【正文】 拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，多余兩箱的則進(jìn)行平移 。 問題三：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴(yán)重的思想問題，不吸納好的建議，只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情，例如庫房的布局，不能根據(jù)自己庫房的實際情況來合理布局，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu)、布局。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成 同事，相處之道完全不同。 此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自 己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。這些器材就好像是 我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個社會。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。 二、開展實習(xí)活動 元月 6 日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。 (二 )山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。可萬萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。 x 年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的 和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會出錯，而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。針對上述問題所提出的合理化建議和意見： 第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配 各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 。 第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū) 域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。通過我們老師的及時溝通，她們認(rèn)識到實習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力 爭學(xué)有所獲。第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。 要注意安全，做工作要認(rèn)真?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由 上到下，其結(jié)果一樣。 具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去 x 出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與 每個客戶交換名片。 同事關(guān)系 能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實在是太多了。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。 上下級關(guān)系 任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系， 這就是上級與下級的關(guān)系?！盁o規(guī)矩，無以成方圓”。 建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。 我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。古人 說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己 ! 再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單， 更有效率?？傊P(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。 簽訂運(yùn)輸合同 簽訂運(yùn)輸合 同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主 。 (二 )業(yè)務(wù)操作 剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中以下是通過實踐，自己的體會所得。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等 。 靈活處理人際關(guān)系 (同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系 )。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。是主動去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī) 保持聯(lián)系 。 第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一 。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。 打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點(diǎn)，一個新的征程。加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認(rèn)識，逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力 。總之，他們 有足夠的理由將我們拒之門外。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。到系辦公室開介紹信。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。基于幾個月工作經(jīng)驗的積累，我 對各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。這些對我來說，還是沒什么問題的。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時經(jīng)常揀不到，導(dǎo)致揀貨誤差偏大。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。 (3)貨物入到具體的庫位后，進(jìn)行統(tǒng)計，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng) 。 公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工提供多方位的發(fā)展平臺，并始終倡導(dǎo)年輕、時尚、陽光的生活方式，始終保持著 TOBENo、 1的企業(yè)精 神。 畢業(yè) 頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能 。 ，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度 。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面： (1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn) 不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事 處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。 三、實習(xí)總結(jié) 通過近六個周的 實習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。作為上級，要有“師者”之心，負(fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運(yùn)行。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。 雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。 付款與收貨 等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。 建立業(yè)務(wù)關(guān)系 我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。 二、實習(xí)過程 (一 )業(yè)務(wù)熟悉 第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。其后她們的努力得到回報，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。 二是社會實踐能力、交際能力得到提升。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。限度地減少物料搬運(yùn) 。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計，如委托人 (那個車隊的 )，箱型 (有 20GP、 40GP、40HC、 45HC 等 )，動態(tài) 碼 (運(yùn)抵、落重、落空等 )，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。 三、實習(xí)要求 做好實習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實習(xí)目的和任務(wù)，以提高實習(xí)效果。 二、實習(xí)單位簡介 內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于 x 年 5 月。 大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告總結(jié)篇二 一、實習(xí)目的 想通過親身體驗實習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，鍛煉自己 的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn)。 尋找對象篇 元月 5 日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。 元月 8 日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。 實習(xí)方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。 元月 5 日上午 10:00 在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。 實習(xí)內(nèi)容： (一 )備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù) 。利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度 。地處東北地區(qū)。 實習(xí)結(jié)束，提交《實習(xí)單位鑒定》和《實習(xí)報告》。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。力求投資最低 。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃 。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際 關(guān)系，增強(qiáng)了社會交往能力。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己 ?！? 七、實習(xí)感想 這次實習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 一、實習(xí)注意事項 勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。 接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。更艱難的事還有不定期出差，因為我