆筑完畢后，清除浮漿至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 開鉆前、鉆進(jìn)中嚴(yán)格檢查鉆機(jī)水平和主動(dòng)鉆桿垂直度，鉆進(jìn)時(shí)注意保證機(jī)械平穩(wěn)，嚴(yán)防樁孔斜度超標(biāo)。 籠頂必須用吊鉤加方木牢固固定， 12小時(shí)后才可以拆除。 1)控制循環(huán)系統(tǒng)及清孔泥漿比重。 成樁質(zhì)量要求 根據(jù)北京市建設(shè)工程技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌道交通《車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ QGD－ 006－ 2021）標(biāo)準(zhǔn)，鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量允許偏差如下： 樁位：順 軸線方向177。待初灌砼足量后，截?cái)喔羲南到Y(jié)鐵絲將砼灌至樁底。起吊前應(yīng)清除鋼筋籠內(nèi)雜物。鋼筋絲頭螺紋的長度用專用絲頭卡板檢測(cè)，絲頭外露有效螺紋長度應(yīng)滿 1～ 2p，加工完成的絲頭及時(shí)佩戴保護(hù)帽。 鉆進(jìn)作業(yè)過程中，保證鉆孔垂直，鉆機(jī)回轉(zhuǎn)盤中心與護(hù)筒中心偏差不大于 20mm，鉆進(jìn)中如遇塌孔，立即停鉆，回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。護(hù)壁厚度 10cm，凝土標(biāo)號(hào) C20，護(hù)壁混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。 圖 總體工藝流程圖 鉆孔樁施工 鉆孔樁工藝流程 鉆孔樁工藝流程見“圖 鉆孔樁施工工藝流程圖”。 7 表 施工進(jìn)度計(jì)劃表 項(xiàng)目名 稱 工期 備注 圍護(hù)樁人工探孔 15d 挖至原狀土 鉆孔樁施工 30d 冠梁、擋墻施工 15d 走行式龍門吊安裝 15d 基坑土方開挖（含錨索施工） 90d 基底處理 10d 資源配置計(jì)劃 機(jī)械配置計(jì)劃 機(jī)械配備計(jì)劃詳見“表 ”。 （ 2）場(chǎng)地截排水 施工區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，基坑四周按設(shè)計(jì)設(shè)置擋水墻，并設(shè)置 300 150mm（寬高）截水溝，自截水溝向外疏散排水，進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀后排入市政排水系統(tǒng)。 施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 （ 1） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB 502042021)2021 年版； （ 2） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》 (DBJ 01822021)； （ 3） 《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (QGD0052021)； （ 4） 《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 （ QGD0072021） （ 5） 《 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 》 (JGJ1202021)； （ 6） 《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 (GB502052021)； （ 7） 《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1802021）； （ 8） 《 龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范 》 (JGJ882021)； （ 9） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ942021)）。 風(fēng)險(xiǎn)源工程 自身風(fēng)險(xiǎn) 結(jié)構(gòu)自身風(fēng)險(xiǎn)詳見“表 ”。見“圖 軌排井平面布置圖”。 北京地鐵 6 號(hào)線西延工程 田村站 ~一期起點(diǎn)區(qū)間 軌排井基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 北京地鐵 6 號(hào)線西延工程 02 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 目 錄 1 工程概況 ............................................................................................................................................ 