運輸事故應急準備及救援(響應)預案(存儲版)
【正文】 地事故處理組織機構(gòu) 為中心， 負責協(xié)調(diào)和配合當?shù)厥鹿侍幚斫M織 機構(gòu)的救援工作 。 五、報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式 依據(jù)現(xiàn)有資源，采用以下報警、通 訊聯(lián)絡(luò)方式： ㈠ 發(fā)生事故后駕駛員負責監(jiān)視車輛，押運員立即撥打 1 11 120 報警急救電話。 事故波及區(qū) 和 受影響區(qū) （由當?shù)氐木仍畽C構(gòu)依據(jù)當?shù)氐木仍A案的界定來設(shè)置） 九、搶救、救援及控制措施 ㈠搶險、救援 搶救原則 ⑴ 發(fā)生傷亡事故，搶救、急救工作要分秒必爭，及時、果斷、正確，不得耽誤、拖延； ⑵ 救護人員必須在確保自身安全的前提下進行救護； ⑶ 迅速將傷員抬離現(xiàn)場，搬運方法要正確 ⑷ 搬運傷員時需遵守下列規(guī)定： ⑸ 根據(jù)傷員的傷情，選擇合適的搬運方法和工具，注意保護受傷部位 ⑹ 呼吸已停止或呼吸微弱以及胸部、背部骨折的傷員，禁止背運，應使用擔架或雙人抬送； ⑺； 搬運時動作要輕，不可強拉，運送要迅速及時，爭取時間 ⑻ 嚴重出血的傷員，應采取臨時止血包扎措施，等待救護人員的到來 人員防護 一般泄漏的防護要求： 呼吸 系統(tǒng)的防護：可能接觸其蒸氣或煙霧時，必須佩帶防毒面具 。 判斷事故級別，若泄漏量較小，做簡單處理后，從交通道路撤離，撤 離至較為安全、方便應急處理的位置。 現(xiàn)場保護。就醫(yī)。 車輛發(fā)生火災、爆 炸處置 （ 1）首先應明確燃燒物質(zhì)的品名、性質(zhì)，?；肥欠窨赡馨l(fā)生爆炸等狀況，及時報告給當?shù)貞本仍M織 （ 2）向當?shù)貞本仍M織提供車輛裝載的?；返陌踩夹g(shù)說明書。 ⑶ 針對可能發(fā)生的事故，如何采取有效措施控制事故和避免事故擴大化。 ⑼ 如何啟動公司級應急救援預案程序； ⑽ 申請外部救援力量的報警方法，以及發(fā)布事故消息，組織周邊 單位、政府部門的疏散方法等； 二：演練計劃 由 公司 制定具體的演練計劃，配備相應的應急救護設(shè)施及消防器材，每年至 少要進行一兩次的演練，大體時間為每年的七月份，具體由公司 安排。 但協(xié)調(diào)溝通小組要安排留守人員， 搞好與當?shù)鼐仍畽C構(gòu)的善后處理工作。當泄漏量小時，可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設(shè)法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。 ㈢ 現(xiàn)場實時監(jiān)測及異常情況下?lián)岆U人員的撤離條件、方法 當?shù)鼐仍藛T未能趕到時 發(fā)生以下情況，應急救援、搶險人員可以先撤離事故現(xiàn)場再報告： ⑴ 事故已經(jīng)失控； ⑵ 個體防護裝備已經(jīng)損壞，危急到自身生命安全； ⑶ 發(fā)生突然性的劇烈爆炸，危急到自身生命安全。 事故中心區(qū)：即距離事故現(xiàn)場 0～ 100m區(qū)域。 ⑸ 協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作。 滅火劑： 砂土、干土、二氧化碳、禁用水或投擲砂土防止飛濺。遇熱、明火最易引起燃燒和爆炸，與氧化劑接觸反應劇烈，本品易產(chǎn)生和積累靜電。若發(fā)生燃燒和爆炸，可造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。 運輸 應急準備及救援
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1