【正文】 罰。 c、 場平 工程完工后，拆除一切必須拆除的施工臨時設(shè)施和臨時生活設(shè)施，盡量恢復(fù)原樣，保持生態(tài)平衡。 c、加強施工用電的安全管理，水電工作施工中由于不安全用電而引發(fā)的傷亡事故是較多的，所以，施工場地的用電 (如設(shè)備、電源線、開關(guān)板等 )一律由電工負(fù)責(zé)處理，其他人員不得擅自拉、接電源，對于高壓、變壓器等按規(guī)定做好防護(hù)欄桿，并懸掛標(biāo)記。 b、專業(yè)性檢查：了解某專業(yè)性安全技術(shù)狀況而進(jìn)行的檢查，主要是危險點、物進(jìn)行必需檢查。 g、土石方開挖工程施工安全操作規(guī)程： 35 土石方開挖必須視地質(zhì)好壞，留有足夠的安全斜坡。 c、各職能部門及工段 (班級 )設(shè)兼職安全員，配合專職安全員的工作，主要處理本部門 (工段、班組 )的日常安全事務(wù)。 100 用水準(zhǔn)或拉線尺量檢查 2 表面平整度 100 用 2m靠尺和楔形尺量檢 查 三 、 土方開挖工程質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照土方開挖及回填施工方案施工，挖掘機(jī)按照所放灰線進(jìn)行開挖，同時按照設(shè)計要求放坡，避免塌方。 2在沼澤地上填方時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 施工前應(yīng)了解沼澤類型、沉積層的厚度和稠度、泥炭的腐爛礦化程度等。 2擋土墻后的填土，應(yīng)選用透水性較好的土或在粘性土中摻人石塊作填料。 1分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，輾跡重疊 ～ 。 1填料為碎石類土 (充填物為砂土 )時，輾壓前宜充分灑水濕透，以提高壓實效果。 填方施工應(yīng)接近水平地分層填土、壓實和測定壓實后土的干密度，檢驗其壓實系數(shù)和壓實范圍符合設(shè)計要求后，才能填筑上層。 ⑵ 含水量符合壓實要求的粘性土，可用作各層填料。 ⑸ 當(dāng)填方基底為耕植土或松土?xí)r，應(yīng)將基底輾壓密實。為提高上部土層密實度，羊角碾壓過后，宜再輔以拖式平碾或壓路機(jī)壓平。 表 2－ 2－ 3 虛方體積 天然密實體積 壓實后體積 松填體積 （五）、填土壓實方法及質(zhì)量檢驗 壓實一般要求 ⑴ 填土壓實應(yīng)控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，土料含水量一般以手握成 團(tuán)，落地開花為宜。 裝載機(jī)填土 ⑴ 裝載機(jī)鋪土鋪填土區(qū)段，長度不宜小于 20m，寬度不宜小于 8m。 ④ 注意事項 A 機(jī)械挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高及邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。 C 機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。 B 當(dāng)一次開挖深度超過挖土機(jī)最大挖掘高度 (5m以上 )時，宜分二至三層開挖，在一面修筑 10%15%坡道，作為機(jī)械和運土汽車進(jìn)出通道。 施工方法 ⑴ 作業(yè)條件 清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、樹木、原有建筑物及地下給排水、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟?，或進(jìn)行搬遷、改建、改線；對古墓應(yīng)報有關(guān)部門妥善處理，對附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效防護(hù)加固措施。 土石方開挖施工方案 ⑴ 根據(jù)該工程的工程任務(wù)重、地勢開闊、開挖點分散的特點，各工區(qū)各工作面之間采取平行作業(yè)方式，各施工面上開挖和爆破交叉作業(yè)。工程所在地交通方便，施工區(qū)域較寬，地勢開闊，總體坡度較緩，開挖高度不高。 在挖掘時都利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。若水塘清淤沒有到 1M即見原狀土 ,即立刻停止挖土 ,做回填處理。 清淤 根據(jù)工程現(xiàn)場地質(zhì)情況顯示，溝塘底表層為 1m流塑狀淤泥 (長期殘積爛泥 )，屬軟 土地基，應(yīng)慎重處理，處理不當(dāng)，地基將易 岀 現(xiàn)沉陷和失穩(wěn)現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工需要，施工便道設(shè)置盡量控制在區(qū)間道路區(qū)域范圍內(nèi)，防止影響后續(xù)工程正常施工。 高程控制網(wǎng)的精度，按三等水準(zhǔn)精度測量。 