商務(wù)中心三層鋼梁制安工程三層鋼梁制安施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 平面度 177。 切割面不垂直度 e t≤ 20mm, e≤ 1mm t≥ 20mm, e≤ t/20mm 且 2mm 割紋深度 局部缺口深度 對(duì)≤ 2mm打磨且圓滑過度。 第 二 章、 制作加工工藝及其流程 的控制 一、 生產(chǎn)加工藝及技術(shù)措施： A. 放樣： 各施工過程如鋼板下料切割， 坡口制作 ，構(gòu) 件預(yù)拼件組裝都需有專業(yè)放樣技術(shù)工人在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣。本式程將主要采用臺(tái)灣樺聯(lián)機(jī)械多頭數(shù)控切割機(jī)下料。對(duì)于組裝后無法精整的表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。 D. 焊前 預(yù)熱溫度應(yīng)通過焊接性試驗(yàn)和焊接工藝評(píng)定確定，預(yù)熱范圍為焊縫每側(cè) 100mm 以上，距焊縫 30~50mm 的范圍內(nèi)測(cè)溫，修補(bǔ)時(shí)，碳弧氣刨 前的預(yù)熱溫度與施焊時(shí)相同，為防止 T 型接頭出現(xiàn)層狀撕裂，在焊前預(yù)熱中，必須特別注意厚板一側(cè)的預(yù)熱效果。 針對(duì)本項(xiàng)目 板厚超過 30mm 的板材，切割前應(yīng)將鋼板切割區(qū)預(yù)熱至 100～ 200 攝氏度 ,同時(shí)切割后應(yīng)采用磁粉探傷對(duì)切割表面進(jìn)行裂紋檢查。 c) 焊接變形的控制 （ 1）人孔加勁肋的角焊縫采用小規(guī)范焊接工藝參數(shù)分段退焊。 具體的焊接材料 埋弧自動(dòng)焊焊絲： H10Mn2（φ 5mm） 埋弧自動(dòng)焊焊劑： SJ101 實(shí)芯焊絲 CO2氣體保護(hù)焊焊絲： ER506（實(shí)芯）； φ 藥芯焊絲 CO2氣體保護(hù)焊焊絲： E501T1（藥芯）；φ 手工電弧焊焊條： E5015； φ 四、 制作加工 工藝流程 A、 鋼板切割：按照鋼構(gòu)件規(guī)格要求，在 CNC 機(jī)床上割好 H型鋼翼緣板及腹板、節(jié)點(diǎn)板，通過 PCL 編程，控制材料損耗不大于 6%。 卸車時(shí)需按 構(gòu)件使用 區(qū)域擺放到位，避免二次搬運(yùn)與轉(zhuǎn)料 ，搬運(yùn)、裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放 ，必須做到以下幾點(diǎn)： （ 1）確保過程安全，包括人員安全、零部件及構(gòu)件安全，廠內(nèi)及周圍 建筑物及裝備的安全； （ 2） 各單元有序的 按規(guī)定的地點(diǎn)堆放，不使編號(hào)、規(guī)格等搞錯(cuò)、混淆。 （ 5）應(yīng)配備有足夠的押運(yùn)人員。堆放的構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序編號(hào)分區(qū)放置。 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 14 GL3 吊裝完成后，鎖緊螺絲后，在鋼梁翼緣上焊接安全鋼絲繩，以保證 GL1 安裝時(shí)，施工人員的施工安全。 安裝前防護(hù)措施 （ 1） ： 為保證安全施工，要安裝前我們應(yīng)對(duì)鋼梁安裝區(qū)域內(nèi)進(jìn)行 如 下附 圖 二 所示施工操作 平臺(tái) （即 附圖一調(diào)整 區(qū)域內(nèi)） 的鋪設(shè) ： 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 10 安裝前防護(hù)措施（ 2）： 因鋼梁吊裝時(shí)四層混凝土板面已澆筑，故只能利用塔吊將待安裝鋼梁 吊至 9~10軸 X C~E軸的 10外排柵外側(cè)（經(jīng)驗(yàn)算最重鋼梁為 ，塔吊最大幅度為 ,起重量為 ），所以應(yīng)將 10 軸交 C~D 軸、 10 軸交 D~E 軸兩區(qū)域的外排柵上開鋼梁進(jìn)入口。 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 工 種 數(shù) 量 (人 ) 工 種 數(shù) 量 (人 ) 吊機(jī)司機(jī) 1 油漆工 2 司索信號(hào)工 1 焊工 6 起重工 6 裝配工 8 電工 1 雜工 6 三、準(zhǔn)備工作 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零 部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測(cè)試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的文件）。 C、 運(yùn)輸應(yīng)做到如下幾點(diǎn)： （ 1）針 運(yùn)輸統(tǒng)一采用 12 米長(zhǎng)的大型平板車運(yùn) 輸 ，運(yùn)輸車輛需事先勘查施工現(xiàn)場(chǎng)與運(yùn)輸路線，選擇合理的行車線路，避開車輛高峰期與鬧市區(qū)，超長(zhǎng)構(gòu)件尾部拉掛醒目的警示標(biāo)致，確保行車與運(yùn)輸安全。 D、 鋼構(gòu)件制 作： 對(duì)設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行分解，從而形成生產(chǎn)詳圖，按照生產(chǎn)詳圖在校正好的 H型鋼上焊接節(jié)點(diǎn)板及采用磁力鉆對(duì)鋼梁進(jìn)行制孔 。焊條應(yīng)采取 350～ 400 攝氏度 /2h；焊劑采取 350～ 500 攝氏度烘干措施。焊接邊緣和坡口表面應(yīng)清除干凈可能產(chǎn)生各種害氣體的氧化體的氧化皮、鐵銹、油脂及其它污染物。 a) 坡口制備 焊接坡口的幾何形狀、尺寸和制備方法直接影響到構(gòu)件焊接接頭的質(zhì)量、焊接效率和經(jīng)濟(jì)性。 6（度） 4 加工面垂直度 ≤ 且≤ 5 加工面粗糙度 Ra (7)端部銑平和半自動(dòng)氣割的允許偏差： 項(xiàng)目 半自動(dòng)氣割 銑削 序號(hào) 檢查內(nèi)容 允許偏差（ mm） 允許偏差（ mm） 1 加工后構(gòu)件兩端長(zhǎng)度 根據(jù)附圖公差 177。 (3)氣割的公差度要求： 項(xiàng)目 允許偏差 零件的長(zhǎng)度 長(zhǎng)度177。 二、 編制依據(jù) 我司采用的 國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)技術(shù)、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 及編制本方案的依據(jù)文件 《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052021） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
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