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年生產(chǎn)3千噸汽車車身大中型冷沖模具生產(chǎn)線項目項目立項申報建議書(完整版)

2024-10-25 10:25上一頁面

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【正文】 公司經(jīng)營范圍 :汽車模具、汽車零部件及配件設計、制造、加工及銷售。 7 項目重視環(huán)境保護 ,擬投入適量資金建造環(huán)保設施對三廢進行處理 ,經(jīng)處理后的廢水、廢氣將達到排放標準。 研究的主要結果 經(jīng)可行性研究其結論性結果為 : 1 在國務院批轉國家發(fā)改委 《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄 (2020 年本 )》鼓勵類第十六條中機械第 19 條為 :大型、精密模具及汽車模具設計與制造。 4 貫徹環(huán)境保護“三同時”、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能原則。增值稅為 862 萬元 。 XXXX 汽車模具有限公司位于 XXXX市 XX鎮(zhèn) XX 村 ,是一家專業(yè)設計和制造中大型精密汽車模具的企業(yè) ,主要從事汽車模具、汽車零部件及配件設計、制造、加工。 “十一五”期間 ,我國經(jīng)濟仍處于高速發(fā)展階段 ,國內(nèi)模具市場將繼續(xù)高速發(fā)展 ,國際模具制造業(yè)也正向我國轉移或到我國進行采購 ,我國模具工業(yè)正逢高速發(fā)展的良好條件和機遇。目前 ,三資企業(yè)多使用產(chǎn)地為日本、歐美的模具加工設備 。年生產(chǎn) 3千噸汽車車身大中型冷沖模具生產(chǎn)線項目項目立項申報建議書 第一章總 論 項目概況 項目名稱 :年產(chǎn) 3000 噸汽車車身大中型冷沖模具生產(chǎn)線項目 項目主辦單位 :XXXX 汽車模具有限公司 項目負責人 : 項目建設地點 :XX 市 XX 鎮(zhèn) XX 村 可行性研究報告編制單位 :XXXX 工程設計研究院 項目提出背景 模具生產(chǎn)技術水平的高低 ,已成為衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標志 ,因為模具在很大程度 上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。民營企業(yè)經(jīng)過創(chuàng)業(yè)階段的原始積累 ,隨著模具水平的提高 ,模具訂單向高水平的延展 ,也從過去較低水平的國產(chǎn)或臺商企業(yè)的產(chǎn)品 ,升級換代為日本、歐美的模具加工設備。面對國際、國內(nèi)的模具市 場的良好前景 ,我國的模具工業(yè)將在產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品的技術水平、制造質(zhì)量、企業(yè)的開發(fā)創(chuàng)新能力、體制與機制以及技術進步等方面會有較大發(fā)展 ,不但會成為模具大國 ,而且會逐步成為模具制造強國。 XXXX 汽車模具有限公司根據(jù)目前國內(nèi)汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)情況和市場預測 ,兼顧穩(wěn)妥和規(guī)模經(jīng)濟效益 ,決定實施年產(chǎn) 3000 噸汽車車身大中型型冷沖模模具生產(chǎn)線 ,產(chǎn)品為汽車覆蓋件模具 ,銷售總額約 10500 萬元人民幣。銷售稅金附加為 69 萬元 。 總投資及資金來源 固定資產(chǎn)總投資 :本次投資固定資產(chǎn)總額為 2298 萬元 ,其中 。充分說明本項目是國家產(chǎn)業(yè)政策重點支持和鼓勵發(fā)展的。項目環(huán)境勞動安全衛(wèi)生、消防等問題將通過恰當措施得以妥善解決。 注冊資本 :2020 萬元。企業(yè)同時引進的一批從事模具行業(yè)銷售多年的銷售人才有著豐富的經(jīng)驗 ,掌握著大量的市場信息 ,通 過他們企業(yè)能夠及時掌握市場信息 ,保證了企業(yè)生產(chǎn)決策的準確性 ,為本項目產(chǎn)品的銷售提供了可靠的保證 ,銷售前景樂觀。 ? 近年來 ,模具行業(yè)迅猛發(fā)展 ,其地域分布特色也 日漸成形。到 2020 年總產(chǎn)值將達到 200 億元左右 。 ?XX 模具工業(yè)具有一些明顯的特點。日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我 國臺灣、香港地區(qū)的獨資、合資企業(yè)很多 ,民營模具企業(yè)也不少 。寧國市是橡膠模具的聚集區(qū) 。個別企業(yè)通過行業(yè)協(xié)作還具備了一年內(nèi)可以同時完成 4~5 個車型全套模具的能力。作為汽車大型覆蓋件模具開發(fā)中的核心技術 CAE 技術 ,現(xiàn)在的 CAE 軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實現(xiàn)了升級 ,能參與沖壓工藝的全過程 ,在分析內(nèi)容的廣泛性、實用性、精確性方面都有顯著的進步。也有一些企業(yè)已實現(xiàn)了 CAD/CAE/CAPP/CAM一體化 ,從而提升了企業(yè)的綜合水平。國內(nèi)一些骨干企業(yè)已實現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車模具過度到整車零部件、中高檔轎車模具產(chǎn)出的能力。