內(nèi)爬拆卸方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 . 拆卸拉桿與塔帽間銷(xiāo)軸， . 放鋼繩將拉桿放置于平衡臂上， . 分解拉桿并移至樓層。 . 按 、分解二節(jié)臂、三節(jié)臂， . 并將二、三節(jié)移位至C—— E軸的 6軸附近的前龍門(mén)架下樓面。組裝變幅小車(chē)， . 按變幅主電路和控制電路， . 將變幅鋼繩兩端放出；一端經(jīng)三節(jié)臂尖綁掛葫蘆穿繞后聯(lián)在小車(chē)前部， . 一端經(jīng)一節(jié)臂根滑輪， . 組合臂根滑輪、變幅小車(chē)和吊鉤， . （吊鉤走 4繩）， . 到三節(jié)臂綁固鋼管束上綁扎、固定。 . 用兩葫蘆逐漸拉起塔帽底慢慢傾斜，同 . 時(shí)龍門(mén)吊鉤起升和向前變幅， . 逐漸使塔帽吊離井微并成水平狀態(tài)。 . 拆卸吊運(yùn)標(biāo) . 準(zhǔn)節(jié)： 千斤繩均衡拴掛標(biāo)準(zhǔn)，吊鉤掛好并收緊，拆卸二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)間連接螺栓，撥動(dòng)中將一、二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊出井筒，吊運(yùn)于地面。吊掛另一側(cè)鋼梯仍依照上述方法。將起升卷?yè)P(yáng)機(jī)地腳螺栓拆除， . 位移至斜平臺(tái)上用四根 φ12短千斤繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)與平臺(tái)架拉固。將配電柜、電纜等運(yùn)至樓邊。 安全技術(shù)措施： 由于內(nèi)爬塔機(jī)自身拆卸是廈門(mén)分公司首次實(shí)施，因此要求嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。 . 降塔拆卸基礎(chǔ)節(jié)底四伸縮無(wú)法支撐在附著框時(shí)， . 上下爬爪應(yīng)全部支撐在鋼梯上，. 并用 φ8鋼絲繩將爬爪 與梯踏塊綁緊， . 防止拆卸中爬爪滑脫。重物下應(yīng)用木方支墊。 。 . 大吊車(chē)吊運(yùn)時(shí)， . 樓面信號(hào)必須一人指 . 揮， . 信號(hào)必須準(zhǔn)確。 . 配重拆卸后的重心偏移， . 可采用加砂袋方式解決。將剩余鋼管、扣件、鋼繩吊至地面。解體后龍門(mén)架，用牽引鋼繩將后立桿、橫梁分別牽引至樓邊沿。 . 將平衡臂分解為兩節(jié)， . 前臂端固定千斤繩拆除并在后平衡臂上再次與斜平臺(tái)拉固。 . 吊運(yùn)井筒內(nèi)鋼梯、附著框、鋼橫梁、平衡臂： . 吊掛鋼梯第三節(jié)（最下面節(jié)）與二節(jié)接口的下部 ， . 吊鉤受力即拆二、三節(jié)連接螺栓， . 在撬棒撥動(dòng)下吊鉤緩慢下降將二、三節(jié)接口分開(kāi)， . 脫離二節(jié)后即可將三節(jié)鋼梯吊出井筒；再吊掛二、一節(jié)接口的下部， . 依上述方法拆第二節(jié)梯。用牽引鋼繩逐漸將支座位移至 7軸附近。 . 拆卸吊運(yùn)塔帽， . 回轉(zhuǎn)塔身： . 用短千斤繩拴掛塔帽的平衡臂拉桿頭長(zhǎng)銷(xiāo)軸上， . 掛龍門(mén)吊鉤并收緊， . 在塔帽后部?jī)芍鞲箺U根部分別用千斤繩與后龍門(mén)困兩立桿葫蘆吊掛好。將二、三節(jié)臂銷(xiāo)軸處拴掛的兩千斤繩分別拆除， . 重新拉在二節(jié)臂短拉桿銷(xiāo)軸孔對(duì)應(yīng)的兩下弦桿上， . 掛葫蘆吊鉤。 . 牽引起重臂進(jìn)樓層平臺(tái)困， . 并逐節(jié)分解； . 用牽引鋼繩將引入樓層鋼管平臺(tái)， . 為防止起重臂前端在牽引中前斜平臺(tái)上側(cè)滑出平臺(tái)， . 在斜平臺(tái)高端兩側(cè)豎兩根高出平臺(tái) 。 . 降塔帽 1/3沉入電梯井筒內(nèi)：按 ， . 在塔帽沉 1/3若基礎(chǔ)節(jié)底部四個(gè)伸縮腿可放置于一道附著框表面時(shí)， . 及時(shí)拉出伸腿， . 使四個(gè)腿平衡支承于附著框上。打掉平衡與回轉(zhuǎn)塔身間兩銷(xiāo)軸。 . 降塔使起重臂、平衡臂放置斜平臺(tái)； . 拆除上下爬爪與鋼梯綁固的 φ8鋼繩， . 將變幅小車(chē)收回至一節(jié)臂中部， . 此時(shí)塔重心偏離塔中心， . 因此應(yīng)檢 查爬爪支撐情況有無(wú)較大變化， . 若有必要， . 可在平衡臂上加壓重砂袋來(lái)減少偏離。 2）換步時(shí)的塔機(jī)重收由基礎(chǔ)節(jié)中心換至油缸鉸中心或相反換向，操作應(yīng)平緩，不得有塔身大擺動(dòng)。 . 操作液壓頂升油缸伸出 20mm使頂升橫梁兩爬爪支撐于兩鋼梯踏步塊上（檢查兩爪支撐長(zhǎng)度應(yīng)一致）， . 使油缸承受塔重量， . 此時(shí)基礎(chǔ)節(jié)兩側(cè)上部換步爬爪已遠(yuǎn)離鋼梯踏步， . 立即拉上爬爪成垂直狀， . 觀察油缸承重 10分鐘而 . 無(wú)油缸回縮現(xiàn) 象。 . 項(xiàng)目組： 塔機(jī)拆卸前按圖二、三搭設(shè)六、七樓支撐 鋼管架和八層搭設(shè)前后鋼管斜平臺(tái)、核心筒鋼管平臺(tái)，負(fù)責(zé)所有鋼管架拆卸，集中吊運(yùn)工作； 配合拆卸作業(yè)中與業(yè)主方的協(xié)調(diào)； 安排配合拆卸作業(yè)的輔助工人參加拆卸工作； 負(fù)責(zé)地面安全區(qū)域的警戒工作。 崗位人員職責(zé)： . 指 . 揮： ； 負(fù)責(zé)定拆卸方案，拆卸過(guò)程的技術(shù)、安全及總體工作安排。 . 塔機(jī)重件上下支座 、基礎(chǔ)節(jié) ， . 塔機(jī)中心距地下室 A— A軸外墻邊沿 （汽車(chē)吊幅度最 少為 ）， . 廈門(mén)市現(xiàn)有 100T 汽車(chē)吊在該場(chǎng)地?zé)o法承擔(dān)水平距離 、吊 QT80ZA內(nèi)爬塔機(jī)拆卸， . 因此該塔機(jī)采用我公司已實(shí)施每次的內(nèi)爬塔機(jī)自身拆卸工藝和 100T汽車(chē)吊配合重件吊運(yùn)的拆卸方式。地下室頂層樓板表面正進(jìn)行花圃、道路施工， . A區(qū)群樓及 A座七層塔樓
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