【正文】 m3/t) K1 K2 瓦斯儲(chǔ)量 (Mm3) 3 5 9 15 16 全礦 礦井瓦斯可抽量的大小與煤層瓦斯賦存條件、煤層開 采方法、瓦斯抽放技術(shù)方式等都有關(guān)系。抽出的瓦斯是一種優(yōu)質(zhì)能源，應(yīng)加以合理利用。 ⑴ 礦井在瓦斯抽放工作中的安全投入 主要 包括 建一套瓦斯抽放系統(tǒng)、每年的瓦斯抽放巷道和鉆孔工程、每年的 瓦斯抽放 ２３ 管路（管路長(zhǎng)度為需要抽放的回采工作面走向長(zhǎng)度的 倍加上專用抽放巷道的長(zhǎng)度）、抽放材料、抽放設(shè)備（包括井下移動(dòng)抽放系統(tǒng)）和抽放獎(jiǎng)勵(lì)等。 20xx～ 20xx 年：石門揭穿 9 煤防突技術(shù)研究； 20xx～ 20xx 年： 3煤上保護(hù)層開采技術(shù)研究及對(duì)應(yīng)的 9 煤底板抽放巷道和抽放鉆孔施工。 ⑺ 礦井在科研項(xiàng)目上的投入 主要為對(duì)礦井需要解決的 開采保護(hù)層技術(shù)、石門快速揭穿突出煤層 及 瓦斯綜合防治技術(shù)等 難題進(jìn)行攻關(guān)研究所需的科研經(jīng)費(fèi)和科研項(xiàng)目所需的配套裝備和儀器儀表。 6 瓦斯治理配套 工程、科研項(xiàng)目及資金 投入方向 需要開展的科研項(xiàng)目 ⑴ 煤層瓦斯基本參數(shù)測(cè)定； ⑵ 礦井地面瓦斯抽放設(shè)計(jì)； ⑶ 石門揭煤防突技術(shù)研究； ⑷ 保護(hù)層開采技術(shù)研究。 設(shè)計(jì)采用礦井抽放率 45%計(jì)算，由此得到開采困難時(shí)期的抽放流量為： q＝ Q η /100=根據(jù) 目前的抽放流量，穩(wěn)定抽放量預(yù)計(jì)為 ，按礦井瓦斯抽放濃度 40%計(jì)算，抽放流量為 ，日供混合瓦斯量為 140972m3。 Xi 式中 Wk—— 礦井瓦斯儲(chǔ)量， Mm3； K1—— 圍巖瓦斯儲(chǔ)量系數(shù)； K2—— 不可采鄰近層瓦斯儲(chǔ)量系數(shù)； Ai—— 第 i 個(gè)可采煤層地質(zhì)儲(chǔ)量， Mt； Xi—— 第 i 個(gè)可采煤層平均瓦斯含量， m3/t； 計(jì)算 某某礦 二礦的瓦斯儲(chǔ)量 結(jié)果見表 9，計(jì)算參數(shù)主要以地勘資料為主。 目前礦井現(xiàn)有的地質(zhì)構(gòu)造探測(cè)技術(shù)除巷探揭露控制外 ， 主要借助于井下超前鉆孔控制。 在工作面回采之前，在工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng) 巷施工順層長(zhǎng)鉆孔對(duì)煤層瓦斯進(jìn)行提前抽放，以消除煤與瓦斯突出危險(xiǎn)（若煤層有突出危險(xiǎn)）或降低煤層的瓦斯含量，減少回采過程中向工作面的瓦斯涌出量 ，其抽放效果的提高可大幅度減少回采中的局部防突工作量，加快回采速度。鉆孔編號(hào)為 1?6。 ① 煤層瓦斯抽放 煤巷掘進(jìn)工作面的瓦斯抽放可直接在工作面前方施工順層鉆孔進(jìn)行瓦斯抽放，也可在巷道兩幫施工鉆場(chǎng)，在鉆場(chǎng)中施工順層鉆孔 抽 放瓦斯。 由于 9 煤層比較松軟， 在采取瓦斯抽放的前提下，還應(yīng)采用向煤層內(nèi)預(yù)注 馬立散 材料進(jìn)行煤體固化，同時(shí)打密集超前錨桿支護(hù)煤體，防止掘進(jìn)過程中的煤體垮落誘發(fā)突出，確保石門安全快速的揭穿 9煤層。 圖 2 工作面順層鉆孔布置示意圖 圖 3 工作面采空區(qū)埋管抽放布置示意圖 2m20m風(fēng) 巷 頂 板鉆 孔 立 管抽 放 管 路風(fēng) 巷 底 板12m4m花管 １７ 上保護(hù)層開采的主要研究?jī)?nèi)容 該項(xiàng)工作的研究?jī)?nèi)容就是首先開展對(duì)煤層群上保護(hù)層開采的安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性及保護(hù)機(jī)理的研究。每個(gè)鉆孔垂直巷頂施工 12m，垂直底板施工 2 m。而首采層瓦斯治理，是一項(xiàng)難度很大的綜合技術(shù)。