黔恩高速公路a合同段五工區(qū)管段爆破方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 個(gè) （孔內(nèi)采用毫秒 5 段電雷管） ；在距樁基中心 60cm 處巖石上呈正 八 邊形狀鉆第三階段起爆孔 八 個(gè) （孔內(nèi)采用毫秒 9 段電雷管） ， 見(jiàn)下圖 ： 布孔方法（樁基直徑 ）：在樁基中心巖石上鉆第一階段起爆孔一個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 1 段電雷管）；在距樁基中心 32cm 處巖石上呈正方形狀鉆第二階段起爆孔四個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 5 段電雷管）；在距樁基中心 64cm 處巖石上呈正 九 邊形狀鉆第三階段起爆孔 九 個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 9 段電雷管），見(jiàn)下圖： 5 布孔方法（樁基直徑 ）：在樁基中心巖石上鉆第一階段起爆孔一個(gè) （孔內(nèi)采用毫秒 1 段電雷管） ；在距樁基中心 35cm 處巖石上呈正五邊形狀鉆第二階段起爆孔五個(gè) （孔內(nèi)采用毫秒 5 段電雷管） ；在距樁基中心 70cm 處巖石上呈正 十 邊形狀鉆第三階段起爆孔 十 個(gè) （孔內(nèi)采用毫秒 9 段電雷管） ，見(jiàn)下圖： 布孔方法（樁基直徑 ）：在 距樁基 中心 15cm 處 巖石上 呈正三角形狀 鉆第一階段起爆孔 三 個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 1 段電雷管）；在距6 樁基中心 50cm 處巖石上呈正八邊形狀鉆第二階段起爆孔八個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 5 段電雷管）；在距樁基中心 90cm 處巖石上呈正十 五 邊形狀鉆第三階段起爆孔十 五 個(gè)（孔內(nèi)采用毫秒 9 段電雷管），見(jiàn)下圖： 3． 1． 2 起爆網(wǎng)路 采用 孔內(nèi)延期 導(dǎo)爆管雷管 起爆 （ 簇 聯(lián)） 的起爆網(wǎng)路（見(jiàn)下圖） 3． 2． 施工部驟 案設(shè)計(jì)布孔、鉆孔、 檢 查鉆孔質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求； ，裝藥質(zhì)量，嚴(yán)格 控制 填塞 長(zhǎng) 度 與 質(zhì)量 ； 起爆雷管 7 ， 按照設(shè)計(jì)要求的藥量進(jìn)行試爆，根據(jù)試爆結(jié)果調(diào)整藥量，以達(dá)到最佳的爆破效果； 炮孔電塞用巖粉或粘土，填塞長(zhǎng)度依據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行填塞， 樁基上口，覆蓋鋼筋網(wǎng)和膠簾 并在其上面加壓土袋 ，以便控制飛石； 爆 破 《爆破安全警戒方案》進(jìn)行警戒 、鉆爆設(shè)計(jì) 穿越村鎮(zhèn)、距建筑物設(shè)施較近的工點(diǎn) a. 為減輕爆破地震波對(duì)周?chē)课莺推渌O(shè)施的危害，爆破均采用梯段淺 孔控制爆破，爆破方案見(jiàn)圖 2。 2． 1． 4 控制成本 優(yōu)化施工方案，針對(duì)不同地段、地形、地質(zhì)條件及不同 的施工要 求，采用不同的爆破手段 ，盡量節(jié)約投入。1 1．工程概況 1． 1 概況 黔恩 高速公路 A 合同段 五工區(qū)管段 ， 位于 黔江區(qū)舟白鎮(zhèn)張家壩到湖北恩施之間 ，全長(zhǎng) 3758M，需建大中橋梁 3 座， 路基 挖 方 萬(wàn)方， 為 防止在施工 過(guò)程中遇到巖石， 需進(jìn)行鉆孔爆破， 加快爆破開(kāi)挖作業(yè)進(jìn)度以滿(mǎn)足工程進(jìn)度需要，加強(qiáng)爆破開(kāi)挖力量，確保安全作業(yè)，特制訂本方案。 在施工作業(yè)工程中不斷改進(jìn)技術(shù)工藝，調(diào)整爆破手段，提高爆破效率，向技術(shù)要效益。 b. 為充分利用炸藥爆能，提高破碎效果和降低大塊率，主爆孔均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技術(shù)見(jiàn)圖 3。 ，提高爆破效果和減少大塊率，所有深孔爆破炮孔布置均采用小排距、大孔距、梅
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