【正文】 升機(jī)具發(fā)生故障失效時，升降過程中的恒載和施工荷載轉(zhuǎn)而由制動軌來承擔(dān)。 爬架附著支承點(diǎn)設(shè)于剪力墻或梁上，需驗(yàn)算剪力墻或梁垂直于墻面的局部壓力。 ① 恒載（標(biāo)準(zhǔn)值）計(jì)算 kNGGGpp kkk )( 7541 ??????? kNGGGPPkkk )( 7532 ??????? ② 活載（標(biāo)準(zhǔn)值）計(jì)算 Q1=Q4= ()6KN/m 2 = Q2=Q3=()6KN/m 2 = 豎桿 AH 恒載（標(biāo)準(zhǔn)值）和施工荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）作用下內(nèi)力計(jì)算結(jié)果見下表： 30 恒載（標(biāo)準(zhǔn)值） 施工荷載（標(biāo)準(zhǔn)值） 豎桿 AH 按《附著式升降腳手架設(shè)計(jì)和使用管理規(guī)定》要求，內(nèi)力組合設(shè) 計(jì)值算式為： )(0 施GGz NNKN ??? ?? 式中：γ 0— 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，γ 0= γ G 、 γ Q— 恒載、活載分項(xiàng)系數(shù)， γ G=,γ Q= Kz— 沖擊系數(shù) , Kz= NG、 NQ施 — 恒載標(biāo)準(zhǔn)值、施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的內(nèi)力。 為簡化計(jì)算且偏于安全 ,取導(dǎo)軌中的一跨為計(jì)算對象，并視為在跨 中集中力作用下的簡支梁 , 風(fēng)荷載作用由六個導(dǎo)向輪共同承擔(dān)。 ?主框架在風(fēng)荷載作用下的計(jì)算： 主框架內(nèi)側(cè)節(jié)點(diǎn)均通過短桿焊接在導(dǎo)軌上，兩片主框架共同承擔(dān)一跨腳手架間的風(fēng)荷載，即每片主框架承擔(dān)豎向線風(fēng)荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）為： q 風(fēng) = 。 ? 36 ?桿 IK 計(jì)算 NIK=+ KN= KN φ 48 鋼管截面特性如下： A=489mm2 iy0= 11 0000 ??? mmmmly 20 5N / m m=f ＜ .9 N / m m5748 9m m0. 534 15 .12 kN 222 ???? AN LN?? 37 各桿軸力計(jì)算 (單位： KN) 桿件 NP N AB 0 0 0 0 AD 0 0 0 0 AC 0 0 0 0 CD 0 0 0 DF 0 0 0 0 CF 0 0 0 CE 0 0 0 0 EF 0 0 FH 0 0 0 0 EH 0 0 0 EG 0 0 0 0 GH 0 0 HJ 0 0 0 0 GI 0 0 0 0 GJ 0 0 0 IJ 0 0 JL 0 0 0 0 IK 0 0 0 0 IL 0 0 0 KL 0 0 0 LN 0 0 0 0 KM 0 0 0 0 KN 0 0 0 0 MN 0 0 0 0 NQ 0 0 0 0 MQ 0 0 0 0 38 附錄一 桁架導(dǎo)軌式爬架施工管理體系（組成人員及職責(zé)） 總包責(zé)任師 總包安全總監(jiān) 分包生產(chǎn)經(jīng)理 分包棟號長 分包爬架負(fù)責(zé)人 分包安全員 分包架子工 分包電工 39 職 務(wù) 職 責(zé) 備 注 總包責(zé)任師 全面監(jiān)督爬架的設(shè)計(jì)、安裝、使用工作。爬架的維修、保養(yǎng)工 作。 橫 梁 上下橫梁對齊 ,在同 一垂直面內(nèi) ,無偏扭。