【正文】 2 模具加工流程 NC 加工代碼→粗加工→半精加工→精加工→殘料清角→組立→試模調整→檢驗→包裝入庫 模具制作工藝流程 1 接受任務書 ? 本項目模具設計任務書由汽車覆蓋件工藝員根據(jù)用戶給定的三維工藝型面或客戶提供的成型汽車覆蓋件的任務書提出 ,模具設計人員以用戶給定的三維工藝型面、成型汽車覆蓋件任務書為依據(jù)來設計或優(yōu)化、修正模具。 ③拉伸模的裝配零件設計完成后 ,還要進行模具零件的裝配。對于不同的加工方式采用不同的刀具類型和刀具規(guī)格。只要上下工序合理化 ,高速加工在降低成本和大幅度縮短加工周期方面就具有巨大的潛力 。 ④殘料清角 殘料清角的目的是掃除最后的余量 ,根據(jù)最小曲率半徑原則 , 選擇清角刀具半徑此時必須精密對刀。 2 修邊模 含沖孔模 調整 。 3 翻邊模的調整 翻邊模的調整主要是消除皺褶、開裂、拉傷以及尺寸超差。 引進設備 本項目關鍵生產(chǎn)和檢測設備引進國際先進的儀器設備 ,公司將在認真調研的基礎上以招標方式從臺灣地區(qū)、日本等國 家和地區(qū)選擇具有國際先進水平的龍門加工中心、數(shù)控龍門銑床等生產(chǎn)檢測設備 ,擬選擇的相關設備介紹如下 : 臺灣地區(qū)、日本生產(chǎn)的龍門加工中心、數(shù)控龍門銑床是目前行業(yè)內高精度等級的加工設備 ,其定位精度為 ,重復定位精度為 動 。 主要技術參數(shù) : 工作臺 工作臺面積 mm 3100 1450 T 型槽尺寸槽數(shù)間距 mm 22 17 180 工作臺最大載重量 kgs 6000 行程 縱向行程 X 軸 mm 3060 橫向行程 Y 軸 mm 1560 上下行程 Z 軸 mm 780 主軸鼻端至臺面 mm 160940 主軸中 心至機柱 mm 430 門寬 mm 1680 主軸 主軸錐度 50 主軸轉速 /齒輪式 406000 速度 切削速度 mm/min 17000 快移速度 X Y mm/min 12020 快移速度 Z mm/min 12020 其它 所需氣壓 kg/cm2 所需動力 KVA 50 機器重量 kgs 28000 占地面積 mm 10120 5640 4 龍門加工中心 定位精度為 ,重復定位精度為 。采用已充分驗證并經(jīng)過使用的設備 。 并將所有與工件接觸的工作型面整面拋光 。 拉伸槽 和凹模圓角等工作面 。 ②半精加工 數(shù)控銑床的半精加工是連接粗加工和精加工的橋梁 , 半精加工的任務是迅速去除粗加工的殘余量 , 為最后的高速精加 工做好準備 ,一般采用機夾式可轉位涂層刀具。銑削加工是加工模具型腔的重要手段 ,而高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質量好、加工效率高 (為普通銑削加工的 5~10 倍 )以及可加工硬材料(60HRC)等諸多優(yōu)點。坐標系一致 ,有利于模具加工時的定位和找正。拉伸模的主要部分包括 :凸模、凹模和壓邊圈。 修邊是將拉伸件的工藝補充部分和壓料凸緣的多余部分切掉 ,這是保證汽車覆蓋件零件尺寸的一道重要工序。 6 全年工作天數(shù) :300 天 。所需主要原材料國內市場貨源充足、質量可靠 ,運輸方便。雖然全年統(tǒng)計數(shù)據(jù)尚未出來 ,但預計汽車覆蓋件模具年銷售額有望達到 720 億元 ,將會有 18%以上的增長率。當今世界正進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調整 .一些汽車覆蓋件模具制造廠家逐漸向發(fā)展中國家轉移 ,中國正成為世界汽車覆蓋件模具大國。每一型號的摩托車將近千副模具 ,價值千萬元。 汽車覆蓋件模具的市場需求及公司產(chǎn)品的市場需求分析 根據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關資料 ,2020 年中國汽車銷售 萬輛 ,2020 年汽車產(chǎn)銷量將突破 900 萬 ,2020 年汽車銷售規(guī)模將達到 1263 萬輛。目前 ,中國的汽車模具企業(yè)在規(guī)模、計算機應用、數(shù)控加工機床、調試設備等主要硬件上與國際水平差距正在快速縮小 ,甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達到世界先進水平 ,技術進步明顯。 5 近年來汽車覆蓋件模具的技術進步成效顯著在汽車產(chǎn)量和車型近年來快速發(fā)展的同時 ,汽車價格一年比一年降低 ,有些車型甚至一年降價多次。由日本豐田汽車與中國一汽合資成立的豐田一汽 (天津 )模具有限公司已正式開業(yè) ,將很快形成 3 個車型模具的生產(chǎn)能力。這 20 多家的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)是目前的主力 ,總能力已有 20 億元左右。實際上現(xiàn)在的情況是“十五”前四年平均年增長率已達 %,2020 年模具產(chǎn)值已達 530 多億元 ,比原“十五”規(guī)劃的 2020 年目標還多出 40 多億元。 