收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)年終總結(jié)(存儲(chǔ)版)
【正文】 方面：認(rèn)真學(xué) 習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為站多作一些貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。做好與各班組之間的交流和溝通 ,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。并且?guī)ьI(lǐng)本班人員積極參加站里組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在活動(dòng)中培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，合作能力；產(chǎn)生默契，達(dá)成共識(shí)。但是，我也認(rèn)識(shí)到工作中還存在很多問題，個(gè)人能力還需進(jìn)一步加強(qiáng)，加強(qiáng)“思想品德意識(shí)”，加強(qiáng)“職業(yè)道德”和“文明服務(wù)意識(shí)”。 。在以后的工作中，我將加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。班組成員的 團(tuán)結(jié)問題非常重要。工作在收費(fèi)一線，了解收費(fèi)工作的實(shí)際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)思想，反應(yīng)情況。以“樹立高速形象”，“做文明交通人”為思路，來尋找著力點(diǎn)。將這種在活動(dòng)中營(yíng)造的良好氛圍帶到工作中去，將會(huì)更好的完成各項(xiàng)工作和任務(wù)。 樹立威信，以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求班組成員，對(duì)一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正 .制止，嚴(yán)格控制；對(duì)于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評(píng)的時(shí)候提出注意事項(xiàng)，避免違紀(jì)；對(duì)于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當(dāng)時(shí)及時(shí)更正外，在崗后講評(píng)時(shí)，要有針對(duì)性的對(duì)當(dāng)事人做出批評(píng)以及處理意見。為避免與司機(jī)的爭(zhēng)執(zhí)，矛盾進(jìn)一步的激化，這就需要收費(fèi)員的文明服務(wù)，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。愛護(hù)公共財(cái)務(wù)，最大程度的減少的損失， 保障收費(fèi)設(shè)施正常工作。認(rèn)真履行崗位職責(zé) ,盡心盡責(zé)完成本職工作。以“樹立高速形象”，“做文明交通人”為思路，來尋找著力點(diǎn)。將這種在活動(dòng)中營(yíng)造的良好氛圍帶到工作中去，將會(huì)更好的完成各項(xiàng)工作和任務(wù)。制止，嚴(yán)格控制；對(duì)于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評(píng)的時(shí)候提出注意事項(xiàng)，避免違紀(jì)；對(duì)于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當(dāng)時(shí)及時(shí)更正外，在崗后講評(píng)時(shí)，要有針對(duì)性的對(duì)當(dāng)事人做出批評(píng)以及處理意見。如果自己解決不了，為避免矛盾升級(jí)，及時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng)。 在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。仔細(xì)核對(duì)備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時(shí)領(lǐng)用。 （ 4）假設(shè)因司機(jī)激動(dòng)，暈倒在車 道，收費(fèi)班長(zhǎng)如何處置？ 答：首先撥打 120 救援電話，并詢問簡(jiǎn)單的救護(hù)措施。 三、案例綜合分析題（每小題 10 分，共 40分） 7 月 20 日上午 8 時(shí) 50 分，吉 J22654 號(hào)貨車快速駛?cè)?**站，該車是 6 軸貨車，運(yùn)輸?shù)呢浳锸菫r青熱油料，刷卡后顯示該車 超時(shí)，計(jì)重收費(fèi)的費(fèi)額是 3800元，司機(jī)對(duì)通行費(fèi)產(chǎn)生異議，遂要求重新復(fù)秤，收費(fèi)員說根據(jù)規(guī)定不予復(fù)稱，司機(jī)與收費(fèi)員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，辱罵收費(fèi)人員，并且不交通行費(fèi)，值班站長(zhǎng)與其交涉，向其講解相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和政策，司機(jī)并未聽取，并且一直很激動(dòng)，在車道滯留時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 2 個(gè)小時(shí)。 出口 ETC 設(shè)備故障應(yīng)如何處理？（ 10 分） 出口 ETC 設(shè)備發(fā)生故障，無法讀取 ETC 車輛信息或無法進(jìn)行模擬操作扣 款時(shí)，當(dāng)班收費(fèi)員應(yīng)向司機(jī)詢問入口收費(fèi)站，經(jīng)局指揮調(diào)度中心核實(shí)系統(tǒng)入口站后，開據(jù) ETC 扣款授權(quán)書，填寫扣款金額應(yīng)為折扣后金額。 我省運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛優(yōu)惠限值： 4 軸車輛運(yùn)輸 1 個(gè) 20英尺集裝箱（ 37）噸，運(yùn)輸 1 個(gè) 40 英尺集裝箱（ 44）噸； 5 軸車輛運(yùn)輸 1 個(gè) 40英尺集裝箱（ 46）噸，運(yùn)輸 2 個(gè) 20 英尺集裝箱（ 63）噸； 軸及以上車輛運(yùn)輸 1 個(gè) 40 英尺集裝箱（ 48）噸，運(yùn)輸 2 個(gè) 20英尺集裝箱（ 65）噸。 文明服務(wù)方面有時(shí)候會(huì)因?yàn)橐恍┨厥馇闆r而影響班員的文明服務(wù)質(zhì)量有所下降在這一點(diǎn)上作為班長(zhǎng)我沒有協(xié)調(diào)好在以 后的工作中我會(huì)虛心學(xué)習(xí)去進(jìn)一步的改善。收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)年終總結(jié) 第一篇：收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)年終總結(jié) 近期工作總結(jié)現(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)工作具體情況進(jìn)行匯報(bào)： 一、個(gè)人及
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