平原鐵路項(xiàng)目公路改路施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 了避免征地拆遷的問(wèn)題，我部建議方案三，對(duì)主線線路中心進(jìn)行改變，繞開(kāi)汽修所、國(guó)民衛(wèi)隊(duì)軍營(yíng)。 ：公路改移方案 方案簡(jiǎn)述 在主線上設(shè)跨線橋上跨越鐵路，再與現(xiàn)有 2公路順接，跨線橋與正線鐵路相交于 Km131+740，孔跨布置為 (3 40)m 預(yù)制 T 梁。具體平面位置關(guān)系見(jiàn)下圖 1：方案一平面布置圖 . 圖 1：方案一平面布置圖 方案特點(diǎn) 1）按照此方案施工時(shí)，汽修所占據(jù)其臨時(shí)過(guò)渡線線路位置，必須進(jìn)行拆除。設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)兩個(gè)方案。 方案二在主線上設(shè)跨線橋上跨越鐵路，再與現(xiàn)有 2公路順接，跨線橋與正線鐵路相交于 Km131+740，孔跨布置為 (3 40)m 預(yù)制 T 梁。 3） 方案未通過(guò) 弗洛拉薩監(jiān)理 評(píng)審， 暫時(shí)無(wú)施工圖。 2） 本 方案 為設(shè)計(jì)院初步暫定，未通過(guò)弗洛拉薩監(jiān)理評(píng)審，無(wú)環(huán)評(píng)許可，無(wú)施工圖。這樣可以避開(kāi)汽修所與國(guó)民衛(wèi)隊(duì)軍營(yíng)，從而減少征地、拆遷給施工工期帶來(lái)的影響。部分施工地段（ K130+900K131+680段）路基可以做加寬處理。 圖 3：曲線相關(guān)信息 （示意） 關(guān)系 新改線路中心線與既有線路中心線平面位置關(guān)系圖見(jiàn)下圖 4：《新改線路平面示意圖》 11 圖 4： 新改線路平面示意圖 本方案可以從根本上解決對(duì) Dos Camino 汽修所、國(guó)民衛(wèi)隊(duì)征地拆遷問(wèn)題。 按照以上兩個(gè)方案
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