本工程建立地塊平面控制樁位時，應(yīng)充分考慮邊坡坡度定位的需要，地快控制可按樁位間距分布圖，測設(shè)時可根據(jù)設(shè)計 6地塊紅線圖、樁定位圖，找到本工程的關(guān)鍵部位、變化部位，依據(jù)這些部位進(jìn)行控制網(wǎng)的測設(shè)。 注意測量工作的質(zhì)量、安全，有問題及時上報。 三 、工程定位測量成果交接 與業(yè)主辦理交接樁手續(xù)。 組織參與施工的技術(shù)管理人員、班組長進(jìn)行施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，并對安全、文明施工的要求進(jìn)行交底。 經(jīng)濟(jì)運距為 100～ 800m 本工程主要用于清除表土及鏟運裝車。 七、施工設(shè)備安排計劃 單斗式挖掘機(jī) 4 臺 ★單斗式挖掘機(jī)是以僅有一個鏟斗的挖掘機(jī)械，均由行走裝置、動力裝置和工作裝置三大部分組成。在施工過程中，各工序、工種相互配合，力爭在合同工期內(nèi)把本工程做好，工程質(zhì)量達(dá)到合格，力爭優(yōu)良。 二、工期目標(biāo)： 30個工作日，計劃從 20xx 年 10月 1 日到 20xx年 10月 30日前完成本項工程的施工任務(wù)，具備初步驗收的條件。 進(jìn)場工人作準(zhǔn)備，對工人進(jìn)行技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想。 9 第三節(jié) 生產(chǎn)準(zhǔn)備 一、現(xiàn)場準(zhǔn)備 查勘現(xiàn)場，熟悉場地地質(zhì)和水文資料，根據(jù)監(jiān)理、業(yè)主和規(guī)劃部門移交的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點，按總平面圖要求，在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，并采取防破壞保護(hù)措施，做好測量、校核和簽證，確保施工質(zhì)量。協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)所有技術(shù)與質(zhì)量安全管理工作。所有項目管理人員和公司員工均嚴(yán)格遵守甲方的監(jiān)督管理。 四、我們以確保工期為核心，以科學(xué)管理，精心施工，加強協(xié)調(diào)，減少干擾，質(zhì)量第一， 安全生產(chǎn)為目標(biāo)。計劃開工日期為 20xx 年 10 月 1 日，計劃竣工日期為 20xx 年 11 月 30日。 場地內(nèi)除 大 部分 果樹和 種植林外，大多為原始狀態(tài) 山體 。 二、適用范圍： 本《 施工方案 》適用于 廣東北慶華升機(jī)械制造有限 責(zé)任 公司廠區(qū)（一期）工程 6地塊內(nèi)局部場平工程。 。 施工工程量： 根據(jù) 汕頭市第二建 筑設(shè)計院 設(shè)計提供的地塊場地平整設(shè)計圖， 一期 場平施工區(qū)域總面積為 ； 本 次 施工總土石方量為 立方米 (其中填 5 土石 方量為 立方米 、 挖土石方量為 551770127 立方米 )。本工程施工和驗收采用《建筑工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) GB20xx》等有關(guān)規(guī)定。實施動態(tài)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施，確保各項資源暢通無阻。 施工管理組織機(jī)構(gòu)及職能區(qū)分： 項目經(jīng)理部： 安全環(huán)保組 測 量 組 項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目副經(jīng)理 施 工 組 設(shè) 備 組 技 術(shù) 組 后 勤 組 計 財 組 土石方施工一隊 8 由公司組織管理人員、技術(shù)人員、財務(wù)人員組成的指揮部，全面負(fù)責(zé)工地的組織管理工作，協(xié)調(diào)公司與甲方關(guān)系，解決工地現(xiàn)場出現(xiàn)的重大問題。力爭將問題在圖紙會審中解決。 臨設(shè)搭建位置的選擇要合理，由于場地較大，應(yīng)考慮員工上下班比較方便。 做好后勤工作安排，做好臨時設(shè)施的建設(shè) ， 為進(jìn)場工人解決食、住、醫(yī)、工作問題，以便進(jìn)場人員能夠進(jìn)場后迅速投入施工，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。 五、環(huán)保及水土保持目標(biāo) 嚴(yán)格按環(huán)保及水土保持 部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令，控制施工用水污染，減少粉塵及空氣、噪聲污染，保持生態(tài)平衡，防止水土流失，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 三、工期安排及總工期計劃 根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況，將工期劃分為 2 個 時 段。 