【正文】 動(dòng)葫蘆鋼絲繩墊塊平板車(chē)物件墊木鋼絲繩平板車(chē)物件 （ 2） 選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸單位，技術(shù)嫻熟的老司機(jī)駕駛，保障行車(chē)與運(yùn)輸安全 。如附圖三所示： 安裝前措施（ 3）： 從首層樓面搭設(shè)滿堂腳手架至三層 混凝土梁面 高度平齊，用于塔吊將待安裝構(gòu)件放置其上，如附圖四所示： 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 11 四、 鋼梁 吊 裝： 安裝順序： 預(yù)埋件復(fù)核 → 連接板焊接 → 鋼梁吊裝 → 高強(qiáng)螺栓緊固 →校正檢查 → 收尾補(bǔ)漆 . 鋼梁起吊： 先吊裝 GL3， 使用塔吊從構(gòu)件堆放區(qū)域采用兩點(diǎn)式吊裝，待構(gòu)件吊至安裝區(qū)域時(shí)，在構(gòu)件兩端栓上粗麻繩，以保證鋼梁就位安裝。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。 五 、 裝卸、 運(yùn)輸與堆放 A、 搬運(yùn)和裝卸 在廠 區(qū) 內(nèi)將 全部采用行車(chē)吊 搬運(yùn) ，最后 的 拼裝與 裝 車(chē)采用公司龍門(mén)吊處理， 在施工安裝現(xiàn)場(chǎng) 的卸車(chē)采用 25噸 汽車(chē)吊 處理 。 其次為有效控制焊縫收縮造成整體的尺寸偏差，所有的焊接縫在施焊前進(jìn)行預(yù)熱處理。本工程的所有焊接均為滿焊，不允許采用斷續(xù)焊縫和單面焊縫，為避免焊縫收縮，面底邊均開(kāi)坡口全熔透焊接。 劃線公差要求 項(xiàng)目 允許偏差 基準(zhǔn)線，孔距位置 ≤ 附屬 件外形尺寸 ≤ B. 下料切割（含 坡 口）： (1)切割機(jī)具的選擇：下料切割包括氣割、剪切和 坡 口，本公司下料切割的主要設(shè)備有多頭數(shù)控切割機(jī)、小車(chē)式火焰切割機(jī)、 坡 口機(jī)、鋼管相貫面切 割機(jī)、剪板機(jī)等。 對(duì)≥ 2mm電焊補(bǔ)上打磨且圓滑過(guò)度。 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 5 構(gòu)件接頭坡口的加工主要采用機(jī)械加工、火焰切割。 CO2 氣體保護(hù)焊用的氣體也應(yīng)加裝氣體加熱裝置，對(duì) CO2氣體進(jìn)行加熱去除水分。 （ 3） 裝車(chē)后 應(yīng)綁扎牢固， 預(yù)防運(yùn)輸途中構(gòu)件的晃動(dòng)，保障安全 。 如圖所示： 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 12 上圖構(gòu)件吊至附圖四所示滿堂腳手架位置時(shí)，先讓鋼梁一端進(jìn)入外排柵開(kāi)口進(jìn)入，然后拉動(dòng)上圖中的手動(dòng)葫蘆，使鋼梁傾斜，如下圖所示： 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 13 待鋼梁進(jìn)入外排柵入口時(shí)，在鋼梁的內(nèi)側(cè)綁上鋼絲繩，連接到另一個(gè)手動(dòng)葫蘆上， 在鋼梁底部預(yù)先放置鋼管， 拉動(dòng)葫蘆的鉸鏈， 一邊放塔吊鋼絲繩將鋼梁放平， 慢慢將鋼梁進(jìn)入外排柵的一端拉至鋼梁的安裝位置 ，如附圖五所示 。鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 F、 涂裝：按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行防腐及防火涂料的噴涂 。焊前必須清理干凈切割面的氧化皮和熔 化金屬飛刺等，必要時(shí)需用砂輪修磨。 3 兩端銑平時(shí)零件長(zhǎng)度 4 加工平面對(duì)軸線的垂直度 ≤ 1/1500 且≤ 5 表面粗糙度 C. 埋弧焊 ：埋弧焊主要是對(duì) 鋼板對(duì)接焊縫、坡口焊縫、 T型、 H型焊縫的 焊接，采用埋弧自動(dòng)生產(chǎn)線焊接， 安排 2條生產(chǎn)線同時(shí)組織焊接，各單元間 特殊 位置埋弧自動(dòng)焊接無(wú)法焊接的 采用人工電弧 焊接，焊接時(shí)必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時(shí)必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度，型鋼焊接后應(yīng)進(jìn)行矯正， 所有過(guò)焊孔的半徑 35mm 以上。放樣后須經(jīng)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)，以確保 各單元的 零件、部件、構(gòu)件加工的幾何尺寸，形狀公差、角度、安裝接觸面等的準(zhǔn)確無(wú)誤。 (4)所有鋼 柱 永久外露邊緣、兩端外露的自由邊、所有連接板、傳力結(jié)構(gòu)的邊緣必須進(jìn)行銑工處理且需倒角，倒角半徑為 ~，鋼料切割后必須矯正，切割后 應(yīng)去除切割熔渣。構(gòu)件坡口加工完畢后，應(yīng)用砂輪機(jī)把坡口表面的一層淬硬組織去除。對(duì)于焊絲，焊前應(yīng)去除焊絲表面的銹蝕、油脂的污物。 （ 4）載重車(chē)司機(jī)及安全監(jiān)護(hù)人員，應(yīng)精神集中，服從指揮，按運(yùn)輸指揮信號(hào)行駛；駕駛員及隨車(chē)人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視平板行駛中狀態(tài)，如發(fā)生異常，應(yīng)立即發(fā)出停運(yùn)信號(hào)，立即 起動(dòng) 應(yīng)急預(yù)案。待鋼梁接 近安裝位置時(shí)，分別在鋼梁兩端掛上鋼絲繩，通過(guò)安裝點(diǎn)兩端的龍門(mén)架，采用手動(dòng)葫蘆安裝該鋼梁，如附圖六所示。所有構(gòu)件，必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量和數(shù)量檢查，全部符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后，方可進(jìn)行安裝 . 對(duì)于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形，均應(yīng)矯正后才能安裝。 E、 拋丸除銹： 制作好的構(gòu)件須按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行除銹，并達(dá)到 級(jí)要求（既清除1 2 4 3 碧桂園商務(wù)中心鋼構(gòu)工程 6 鋼板上的氧化皮層、赤銹，外露出金屬光澤） 。對(duì)焊鋼板表面的吸附水分應(yīng)用火焰噴嘴加熱加以清除，因水分在電弧高溫作用下分解是焊接氣氛中氫的主要來(lái)源之。 2 加工平面度 177。 第 二 章、 制作加工工藝及其流程 的控制 一、 生產(chǎn)加工藝及技術(shù)措施： A. 放樣： 各施工過(guò)程如鋼板下料切割， 坡口制作 ，構(gòu) 件預(yù)拼件組裝都需有專(zhuān)業(yè)放樣技術(shù)工人在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣。對(duì)于組裝后無(wú)法精整的表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。 針對(duì)本項(xiàng)目 板厚超過(guò) 30