各點(diǎn)預(yù)緊程度一致。 用圓珠筆或簽字筆填寫 ,不得涂改。 橫 梁 上下橫梁對齊 ,在同一垂直面內(nèi) ,無偏扭。 導(dǎo)輪 數(shù)量齊全。 達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)畫 “Ο”, 不合格畫 “” 。 用圓珠筆或簽字筆填寫 ,不得涂改。 銷軸 桿身無損傷 ,無彎曲變形。螺桿無裂紋 ,無損傷 。無影響腳手架升降的障礙物。 鋼絲繩 無斷股現(xiàn)象 。螺桿無裂紋 ,無損傷 。升降時應(yīng)親自或委派他人到現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)。 主框架在風(fēng)荷載作用下各桿軸力計(jì)算見表。同時認(rèn)為立柱各段內(nèi)力均勻分配，每段立柱各承擔(dān) 1/7，即： 。 φ 48 鋼管截面特性如下： 33 A=489mm2 iy0= ??? mmmmly 20 5N / m m=f ＜ .2N / m m1448 9m 8 19 .49kN 222 ???? AN DF?? 導(dǎo)軌對稱布置在橫梁的兩側(cè) ,在升降工況下，導(dǎo)軌沿著位置固定的導(dǎo)向輪運(yùn)動 ,導(dǎo)向輪成為導(dǎo)軌的支點(diǎn) , 因桁架導(dǎo)軌式爬架是中心提升，導(dǎo)軌僅受風(fēng)荷載作用。計(jì)算簡圖如下： 29 水平支撐桁架在單位力作用下（支座處為 1/2 單位力）的內(nèi)力見下表： 支座反力 RA 豎桿 NAH RD NBG 上弦桿 NEF NCF NFG NDE NGH 斜桿 NBH 下弦桿 NAB 0 NCG 0 NBC NCE NCD 0 顯然，豎桿 AH、 DE 長度 、 受力大小 相同且均為受壓桿件， 在所有桿件中最為不利， 這里以 AH桿 應(yīng)作為檢算對象。 外側(cè)斜拉鋼絲繩水平投影 : l =+= 外側(cè)斜拉鋼絲繩鉛垂面投影為一個層高 ,取 :h=。四根斜拉鋼絲繩共同承擔(dān)的恒載為 ，施工荷載為，為安全起見，乘以 的不均勻系數(shù)。 ①在升降工況下傳力路線 : 恒載和施工荷載 → 升降承力結(jié)構(gòu)鋼絲繩掛點(diǎn) → 穿墻螺栓 (附墻支座反力 ) → 建筑結(jié)構(gòu) 。風(fēng)荷載由兩側(cè)導(dǎo)向軸分擔(dān)（計(jì)算風(fēng)荷載已乘不均勻系數(shù) ,故偏于安全）。 風(fēng)荷載作用由三對穿墻螺栓共同承擔(dān)，為安全計(jì)，乘不均勻系數(shù) ，每對穿墻螺栓風(fēng)荷載產(chǎn)生的拉力為： kNkNW k ??? （拉） 風(fēng)荷載對豎拉桿和斜拉桿沒有影響。 ω 0 — 基本風(fēng) 壓 ,取 ω 0 =。 16 (標(biāo)準(zhǔn)值 ): 恒載即腳手架結(jié)構(gòu)及其上附屬物自重，包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐、護(hù)欄、扣件、安全網(wǎng)、腳手板 (擋腳板 )、電閘箱、控制箱、主框架、底部支撐桁架、安裝在腳手架上的爬升裝置自重。建筑拉圾應(yīng)及時清理。 在進(jìn)行升降作業(yè)時，外架上不得進(jìn)行施工作業(yè)，無關(guān)人員不得滯留在腳手架上。各工種人員應(yīng)基本固定，并持證上崗。 ①預(yù)留孔水平絕對偏差應(yīng) ?20 mm（相對于定位軸線）； ②兩預(yù)留孔水平相對偏差應(yīng) ?20 mm（水平投影差）； ③預(yù)留孔垂直偏差應(yīng) ?20 mm（相對于梁底）。 第三步：在水平支承框架上層里外側(cè)、下層里外側(cè)用通長鋼管加固，為整體拆除起吊作準(zhǔn)備。 