因此，在局部的高瓦斯區(qū)域進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，可考慮采用井下移動(dòng)抽放系統(tǒng)進(jìn)行瓦斯抽放，抽放方法可采用邊掘邊抽、邊采邊抽及采空區(qū)瓦斯抽放等。 水城礦區(qū)的大灣礦井 ， 雖距離本礦井較遠(yuǎn)，但其煤層賦存條件及 安全條件類似，其煤層瓦斯含量較高，其瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象主要是煤與瓦斯突出。 ⑵ 礦井地面抽放系統(tǒng)的建立 根據(jù)礦井地面抽放系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，安裝地面抽放泵站、抽放管路、抽放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及輔助設(shè)施，建立地面抽放系統(tǒng)。 通過礦井通風(fēng)系統(tǒng) 的形成 ，確保通風(fēng)系統(tǒng)的可靠安全，保證各用風(fēng)地點(diǎn)的足夠的風(fēng)量；在局部高瓦斯掘進(jìn)工作面采用卸壓排放鉆孔 ,可試驗(yàn)移動(dòng) 泵抽放 瓦斯進(jìn)行瓦斯治理，實(shí)現(xiàn)采掘工作 １１ 瓦斯零超限。 ⑷ 采掘工作面突出危險(xiǎn)性區(qū)域劃分不明確； 礦井采掘接替緊張，如在煤巷掘進(jìn)面實(shí)施的排放鉆孔、 “邊抽邊掘”局部措施，由于防突工程量大，影響時(shí)間長(zhǎng)，不能滿足掘進(jìn)工作面高效生產(chǎn)。建立了各級(jí)瓦斯治理責(zé)任制 ，將瓦斯治理工作納入相關(guān)生產(chǎn)工序之中，明確各個(gè)相關(guān)崗位瓦斯治理職責(zé)，做到人人有責(zé)、全員參與。 由于是多煤層群，礦井已把開采上保護(hù)層作為區(qū)域性防突措施技術(shù)工作。 5煤層由于測(cè)點(diǎn)相對(duì)較少 ,實(shí)際測(cè)定 的 9煤層瓦斯含量比地勘時(shí)期大。 通風(fēng)選用 BDK－8－ 型對(duì)旋風(fēng)機(jī) 2 臺(tái)， 配 2 315kW， 10kV 電機(jī)， 1 臺(tái)工作， 1 臺(tái)備用。 采區(qū)接替，本著先近后遠(yuǎn)原則進(jìn)行安排。結(jié)合井田煤層賦存特點(diǎn)及構(gòu)造因素，全礦井劃分為九個(gè)采區(qū)。 ） 。底板為鋁土質(zhì)泥巖，有時(shí)煤層與鋁土質(zhì)泥巖之間夾 左右炭質(zhì)泥巖。頂、底均為泥巖，少數(shù)粉砂質(zhì)泥巖，較松散。含煤地層平均厚度 ，含煤 8～ 14 層，一般為 12層，煤層總厚度 ～ ，平均厚度為 ，含煤系數(shù) %，含可采煤層 5層，其中全區(qū)可采 4 層，局部可采 1 層，從上至下依次編號(hào)為 1 16煤層，可采煤層厚度為 ～ ，平均厚度為，可采煤層含煤系數(shù)為 %。總厚度約 9900m。平均流量 。 G210 國道、川黔鐵路及崇遵高等級(jí)公路（ GZ50）從桐梓縣城經(jīng)過，井田內(nèi)有桐梓至 某某礦 公路經(jīng)井田中部穿過，距桐梓縣城 48km，正在施工中的桐梓～容光二級(jí)電煤公路經(jīng)過某某礦 鎮(zhèn)，交通尚稱方便。龍?zhí)督M含煤地層沿槽谷延伸，上覆地層呈陡坎或陡坡。 根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ GB198306－ 20xx），地震基本烈度小于 Ⅵ 度。 ，一般為 2 16176。 5煤層：在結(jié)構(gòu)上基本有 1～ 2層夾矸，在 7勘查線至 9勘查線為單一煤層，厚度變化不大。達(dá)到可采厚度的見煤點(diǎn)均有一層夾矸，不可采點(diǎn)基本上為單一煤層。 3 表 1 煤層間距特征表 煤層號(hào) 間距 變化規(guī)律 3 ～ 在北部淺部厚度大，往深部及南部逐漸變小。 根據(jù)礦井運(yùn)輸、行人、通風(fēng)的要求， 主、副斜井和回風(fēng)斜井到 +500m 井底車場(chǎng)水平后 ， 大致 沿 9煤層底板布置軌道 、膠帶輸送機(jī) 大巷， 然后在合適的區(qū)段布置采區(qū)上（下）山， 擔(dān)負(fù) F3 斷層 上盤以外 塊段各采區(qū)的主運(yùn)輸、輔助運(yùn)輸和通風(fēng)等任務(wù)。 