有些企業(yè)還自主開發(fā)了可以避免過切的軟件 ,應用后可完全防止數(shù)控機床的過切。 2020 年上市的新車就有 40 款左右。這與 2020 年時相比 ,能力已增加一倍以上。估計目前全國已有百家以上了。這些都對能力發(fā)揮有很大幫助。這就是利好的理由。中國的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)在軟件和基礎環(huán)境上 ,如模具材料、標準件供 應、加工精度、設計水平、產(chǎn)品檢測等方面差距仍舊很大。自1997 年起 ,國家對國內(nèi)部分模具企業(yè)實行增值稅先征后返 70%的優(yōu)惠政策 ,2020年 ,國家財政部和稅務總局又明確了 230家模具企業(yè)自 2020年 1月 1日起至 2020年 12 月 31 日享受模具產(chǎn)品增值稅先征后退 50%的優(yōu)惠政策。目前 ,中國約有汽車覆蓋件模具生產(chǎn)廠點 2萬余家 ,從業(yè)人員有 50多萬人 ,全年汽車覆蓋件模具產(chǎn)值達 534 億元人民幣。區(qū)域集中度高 ,產(chǎn)量過千萬的有五大省市 :天津、河北、山東、江蘇、廣東 ,分別占總產(chǎn)量的 %、 %、 %、 %、%。 產(chǎn)品方案 汽車內(nèi)覆蓋件模具 1500 噸 ,其中包括引擎蓋板 ,發(fā)動機罩、散熱器罩和水箱罩模具。 2 生產(chǎn)輔助設備以節(jié)能、高效為原則。另外 ,如引擎蓋板、發(fā)動機罩、散熱器罩、水箱罩、車 頂蓋、前車門外板、后車門外板等汽車內(nèi)外覆蓋件一般也要通過 4~6 道工序的沖壓才能完成。 對于客戶提供的成型汽車覆蓋件則需要進行模具的三維 CAD 設計。 2 修邊模的設計 修邊工藝設計包括以下幾個步驟 :確定修邊方向、確定修 邊類型、制件定位、廢料分塊及排除等。 ④輪廓加工 輪廓加工模具加工時經(jīng)常用到的一種加工方法 ,通常用于加工拉伸模的凸模外輪廓 ,壓邊圈的內(nèi)輪廓 ,切邊沖孔模的凸模、推進器的外輪廓 ,切邊模的內(nèi)輪廓 ,以及整形翻邊模凸模的外輪廓。在整型翻邊模中往往裝有鑲塊 ,其材料通常采用工具鋼 ,如 :CrWMn。合格的拉伸件是修邊模 含沖孔 和翻邊模等調(diào)整的主要基準 , 同時前工序件是后工序模具研合調(diào)整的主要 基準 , 后工序件的工藝性不足需要追蹤到修邊模拉伸模進行工藝調(diào)整。 c. 確認拉伸工 藝補充余肉造型 , 追蹤拉伸模工藝變更 。 主要設備選型 選型原則 1 技術先進 :設備性能先進。 以下為符合項目要求的數(shù)控龍門銑床、龍門加工中心的主要技術參數(shù)。 主要技術 參數(shù) : 工作臺 工作臺面積 mm 4200 2040 T 型槽尺寸槽數(shù)間距 mm 22 11 180 工作臺最大載重量 kgs 15000 行程 縱向行程 x 軸 mm 4050 橫向行程 Y 軸 mm 2600 上下行程 Z 軸 mm 920 主軸鼻端至臺面 mm 1401060 主軸中心至機柱 mm 347 門寬 mm 2840 主軸 主軸錐度 50 主軸轉速 /齒輪式 404000 主軸馬力 30 分鐘定額 kw 22/26 opt. 速度 切削速度 mm/min 15000 快移速度 X axis mm/min 10000 快移速度 Y and Z axis mm/min 10000 其它 所需氣壓 kg/cm2 所需動力 KVA 61 機器重量 kgs 48500 占地面積 mm 12500 6600 2 工作臺面積為 3150 2040 的數(shù)控龍門銑床 定位精度為 ,重復定位精度為 ,四軸聯(lián)動。裝備水平先進 ,設備結構合理 ,制造精良 ,連續(xù)化、機械化和自動化程度較高 ,具有較高的安全性和衛(wèi)生要求。 e. 調(diào)整壓料卸料彈性元件及附件的力量大小和行程 。 調(diào)整壓料圈及凹模壓料面和拉伸筋 拉伸槽 。 一般采用層銑的方式進行粗加工。 ⑤數(shù)控程序的生成 當?shù)毒呗窂缴芍?,經(jīng)過模擬仿真和檢查確定無誤之后 ,即可生成通用的刀位軌跡原文件 ,然后通過三維 CAD 提供的后處理工具模塊 ,只要將 用戶機床的機床數(shù)據(jù)文件和刀位軌跡原文件結合在一起 ,經(jīng)自動處理后即可生成該機床的 NC 加工代碼 ,非常方便。 3 模具 CAM 數(shù)控加工編程 ①坐標系的確定 汽車覆蓋件模具的建模采用絕對坐標系 ,設計工藝的時候 ,采用工作坐標系 ,數(shù)控加工編程時采用加工坐標系。拉伸工藝設計包括以下幾個步驟 :確定拉伸方向、設計工藝補充部分、設計壓料面、布置拉伸筋等。通常 ,一套汽車覆蓋件模具包括 : 拉伸模、修邊模、翻邊模。 4 配備完善的質(zhì)量技術措施及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測和控制技術 ,保證產(chǎn)品質(zhì)量達到相關標準 ,使產(chǎn)品在市 場上有良好的競爭力。 生產(chǎn)綱領 產(chǎn)品綱領如下 :年產(chǎn) 3000 噸汽車冷沖模具。近 10 年來 ,中國汽車覆蓋件模具工業(yè)增長速度保持在 15%以上 。隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深入 ,“三資”及民營企業(yè)的發(fā)展很快。占全國總模 具量的 22%。但可以預計 ,隨著我國汽車工業(yè)和模具工業(yè)今后的進一步發(fā)展 ,汽車覆蓋件模具發(fā)展也必然會獲得相應發(fā)展。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術 ,努力改善企業(yè)管理來提高自
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