【正文】 續(xù)平整，原狀土不能被擾動。接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。封口后壓在已敷設(shè)管道的頂部。利用磚整體砌筑在水泥混凝土基礎(chǔ)上。井底坡度和高程應(yīng)符合設(shè)計要求。蓋板的預(yù)制加工或采購，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網(wǎng)片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控 制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。 4）井室蓋板尺寸及預(yù)留人孔位置應(yīng)正確，人孔也應(yīng)與墻邊吻合。 15 5 踏步安裝 177。對一般壓實工具，鋪土厚度可按下表中的數(shù)值選用。 1管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時，管頂以上 25cm 范圍內(nèi)回填土表層的壓實度不應(yīng)小于 87%，其他部位回填土的壓實度應(yīng)符合表 的規(guī)定。 第 五 章 管線保護(hù)措施 本工程主要有和開挖基坑平行和交叉的自來水管線和電信管，根據(jù)現(xiàn)場管線情況采用以下兩種保護(hù)方法。 對于管線位置的開挖堅持利用人力層層開挖，以防對管線產(chǎn)生損傷。 （ 3）、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)會議制度，安全檢查、安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和 現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)問題，針對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)整 30 改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。 五、加強施工現(xiàn)場的安全管理 施工中可能發(fā)生的安全事故類別及預(yù)防措施 （ 1）、安全用電 加強用電管理，現(xiàn)場臨時用電線路按《施 工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè)，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制供電系統(tǒng)。 31 各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機一閘一保護(hù)制度，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。 每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，確保在安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走 或站立。 1配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。如果超挖，不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)質(zhì)量。 操作前檢查氧氣瓶、乙炔瓶的閥表是否齊全有效。 嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)擅自修改。 汽車運土，裝載機鏟土?xí)r。支撐架、作業(yè)人員以及工具材料與公交車電纜線應(yīng)保持足夠的安全距離（ 1 米以上），距離不能滿足時應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施。 （ 3） 、氣焊（割）作業(yè)安全 進(jìn)行氣焊（氣割）作業(yè)人員必須持有特殊作業(yè)操作證方可上崗操作。 基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線 排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應(yīng)急措施（流沙等特殊情況）。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。 人工挖土?xí)r應(yīng)上至下，逐層挖掘，前后操作人間距不應(yīng)小于 2~3 米，堆土要在 1 米以外，且高度不得超過 米，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明。帶危險性作業(yè)，必須有人 在安全距離外監(jiān)護(hù)。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。職工調(diào)換工種或使用新工具、新設(shè)備的要進(jìn)行崗前崗位安全教育和安全操作的培訓(xùn)。如發(fā)現(xiàn)有任何不妥，立即向有關(guān)部門匯報，防患于未然。 1閥門井及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）現(xiàn)場澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定； （ 2）路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于 40cm； （ 3）井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進(jìn)行；當(dāng)不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬； （ 4）井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯； （ 5）回填材料壓實后應(yīng)與井壁緊貼。 （ 3）管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實。 回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 4 井底高程 D≤ 1000mm 177。 2）井內(nèi)流槽應(yīng)平順圓滑，尺寸準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。抹完后要封閉井口，以保持井室濕潤養(yǎng)護(hù)，不使抹面造成裂縫、空鼓。 3）流槽應(yīng)砌（磚）、抹（面）成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應(yīng)無流槽，也不應(yīng)砌成梯形或矩形。 井室雖不是工程的主體結(jié)構(gòu)，但就其使用功能來看，工程質(zhì)量檢查中它比較容易觀查，是不可忽視的附屬構(gòu)筑物。 4）為防接口合攏時已敷設(shè)管道軸線位置移動 ，需采取穩(wěn)管措施。 3）管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實且表面平整，其密實度按輕型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)不得低于90％。待管道坑穩(wěn)定固結(jié)后，方可停止降低地下水。 溝槽開挖時應(yīng)做好排水措施，防止受水浸泡。 ⑶技術(shù)準(zhǔn)備： ①施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全，且已 進(jìn)行圖紙技術(shù)交底； ②施工方案、施工技術(shù)、材料機具供應(yīng)等能保證正常施工； ③施工人員應(yīng)經(jīng)過給水管道安裝的技術(shù)培訓(xùn)。 