本工程主要用于山林地剝離地表土及坑塘淤泥的清除，臨時道路的修筑和土石方開挖。 其它機(jī)械 ⑴ 潛水泵： 4 臺 ⑵ 電焊機(jī)： 2 臺 主要用于本工程 土方運輸和 池塘的排水等。制定明確的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使每位員工的工作成果與工資收入密切掛鉤，獎勤罰懶，賞罰分明。 嚴(yán)格審核測量起始依據(jù)的正確性，作到測量作業(yè)步步有校核。 對業(yè)主提供的工程定位樁測量成果進(jìn)行復(fù)測。 七 、測設(shè)地塊定位線 儀器采用測角精度為 2，測距精度為 3mm+2ppm 的全站儀。 3 177。將清除物集中堆積后，晾曬 12天后，用壓路機(jī)復(fù)壓密實，再進(jìn)行地表剝離。清淤采用挖掘機(jī)挖自 缷 汽車運，對于溝塘清淤采用如下辦法進(jìn)行施工：修整塘埂，以確保挖掘機(jī)有足夠的工作面展開作業(yè)。 ⑺ 清淤工程量的計算：清淤前和清淤后分別請甲方及監(jiān)理測量標(biāo)高及清淤面積，三方聯(lián)測現(xiàn)場確認(rèn)。 一、 山林地的開挖剝離 由挖 掘 機(jī)修路到山頂，從山頂往下進(jìn)行剝離表土層。 施工方案確定原則 ⑴ 滿足甲方的挖方、填方技術(shù)要求、進(jìn)度要求、質(zhì)量要求、安全要求及環(huán)保、文明施工要求。 23 ★第一步，如地塊工作面土石方開挖運距在 150M 內(nèi)，準(zhǔn)備采用以挖掘機(jī)為主，裝載機(jī)為輔的施工方法。場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測設(shè)和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。 C 挖土機(jī)、運土汽車進(jìn)出運輸?shù)缆?，使它互相貫通作為車道，確保道路暢通。挖掘機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不能將鏟刀從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不能停留在裝土車上。 附：土方開挖工藝流程 26 第四節(jié) 土方回填工程 一、填土方法 (一 )、機(jī)械回填土方法要點： 推土機(jī)填土 ⑴ 汽車或裝載機(jī)將土運到棄土場邊后，由推土機(jī)將棄土推進(jìn)棄土場內(nèi)，在棄土場內(nèi)安排 23 臺 120kw 的推土機(jī)即可滿足棄土區(qū)的推土。 ⑶ 填土程序一般應(yīng)盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實。 ⑶ .在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑 1 : 2 階梯形邊坡，每步臺階高可取 500mm，寬 1000mm，分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成大于 1:的斜坡，碾跡重跡 ～ ，上下層錯縫，距離不應(yīng)小于 lm，接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角，柱墩等重要部位。 在棄土場，應(yīng)安排雜工將樹頭、樹根檢出來，不再填入棄土場內(nèi)，清除出來的樹頭、樹根選擇一個合適的地方處理。 永久性填方的邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計要求施工。 碎石類土或爆破石碴用作填料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的 2/3(當(dāng)使用振動輾時，不得超過每層鋪填厚 度的 3/4)。如無擊實試驗條件時，可按附錄六計算。 輾壓時，輪 (夯 )跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓。 1填方中采用兩種透水性不同的填料分層填筑時，上層宜填筑透水性較小的填 料，下層宜填筑透水性較大的填料，填方基土表面應(yīng)作成適當(dāng)?shù)呐潘露?，邊坡不得用透水性較小的填料封閉。填方壓實宜使用中、輕型輾壓機(jī)械。 ⑷ 沼澤地上的臨時性填方 (如臨時道路 )，可根據(jù)沼澤的性質(zhì)和填方重量及上部荷載等，將填方設(shè)置在木排或梢排上，或直接設(shè)置在沼澤上。 現(xiàn)場技術(shù)人員跟班生產(chǎn)，機(jī)械操作人員做到崗前培訓(xùn)，定機(jī)定員，加強機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械利用率。 b、各施工區(qū)、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)，照明系統(tǒng)的電壓不高于 220V。 h、一般安全 我單位有一整套安全規(guī)程，施工中必須嚴(yán)格遵守，如：防護(hù)衣、安全帽等