3 ................................................................................................................................... 3 ................................................................................................................................... 3 .................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽?；訃o(hù)采用鉆孔樁 +錨索支撐體系，圍護(hù)樁為 78 根Φ 10001500mm 鉆孔灌注樁，樁長平均為 。 軌排井基底位于地下水位 5m 以上。 二級(jí) 5 2 編制依據(jù) 設(shè)計(jì)文件 （ 1） 軌排井兼施工豎井圍護(hù)及結(jié)構(gòu)施工圖。場(chǎng)地布置詳見附件 2：軌排井施工場(chǎng)地布置圖。 軌排井基坑開挖進(jìn)度計(jì)劃詳見“表 ”。 總體工藝流程 軌排井基坑開挖總體工藝流程詳見“圖 總體工藝流程圖”。 人工探孔 為有效的保護(hù)地下未查明的管線及其他未知地下構(gòu)筑物，鉆孔灌注樁施工前，地面以下至原狀土面，采用人工挖探孔（深度約 5米），混凝土護(hù)壁。 整個(gè)鉆進(jìn)過程中，定時(shí)檢測(cè)泥漿比重，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果適時(shí)向孔內(nèi)倒入泥漿液或清水，調(diào)整泥漿比重，起到護(hù)壁及排碴作用。 1） 鋼筋絲頭加工質(zhì)量檢驗(yàn)方法：鋼筋絲頭螺紋中徑尺寸的檢驗(yàn)應(yīng)符合通環(huán)規(guī)能順利旋入有效扣長度，而止環(huán)規(guī)旋入的深度小于等于 3p（ p為螺距）。 （ 2）吊放 鋼筋籠采用 16t 汽車吊平吊運(yùn)輸?shù)姐@孔邊，起吊點(diǎn)位置設(shè)置在籠兩端的 1/3 處，以防鋼筋籠起吊變形過大。砼灌入前先在灌斗內(nèi)灌入 的 1: 水泥砂漿，然后再灌入砼。 （ 2）采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量不小于樁總數(shù)的 10%，且不得少 13 于 5根。 (2)斷樁、夾層控制措施： 由于泥漿比重太小或者是相鄰樁太近串孔造成。 (5)鋼筋籠下沉控制措施： 一般隨砼收 縮而出現(xiàn)，有時(shí)由于樁頂鋼筋籠固定措施不當(dāng)造成。 起下鉆時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查鉆頭，鉆桿和 鋼絲繩連接情況，確保鉆桿、鉆頭連接牢固。 （ 3）在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。 鋼筋綁扎用同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊，支墊間距為 1m，按行列式或交錯(cuò)式擺放。擋墻轉(zhuǎn)角處設(shè)置 370mm*370mm 鋼筋混凝土構(gòu)造柱，構(gòu)造柱兩側(cè)擋墻高度每 1m 設(shè)置Φ 8拉結(jié)筋 2道，擋墻頂端設(shè)置 300mm*370mm 鋼筋混凝土壓頂圈梁，圈梁頂端高出硬化地面 200mm。開挖深度約 。由挖掘機(jī)先開挖基坑西側(cè)第一 層，挖第二層時(shí)由東側(cè)挖掘機(jī)在第一層接力，挖第三、四層時(shí)用上一層挖掘機(jī)倒運(yùn)并接力，地面挖掘機(jī)直接將土方裝入土車內(nèi)。 （ 2）注意事項(xiàng) 1）根據(jù)挖掘機(jī)工作性能，挖掘機(jī)工作平臺(tái)一般控制在 10～ 12m 左右。網(wǎng)片與膨脹螺栓采用焊接連接，焊接應(yīng)牢固。 6）噴射混凝土終凝 2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，保持其表面濕潤。 部分水壓縮空氣速凝劑噴嘴濕噴機(jī)混凝土運(yùn)輸車攪拌機(jī)粗骨料外加劑部分水水泥細(xì)骨料 18 土方開挖技術(shù)保證措施 （ 1）基坑開挖 1）基坑必須自上而下分層、分段、放坡依次開挖，嚴(yán)禁垂直開挖。 3）嚴(yán)格按噴砼配合比進(jìn)行用料控制。 施工工藝流程 錨索孔定位→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)調(diào)試、定位→鉆孔并終孔 →掃孔并驗(yàn)孔→錨索預(yù)制并安放→一次常壓注漿→二次高壓注漿→養(yǎng)護(hù)→安設(shè)腰梁及錨頭→張拉并鎖定→補(bǔ)償張拉并鎖定→封固外錨頭 19 鉆錨索孔 鉆孔直徑Ф 200mm（鉆頭直徑不小于鉆孔直徑的 3mm）。向鉆孔中安放錨索前應(yīng)將孔內(nèi)的土屑清洗干凈。 錨索組裝：錨索用鋼絞線下料后，每隔 設(shè)置一個(gè)擴(kuò)張環(huán)，每隔 米設(shè)置一個(gè)箍筋環(huán)（用Ф 2 鉛絲捆扎 4 道）與擴(kuò)張換交錯(cuò)布置，使錨索體處于鉆孔中心位置。注漿材料隨拌隨用并攪拌均勻，并