埋地波紋管在外壓荷載作用下，管徑豎向直徑變形率應(yīng)小于管材的允許直徑變形率。 閉水試驗：將水灌至規(guī)定的水位，開 始記錄，對滲水量的測定時間不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。 15 5 踏步安裝 177。 4）井室蓋板尺寸及預(yù)留人孔位置應(yīng)正確，人孔也應(yīng)與墻邊吻合。蓋板的預(yù)制加工或采購，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網(wǎng)片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。井底坡度和 高程應(yīng)符合設(shè)計要求。利用磚整體砌筑在水泥混凝土基礎(chǔ)上。 （ 4）、打樁方法：打樁時先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。 回填 （ 1） 管道安裝合格后立即回填，回填材料采用石屑，用水分層沖實，密實度達(dá)到 95%以上。中介層的做法：先用棉紗將管壁的表面清理干凈，然后均勻地涂上一層高密度聚乙烯粘結(jié)劑，緊接著在上面撒一層 干燥的粗砂，固化 10～ 20min，即形成表面粗糙的中介層。 ⑥ 將連接管道的插口對準(zhǔn)承口，保 持插入管段的平直，用手動葫蘆或其它拉力機械將管一次插入至標(biāo)線。先將承口內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂抹潤滑劑（硅油等）。 （ 4）出現(xiàn)局部超挖或發(fā)生擾動的情況時，用碎石將超挖（或擾動）部分進(jìn)行換填。 5） 基坑開挖分層、分段依次進(jìn)行 ,層層下挖、挖至地下水位以下時，設(shè)置排水 溝和集水井，排水溝底寬 20cm、溝深 20cm，集水井每 20m 設(shè)置一個、其長寬高為 30cm 30cm 40cm，利用排水溝和集水井收集地下水，再用抽水機抽排。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。 根據(jù)工程實際進(jìn)度計劃編制材 料需要計劃，各種材料按照編訂的材料需用計劃進(jìn)場，并在指定地點堆放。場內(nèi)的施工場地有部分接近在建的建筑，有的接近辦公區(qū)，為保證車輛通行 ,采用分段施工。實際開工日期以批準(zhǔn)日期為準(zhǔn)。 施工條件及影響因素 : ①場地施工可能與周邊建筑存在交叉作業(yè)，需業(yè)主及相關(guān)單位 根據(jù)本組織所編排分段，協(xié)助提供場地。 1米長的管道 以便與北區(qū)相應(yīng)的管道相接。 (4)、結(jié)構(gòu)類型：給水、排水。 附表三、 (勞動力使用計劃 ) ............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 一、場地清理及施工方法 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 （二）、安全生產(chǎn)管理小組架構(gòu)： ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 （一）、 施工組織管理架構(gòu) .......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 路基工程施工方法 .................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第七章 管線保護(hù)措施 ................................................................................................ 27 第八章 安全生產(chǎn)、環(huán)保及文 明施工保證措施 ............................................................ 29 （一）、安全生產(chǎn) .................................................................................................... 29 （二）、環(huán)保及文明施工 ......................................................................................... 35 第九章 雨季施工保證措施 ......................................................................................... 36 第十章 趕工保障措施 ................................................................................................ 37 第十一章 質(zhì)量保證措施 ............................................................................................ 38 （一）、質(zhì)量目標(biāo) .................................................................................................... 38 （二）、質(zhì)量保證體系 ............................................................................................. 38 （三）、質(zhì)量保證措施 ............................................................................................. 38 附表一：（機械設(shè)備需用量計劃、及人力計劃） ...................................................... 40 附表二：（主要測量儀器需用計劃表） .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 (3)、建設(shè)地點： 漢濱區(qū)中原鎮(zhèn) 。 給水工程 給水施工圖南區(qū)實施范圍內(nèi)給水系統(tǒng)，包括 C 線 K0+610 以南部分、 A線 K0+080 處以西部分的給水管道及南區(qū)實施范圍內(nèi)的給水管道工程。 7 本工程按業(yè)主要求主要按節(jié)點進(jìn)行施工，施工段的劃分： 第 1 施工段： C 線東側(cè)、 K、 L、 M 線西側(cè)、 B 線中段、 E 線南側(cè)、 F 線； 第 2 施工段： C 線西側(cè)、 K、 L、 M 線東側(cè)、 E 線北側(cè)、 A、 D 線、 B 線南段、北段。 安全管理組織架構(gòu)圖 （三）、施工進(jìn)度計劃 本工程計劃工期為 90 天，計劃開工日期 20xx 年 10 月 17 日，竣工日期安全責(zé)任負(fù)責(zé)人 主任施工員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 主任安全員 施工員 質(zhì)檢員 安全員 材料員 給排水施工隊 9 20xx 年 1 月 17 日。 （二）、 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場的交通 :本工程 D 線及部分污水管外位于市政路 ,將按照報送市交通管理部門的《交通疏解方案》，在施工時留設(shè)必要的通