煤層間開采順序：設(shè)計(jì)首采區(qū) 1 16 煤聯(lián)合布置，其他采區(qū) 15煤厚度達(dá)不到要求時(shí) 16 煤聯(lián)合布置。 礦井采用抽出式通風(fēng)。 煤層瓦斯 基本參數(shù) 及突出危險(xiǎn)性 根據(jù)《 貴州 省 桐梓縣 某某礦 井田（二礦）煤礦勘探地質(zhì)報(bào)告》提供的煤層水份、灰分、揮發(fā)份及吸附常數(shù)等工業(yè)分析參數(shù)（見表 2）計(jì)算得到地勘原始瓦斯含量結(jié)果，見表 3。) 9 風(fēng)井和主井聯(lián)絡(luò)巷（離風(fēng)井壁 ） 200 152 30 （封 20m）， 孔內(nèi) 水 影響嚴(yán)重 風(fēng)井和主井聯(lián)絡(luò)巷（離風(fēng)井壁 ） 200 152 40 22 工，噴孔嚴(yán)重（封 16m）， 孔內(nèi) 水影響嚴(yán)重 風(fēng)井和主井聯(lián)絡(luò)巷（離風(fēng)井壁 19m） 200 152 40 20 ，噴孔嚴(yán)重（封 16m）， 孔內(nèi) 水 影響嚴(yán)重 5 第一中部車場(chǎng)距拐 點(diǎn) 2米左幫 51 114 40 46 5（是 9煤的長(zhǎng)度） / / 10月 1014日施工，沒見 5煤，孔內(nèi)水大，按報(bào)廢處理 9 第一中部車場(chǎng)距拐 點(diǎn)處左幫 49 78 40 22 10月 1618日施工，孔內(nèi)水小（封 16m） 9 第一中部車場(chǎng)距拐 點(diǎn) 60 114 50 52 10月 2024日施工，沒見 5煤，孔內(nèi)水?。ǚ?0m） 3 第一中部車場(chǎng)爬坡變平向迎頭 4m左幫 52 86 30 20 / / 10月 2729日施工，未封孔（注漿泵搬不動(dòng)） 5 第一中部車場(chǎng)爬坡變平向迎頭 4m右?guī)? 60 266 35 27 / / / 11月 12日施工，未見煤層，按報(bào)廢處理（注漿泵搬不動(dòng)） 5 第一中部車場(chǎng)爬坡變平向迎頭 3m左幫 57 80 30 15 / / 11月 45日施工，未封孔（注漿泵搬不動(dòng)） 9 距第三 中部車場(chǎng)斷面變大處 13m左幫 119 70 47 11月 1116日施工（封 14m） 3 距三中部車場(chǎng)斷面變大處 95 90 52 52 11月 1921日施工（封 20m）， 孔內(nèi) 水 影響嚴(yán)重 5 距三中部車場(chǎng)斷面變大處 21m左幫 89 60 52 11月 2223日施工（封 14m） ９ 2 礦井瓦斯現(xiàn)狀 礦井主要災(zāi)害 某某礦 二礦 由于是基建礦井，主副風(fēng)井 在 淺部揭開 1 15煤 時(shí) 雖然 瓦斯 比較小，沒有突出現(xiàn)象，但在 第一、三中部車場(chǎng) 揭開 3 煤時(shí) ，由于煤層瓦斯含量較大， 炮后瓦斯超限 問題比較嚴(yán)重。當(dāng)中 9 煤可以互相配采。 瓦斯治理存在的主要問題和難點(diǎn) １０ 目前該礦已按照《煤礦安全規(guī)程》和《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照突出礦井的要求進(jìn)行了管理，建立了專門的防突組織機(jī)構(gòu)，配備專職人員。石門揭煤突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)缺少有效的檢測(cè)手段。 煤層瓦斯基本參數(shù)測(cè)定 煤層瓦斯基本參數(shù)是礦井突出防治措施的制定、瓦斯綜合治理方案的確定的依據(jù)和基礎(chǔ)，因此有必要對(duì)煤層瓦斯參數(shù)進(jìn)行測(cè)定， 摸清礦井各煤層的瓦斯賦存情況。不能實(shí)行“大剝皮”開采的礦井，在煤層群中研究規(guī)劃出合理的首采層； （ 2）煤層群下保護(hù)層開采在全面考慮合適的層間距及不破壞被保護(hù)層煤炭資源的前提 下選取無突出危險(xiǎn)或弱突出危險(xiǎn)的中、下部煤層作為首采層。 從保護(hù)層開采理論講， 9煤層間距較近，可采取集中布置的方式，即在 9 煤底板布置 １３ 車場(chǎng)