【正文】 行。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了，刺骨的寒風(fēng)一直吹著他，可他始終不曾放棄，堅(jiān)持到飛機(jī)停穩(wěn)的那一刻。 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 1 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真 實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。但現(xiàn)在給人的感覺(jué)就是沒(méi)必要?? 這里說(shuō)的沒(méi)必要，不光是開(kāi)頭的乘客刻畫(huà)，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺(jué)機(jī)長(zhǎng)出來(lái)接受大家的掌聲就可以結(jié)束了，可是他還一定要把好多乘客后來(lái)怎么樣給拍了，我覺(jué)得有點(diǎn)兒畫(huà)蛇添足，不過(guò)這也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。 首先，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的情感線比較真實(shí)。這個(gè)時(shí)候的取舍我覺(jué)得電影在還原真實(shí)情況達(dá)到 80%以上，戲劇手法有 20%已經(jīng)是很好的比例了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在專業(yè)程度上我覺(jué)得都超過(guò) 80%的水平了。劉傳健言道，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的很多東西，在平時(shí)生活中、工作中用得非常少的，可能不到 10%，但在關(guān)鍵時(shí)候，別人都解決不了的問(wèn)題，那 90%就是用來(lái)解決這個(gè)時(shí)候的問(wèn)題的。此時(shí)，何不想想楊善洲， 20 年專注于做“一件事”，那就是種樹(shù) 。這究竟是偶然還是必然呢 ?他言道，飛行不能有半點(diǎn)的含糊，只有一絲不茍地把每一個(gè)動(dòng)作做好，才能保證安全。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是去年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、十分干練，對(duì)事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見(jiàn)私下里也是下了不 少功夫。 這是一篇以真實(shí)事例改編的電影： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到 9800 米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。飛機(jī)的機(jī)身被云層中的冰雹砸裂了，機(jī)翼被氣流折彎了，突然，一抹光出現(xiàn)在了我們的面前，成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)到了，在人們的歡呼聲中，在無(wú)數(shù)鮮花中，在救護(hù)車聲中，飛機(jī)降落了。因?yàn)闅饬鞯脑?，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈顛簸，飛機(jī)上的乘客民六神無(wú)主，都被導(dǎo)入了一個(gè)恐怖的氣氛中 ，有的祈禱，有的生氣的問(wèn)空姐們到底是怎么回事，有的在座位上干脆痛哭起來(lái)。 “處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無(wú)意”，年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn) 定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。 遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。 基層是天、是地、是那星辰大海 !作為一名基層干部，當(dāng)不負(fù)時(shí)代，不負(fù)春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長(zhǎng)”、拔蕊怒放 ! 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 5 又逢一年一度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。在“ 5部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿懷抱負(fù)地來(lái)到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動(dòng)地的事業(yè) 。在觀看完這部電影和了解機(jī)長(zhǎng)劉傳健 28 年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長(zhǎng)”的道理，愿與大家一起分享。最后降落反推失效那一段，為了刻畫(huà)剎車動(dòng)作采用的是腳踩剎車而不是自動(dòng)剎車可能是唯一一個(gè)會(huì)讓飛行員吐槽的地方，但是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個(gè)鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專業(yè) 的操作手法其實(shí)要更重要一些。 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 3 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影直接取材于四川航空公司 3U8633 航班事件，一起國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)的高高原航線上飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健與機(jī)組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫 8633 的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中 。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒(méi)明確的提，但是你可以感受到，當(dāng)時(shí)的情況是零下 40度。看完這部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。 機(jī)長(zhǎng)和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場(chǎng)天災(zāi)抗?fàn)帲貏e是機(jī)長(zhǎng)劉天健，他曾是空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力?？墒菦](méi)想到，由于氣壓太強(qiáng)，駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎，副機(jī)長(zhǎng)也差點(diǎn)飛出去。 英雄其實(shí)就在身邊 這架 航空器于 2021年 5月 14日 07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排，大家在慶幸這場(chǎng)時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí)，也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員，自此“中國(guó)民航英雄機(jī)組”油然誕生。乘客之所以最終安定下來(lái)，除了她傳遞出來(lái)的堅(jiān)定，還有她體現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)和責(zé)任心。寵辱不驚的人不會(huì)輕易認(rèn)同別人的投射，你喜歡我我也這樣，你討厭我我也這樣，因?yàn)樽晕覂r(jià)值感很充盈，所以不會(huì)輕易認(rèn)同別人的投射，內(nèi)心穩(wěn)穩(wěn)的，八方吹不動(dòng)。 電影是根據(jù)真實(shí)的事件改編的，事情發(fā)生 在 2021 年 5 月 14 日，恰逢我的生日。然后才是去實(shí)現(xiàn)人生的理想和目標(biāo)。然后也就沒(méi)有然后了。在二個(gè)小時(shí)左右的觀影過(guò)程中，隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。 第三篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 _2021 最新《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影評(píng) 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)川航 3U8633 航班高空飛行中風(fēng)擋玻璃破裂的事件改編，整理了《中 國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感大全 _2021 最新《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影評(píng)大全，歡迎參考。 其一，作為空中險(xiǎn)情劇，卻是個(gè) 2D 電影，那效果可想而知，驚險(xiǎn)刺激的買點(diǎn)大打折扣。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要是在月初上映，將會(huì)是一部受歡迎主旋律電影。 歐豪飾演那位半個(gè)身子掛在半空中的副駕駛。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，是一部根據(jù)真實(shí)空中事故改編且屬于中國(guó)的故事。另一方面，飛機(jī)的晃動(dòng)則需要模擬出來(lái)，“為此我們跑到了美國(guó)向其他專業(yè)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，了解到對(duì)方通常是在平臺(tái)上搭出一截機(jī)身。 該片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城 、馮文娟等友情出演。杜婧來(lái)自四川航空公司客艙服務(wù)部，有著 13 年飛行經(jīng)驗(yàn)的她，此次應(yīng)邀為影片擔(dān)任乘務(wù)顧問(wèn)?！? 據(jù)悉，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、 張?zhí)鞇?ài)、 李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。“我問(wèn)自己，如果不去拍這部我會(huì)后悔嗎 ?”結(jié)果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。 歐豪：重慶是座很美的城市 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在江北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了部分取景，多次到過(guò)重慶的歐豪對(duì)這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見(jiàn)所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺(jué)。 今次，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)再度從重慶出發(fā)，面向世界的方向。 真抓實(shí)干謀幸福。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為 3U8633 航班的成功備降通力協(xié)作。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo) ! “落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書(shū)記對(duì)民航安全工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。杜江，袁泉，張?zhí)鞇?ài)，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。整理了最新《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感精選 10 篇 _中國(guó)機(jī)長(zhǎng)精彩影評(píng)大全，歡迎參考。看完電影不禁大呼“機(jī)長(zhǎng)萬(wàn)歲”，也不禁伸出了大拇指 !為機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊 !雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀 ! 震撼、激動(dòng)、刺激， 久久不能平復(fù)的心情。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查 時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò) ! 通過(guò)學(xué)習(xí)總書(shū)記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。 日積月累學(xué)本領(lǐng)。 第二篇： 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影評(píng) _《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 將于 9 月 30 號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組真實(shí)事件改編，詮釋 了新時(shí)代的中國(guó)精神，致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。”張涵予覺(jué)得，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是真正展現(xiàn)我國(guó)民航人精神的故事。去年，她在車上廣播中聽(tīng)聞川航緊急迫降事件，第一感覺(jué)是通過(guò)電波見(jiàn)證了一場(chǎng)奇跡的發(fā)生?！?