世界銀行貸款第一期第二批永溫至金中項(xiàng)目瀝青混凝土施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 的勞動(dòng)隊(duì)伍及管理人員數(shù)量。 1制定施工進(jìn)度的跟蹤計(jì)劃，及時(shí)對(duì)跟蹤結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)未完成的計(jì)劃提出補(bǔ)救措施，以便迎頭趕上。 （ 2）、配置過(guò)程中摻入適量的外加劑，以減少用水量，提高早期強(qiáng)度。 （ 6）、雨天施工澆筑砼時(shí)，必須進(jìn)行搭棚遮蓋，避免雨水進(jìn)入砼拌和料中，影響水灰比，降低質(zhì)量。 加強(qiáng)安全教育。 嚴(yán)禁酒后上崗。 1電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全裝置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)，應(yīng)按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。 十 、環(huán)境 保護(hù)、水土保持保證體系及措施 在施工的過(guò)程中，我公司將嚴(yán)格按照總監(jiān)辦和當(dāng)?shù)卣囊蟾愫帽卷?xiàng)目，尤其是該工程范圍內(nèi)環(huán)保保護(hù)、水土保持以及文明施工。 工程完工后，所有施工場(chǎng)地（包括臨時(shí)租用土地）都應(yīng)進(jìn)行清理和恢復(fù)，建筑垃圾運(yùn)至棄土場(chǎng)統(tǒng)一處理，并恢復(fù)場(chǎng)地和工地的原有功能。施工期間要及時(shí)保養(yǎng)維修原道路，保障車輛的暢通，杜絕交通事故的發(fā)生，以保證施工的順利進(jìn) 世界銀行貸款第一期第二批永溫至金中項(xiàng)目 瀝青混凝土施工方案 14 行。 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣约跋嚓P(guān)職能部門的聯(lián)系，認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情，尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦淖诮绦叛黾捌滹L(fēng)俗。當(dāng)出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即制定妥善，適用、及時(shí)的處理措施，確保在事故發(fā)生時(shí)對(duì)總體工期不產(chǎn)生較大的影響，事故損失減少到最小或零損 失。 （ 2）檢查和教育 ①、檢查 A、各應(yīng)急場(chǎng)所人員在工作開(kāi)始前和結(jié)束后，均應(yīng)進(jìn)行日常檢查； B、機(jī)料科每周負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目易燃、易爆、油品及化學(xué)危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存、使用操作等內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督檢查。 向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。 如果項(xiàng)目某些路段和其它共用一條機(jī)耕道或施工便道，施工中要加強(qiáng)對(duì)道路的保護(hù)和與其他施工單位的協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)一致建設(shè)好本項(xiàng)目工程。因此，我公 司將采取嚴(yán)格的措施樹(shù)立良好的形象，處處體諒當(dāng)?shù)厝嗣竦碾y處。配備灑水車，對(duì)施工車輛經(jīng)過(guò)的道路經(jīng)常灑水滅塵，以保護(hù)環(huán)境，凈化空氣。 工程開(kāi)工前先清理場(chǎng)地，然后挖臨時(shí)排水溝與紅線外隔離，挖方和填方區(qū)都嚴(yán)禁堆放松土過(guò)夜，以免污染紅線外土地，干旱季節(jié)施工要灑水防塵。 1嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防條例》，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保證其完好備用。嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓配電處設(shè)置明確標(biāo)志，防止觸電事故。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安 全組織檢查落實(shí)。 （ 4）、對(duì)主要材料、機(jī)具要充分估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施。 實(shí)行質(zhì)量一票否決制。 編制合理、科學(xué)、可行的施工組織設(shè)計(jì)，用多級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制工期。 充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在施工中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況不斷完善，使施工組織設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)場(chǎng)情況和我公司自身的工作特點(diǎn)。督促計(jì)劃的實(shí)行和實(shí)施情況，并進(jìn)行及時(shí)修正。 10 177。梯隊(duì)作業(yè)時(shí)縱縫采用熱接縫，如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許，在碾壓及時(shí)、連續(xù)的條件下，的確為一理想的縱縫處理技術(shù)，被認(rèn)為是最有效的方式。碾壓通常不少于 6遍，碾壓時(shí)從低處向高處碾壓。攤鋪過(guò)程中應(yīng)立即檢查已攤鋪完成的混和料寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，如不合格的地方應(yīng)及時(shí)調(diào)整。檢查好攤鋪機(jī)，等攤鋪機(jī)運(yùn)作正常后，落下攤鋪槽，使運(yùn)輸帶運(yùn)作，同時(shí)將水泵、乳液泵打開(kāi)，使骨料，乳液，水比例進(jìn)行拌合。積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，施工過(guò)程中以工程安全、質(zhì)量為第一，堅(jiān)持文明施工；以安全、質(zhì)量、文明樹(shù)譽(yù) 新津。 工程特點(diǎn) 世界銀行貸款第一期第二批永溫至金中項(xiàng)目 瀝青混凝土施工方案 2 由于本工程是大修工程，原道路路面結(jié)構(gòu)層為砼路面，在施工路床時(shí)全部破除（需采用機(jī)械破碎），破碎的材料可回填到低洼處用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整密實(shí)（代替填隙碎石底基層）。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程水泥及水泥試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 3）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 ⑵安全、文明目標(biāo) 做到“三無(wú)、一杜絕、一確保”，即：無(wú)工程事故和重大設(shè)備事故、無(wú)人身傷害事故、無(wú)火災(zāi)事故；杜絕因工死亡事故，年重傷率、 年負(fù)傷率控制在規(guī)定范圍以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶為確保業(yè)主要求的工期，在考慮設(shè)備、人員及各種其它資源的投入上要留有余地且盡量適度超前。 瀝青砼面層 擬投入一套 M3000 拌和設(shè)備，生產(chǎn)能力 240t/h。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 ④、接縫處理 熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)并列同時(shí)施工時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，碾壓時(shí)碾輪的大部分在熱料車道上，在未壓實(shí)車道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個(gè)較高的密度。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑少量瀝青。 30 尺量：每 200m 測(cè) 4斷面 無(wú)側(cè)石 不小于設(shè)計(jì) 10 橫 坡 (%) 177。一旦中標(biāo)，立即調(diào)遷施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備。 需要連續(xù)施工的結(jié)構(gòu)物或關(guān)鍵工序上的項(xiàng)目，要利用較好的氣候，24 小時(shí)作業(yè)，土石方工程盡量不安排在雨季施工。
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