2020 年 ,德國大眾本部、大眾中國、一汽大眾和上海大眾對中國的模具供給商做市場評定 ,認為一汽模具制造有限公司等企業(yè)已完全具備了為大眾集團提供轎車外覆蓋件模具能力 ,這也充分說明了近年來我國汽 車覆蓋件模具水平的提高。近年來用于自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)的覆蓋件模具和大型多工位自動化模具的出現(xiàn)也說明了模具技術質量等綜合水平和實力的進步。模具水平的提高是多方面的 ,體現(xiàn)在模具生產(chǎn)的全過程。以前很少采用的高速加工技術現(xiàn)在也越來越多地 被采用 ,可以說是已經(jīng)到了開始廣泛應用階段。與此同時 ,CAE 技術也得到廣泛應用。 中國汽車覆蓋件模具行業(yè)的整體分析 1 裝備水平有了很大提高 無論是近年來新建的企業(yè)還是經(jīng)過技術改造的老企業(yè) ,無一例外地都大量采購了先進的數(shù)控設備 ,這些設備中包括了三軸至五軸的高速加工機床、 大型龍門式加工中心和數(shù)控銑等機床、先進的大型測量和調試設備及多軸數(shù)控激光切割機等。橡膠輪胎模具被國內各大輪胎企業(yè)認可 。四是通過多次創(chuàng)業(yè) ,已涌現(xiàn)出了一批高素質的骨干重點企業(yè) 。 2020 年 ,IT 行業(yè)的模具實現(xiàn) 85%國產(chǎn)化 ,汽車模具實現(xiàn) 90%國產(chǎn)化。 目前在全國排序前 10名的企業(yè)中 ,廣東占有 5家 ,世界最大的模架供應商和亞洲最大的模具制造廠都在廣東。 第三章 市場預測和產(chǎn)品方案 中國模具行業(yè)分析 中國模具行業(yè)的整體分析 模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備 ,被稱為“工業(yè)之母”。新增數(shù)控車床、數(shù)控液壓機、立式加工中心等國產(chǎn)設備。 10 項目實施后 ,企業(yè)實力將顯著增強 ,經(jīng)濟分析表明 : 投資回收期為 : 年所得稅后 ) 投資利潤率為 :% 投資利稅率為 :% 由上可見 ,無論是從產(chǎn)品還是市場來看 ,本項目設備較先進 ,其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場 銷售良好、盈利能力強 ,具有良好的社會效益及一定的抗風險能力 ,因而項目是可行的。 5本項目將根據(jù)年產(chǎn) 3000噸汽車覆蓋件模具生產(chǎn)規(guī)模 ,租用紹興正梁軸承有限公司生產(chǎn)用房 7000m2,同時 ,進行工藝設備布置 ,使工藝流程合理、物流通暢 ,可做到上馬快 ,見效快。 其他費用― 188 萬元。新增數(shù)控車床、數(shù)控液壓機、立式加工中心等國產(chǎn)設備。 研究范圍 根據(jù)上述文件要求 ,本報告對 XXXX 汽車模具有限公司汽車冷沖模具生產(chǎn)線項目進行分析研究 ,內容包括產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模、市場需求、工程技術方案、環(huán)境保護、投資估算和資金籌措、經(jīng)濟效益分析等。此類模具 在中國雖有一定技術基礎 ,但水平不高 ,加上我國模具總量雖然已緊隨日、美、德之后 ,但在產(chǎn)品結構、設計制造、企業(yè)組織結構、技術人才和標準化等總體水平上要比德、美、日、法、意等發(fā)達國家落后 ,造成能力不足 ,滿足率只有一半左右 ,中高檔模具主要依靠進口。固定資產(chǎn)投入中 ,模具加工設備的投入在 80%以上 ,2020 年 85 億元的銷售額增長 ,就意味著 100 億元左右的模具加工設備需求 ,模具企業(yè)的投入是長期持續(xù)的 。模具又是“效益放大器” ,用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價值 ,往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗 ,是其他加工制造方法所不能比擬的。模具行業(yè)固定資產(chǎn)投入與模具增長的產(chǎn)值比例全行業(yè)平均大致為 1:1,處于快速發(fā)展期及上升強勁的企業(yè)的投入可達到 1:,甚至 1:2。覆蓋件模具的技術要求高 ,大都是結構復雜的大中型模具 ,代表了沖壓模具的水平。 2XXXX 汽車模具有限公司提供的有關基礎資料。 項目的主要內容 1 本項目將根據(jù)年產(chǎn) 3000 噸汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)規(guī)模 ,租用紹興正梁軸承有限公司生產(chǎn)用房 7000m2,引進日本、臺灣地區(qū)等國家和地區(qū)的具有國際先進水平的龍門加工中心、數(shù)控龍門銑床等生產(chǎn)檢測設備 。 安裝費 103 萬元 。 4 項目所需的配套協(xié)作件、原材料等來源可靠 ,質量保證。 9項目建設期 1