交強險實務(wù)修訂介紹(存儲版)
【正文】 得到充分補償，則對受害方的損失在交強險剩余限額內(nèi)再次進行分配，在交強險限額內(nèi)補足 ” 的規(guī)定。 （二）提示操作風(fēng)險 ?理賠時要避免誤操作導(dǎo)致的限額適用錯誤。 26 第二部分 主要調(diào)整內(nèi)容 三、無保險車輛的賠償處理 （三）注意事項 1．無保險代賠應(yīng)嚴格控制，以交警調(diào)解或法院判決為依據(jù)。 24 第二部分 主要調(diào)整內(nèi)容 三、無保險車輛的賠償處理 （一）現(xiàn)狀 （二）基本思路 7月 1日至 2021年 9月 30日期間發(fā)生的事故，無保險車輛不視為投保交強險。 19 第二部分 主要調(diào)整內(nèi)容 一、無責(zé)財產(chǎn)賠付簡化處理機制 （七）需要業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)整的內(nèi)容 代賠限額為無責(zé)方車輛數(shù) 無責(zé)任財產(chǎn)損失限額 /有責(zé)方車輛數(shù) 有責(zé)方交強險項下合計賠款為： ①有責(zé)方交強險賠款＝其他有責(zé)方車損核定承擔(dān)金額＋無責(zé)方車損核定承擔(dān)金額＋車外財產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額（ ≤ 2021元） ②有責(zé)方保險公司無責(zé)代賠部分＝有責(zé)方車損（ ≤ 無責(zé)方車輛數(shù) 無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額 /有責(zé)方車輛數(shù)） ③有責(zé)方保險公司交強險合計賠款＝① +② 20 第二部分 主要調(diào)整內(nèi)容 一、無責(zé)財產(chǎn)賠付簡化處理機制 （七）需要業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)整的內(nèi)容 “ 無責(zé)代賠 ” 標識 為準確統(tǒng)計無責(zé)代賠數(shù)量和金額，應(yīng)對代賠款項加注“ 無責(zé)代賠 ” 標識，并記錄無責(zé)方車號、保險公司名稱，以便于統(tǒng)計。則： （ 1）計算各方交強險賠款 A車交強險賠款 =（ 500＋ 400） /2+300 2021/（ 2021＋ 100） = B車交強險賠款 =600 100/（ 2021＋ 100）＋ 300 100/（ 2021＋ 100）= C車交強險賠款 =（ 500＋ 400） /2+600 2021/（ 2021＋ 100）＝ （ 2）計算交強險代賠款 A車交強險代賠款 =600 100/（ 2021＋ 100）＝ C車交強險代賠款 =300 100/（ 2021＋ 100）＝ （ 3）計算有責(zé)方交強險和代賠款之和 A車交強險賠款＋代賠款 =＋ = C車交強險賠款＋代賠款 =＋ = 17 第二部分 主要調(diào)整內(nèi)容 一、無責(zé)財產(chǎn)賠付簡化處理機制 （六）利弊分析 （ 1）簡化了事故雙方的索賠程序 省去了無責(zé)方車主到保險公司報
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