變速器的液力變矩器及鎖止離合器的檢修(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，使鎖止離合器片與前蓋一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?以上 3 種帶有鎖止機(jī)構(gòu)的液力變矩器的共同特點(diǎn)是： ?當(dāng)汽車(chē)在良好路面上行駛時(shí)，變矩器的輸如軸和輸出軸剛性連接，此時(shí)變矩比為 1，變矩器效率達(dá)到 100%，提高了汽車(chē)的行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。（ ） 。傳遞動(dòng)力的多少，由變速器所處的擋位決定，如變速器處于 3擋時(shí)，有 93％的動(dòng)力經(jīng)過(guò)機(jī)械傳動(dòng)的途徑傳遞，而液力傳動(dòng)只占 7％。鎖止離合器片前端與后端的壓力相同，使鎖止離合器分離。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 液力傳動(dòng)的特性 變扭比（ K） =MW/Mb，一般為 2~4倍。 轉(zhuǎn)矩比 =渦輪輸出轉(zhuǎn)矩 /泵輪輸出轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速比 =渦輪轉(zhuǎn)速 /泵輪轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比 =輸入軸轉(zhuǎn)速 /輸出軸轉(zhuǎn)速 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ? 分析：變矩器工作時(shí)，作用在渦輪上的扭矩（ Mw ）不僅有泵輪施加給渦輪的扭矩 (Mb)，還有導(dǎo)輪的反作用力矩 (Md)，即： Mw＝ Mb+Md。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 3）導(dǎo)輪 導(dǎo)輪是有葉片的小圓盤(pán) ， 位于泵輪和渦輪之間 。只有當(dāng)渦輪的扭矩大于汽車(chē)的行駛阻力矩時(shí)，汽車(chē)才能行駛。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 的檢修 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?一 、 液力變矩器 ?1． 液力偶合器 ?2． 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理 ?3． 液力變矩器的工作特性 ?4． 液力變矩器的種類(lèi) ?5． 液力變矩器的鎖止機(jī)構(gòu) 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 液力偶合器的組成： 主動(dòng)元件： 泵輪：泵輪剛性連接在外殼上，與曲軸一起旋轉(zhuǎn)。 上述兩種油流的合成，形成一條首尾相接的螺旋流。 渦輪通過(guò)花鍵與變速器的輸入軸相嚙合 ， 渦輪的葉片與
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