拆除人員佩戴三寶 , 拆除區(qū)域設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得進(jìn)入。 外墻模板不得以爬架作為加固支撐。 進(jìn)行升降后的檢查，并填寫 “ 爬架升降后加固檢查記錄表 ” （見附錄三）。 各提升點(diǎn)要速度均勻，行程一致。 升降動力線必須用四芯（ 41mm 2）膠軟線，其中一芯接地；動力線沿途綁扎在鋼管上時，須作絕緣處理。 安裝注意事項(xiàng)： 葫蘆要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置懸掛，避免腳手架升降時葫蘆刮到橫梁。 升降承力結(jié)構(gòu)的安裝 穿墻螺栓預(yù)留孔：確保穿墻螺栓預(yù)留孔位置準(zhǔn)確十分重要！ ①預(yù)留孔水平絕對偏差應(yīng) ?20 mm（相對于定位軸線）； ②兩預(yù)留孔水平相對偏差應(yīng) ?20 mm（水平投影差）； ③預(yù)留孔垂直偏差應(yīng) ?20 mm（相對于梁底）。 ④相鄰立桿接頭不得在同一步架內(nèi)。 將提升底座擺放在提升點(diǎn)處。 爬架 與塔吊關(guān)系 ① 塔吊附墻桿 應(yīng)避讓 提升底座 所在位置。爬架總高 ，步高 ，架寬 ，共鋪設(shè)三層腳手板。 備足扣件，扣件應(yīng)符合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用前要清洗加機(jī)油。 施工荷載 ?3層 2 KN/m 2? 層（裝修作業(yè)）。結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便安全且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 3 施工準(zhǔn)備 建立職責(zé)明確，運(yùn)行有效的爬架管理機(jī)構(gòu)。 五、爬架設(shè)計(jì)方案 平面設(shè)計(jì) ① 爬架平面布置見附圖二，爬架設(shè) **個提升點(diǎn)，按結(jié)構(gòu)施工流水段的劃分，采用電動分片升降，其中 Ⅰ 片為 點(diǎn)， Ⅱ 片為 點(diǎn)。 底層 密目安全網(wǎng)兜底后滿鋪腳手板 ， 與墻面實(shí)現(xiàn)全封閉，以上架體每隔 3 層均要求與墻面實(shí)現(xiàn)全封閉， 防止物件 墜 落 傷人 。 六、爬架組裝流程圖 5 七、爬架的安裝 首先搭設(shè)平臺，平臺在 4層樓面下返 1300mm。 底座定位后，應(yīng)與樓內(nèi)支撐架或其它固定物拉結(jié)，防止移位。 腳手架底層滿鋪腳手板，以上每隔兩步架鋪設(shè)一層。 ③在結(jié)構(gòu)施工上升一層時 ,安裝第二根橫梁。 葫蘆環(huán)鏈須定期用鋼絲刷刷凈砂漿等贓物，并加刷機(jī)油潤滑。 八、爬架的升降 爬架升降流程圖： 8 將葫蘆掛好并進(jìn)行預(yù)緊，各葫蘆環(huán)鏈松緊程度應(yīng)一致。 ②支架是否出現(xiàn)明顯變形。 ③分工、任務(wù)不明確時。應(yīng)分工明確，避免隨心所欲。 ③先拆鋼管后拆爬架升降設(shè)備。 第六步：拆除最最后兩根橫梁及與之相連的豎拉桿、斜拉桿。 ②相鄰大橫桿接頭應(yīng)布置在不同立桿 縱距內(nèi)。 物料平臺應(yīng)單獨(dú)設(shè)置、單獨(dú)升降，不得與爬架共用傳力桿。 1升降到位后，腳手架必需及時固定，在沒有完成固定工作并辦交接手續(xù)前，腳手架操作人員不得下班或交班。 13 十三、專用設(shè)備表 (**棟樓 ) 序號 名 稱 規(guī)格 單位 單套 數(shù)量 套數(shù) 總數(shù)量 備 注 1 橫 梁 L