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乘務(wù)員實習(xí)心得體會小編整理(存儲版)

2025-05-10 06:43上一頁面

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【正文】 足夠的信心和耐心去面對,有時我們受到委屈也想過放棄,但最終所有人還是堅持了下來。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心 態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。經(jīng)過培訓(xùn),考試,體檢等重重考核,最后 500 多名同學(xué)成功參加了龍年春運臨時乘務(wù)員工作 !500多人中的 30人組成了長京臨時乘務(wù)一組這樣的一個小集體,這是由湖鐵的三個班的同學(xué)組成的英雄聯(lián)盟因為全是男生,沒有一個女生。這話真在理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。他們都很照顧我們,和我們談經(jīng)驗,說車上的趣事。 乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪,但解決起來并不困難,關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。其實只要抓住幾個高峰期,打掃衛(wèi)生也是挺容易的。 我們忠實的履行著人民鐵路為人民的神圣職責(zé),體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。 火車條件艱苦,但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生,什么都得承受。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅 們對我們的培養(yǎng)。從未受到過批評的我,有時忍不住,就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚,對著鏡子告訴自己,要堅強,一路走來那么不容易,難道這么簡單的服務(wù)都做不好嗎,一次不行再來一次,記不住就用筆記本,有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼?。后來,在乘?wù)長的幫助下,這件事才平息。年青的旅客登機后一般都自備了旅行書刊,對于他們只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書的雅興 。工作中服從乘務(wù)長管理,加強團結(jié),處處以身做則,嚴(yán)于律已,自覺地做好本職工作。而飛機上的空中乘務(wù)員雖然就住在機場,但他們的起床時間是早晨 5 點半。雖然是例會,強調(diào)的事項幾乎每天都一樣,但我們都一絲不茍,在 萬米高空,任何一個小小的差錯都可能釀成災(zāi)難。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時也提高了我的能力。 2 月 15 日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩,帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務(wù) !春運期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌,因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。來到站臺,我們準(zhǔn)備坐車去廣州。整桶泡面我連湯都不剩。上了車,大家的心情依然很激動。到了站,我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗。我們不得不接受事實,只有。我更加懂得如何完善自己,磨練自己。根本沒有幾個乘客愿意主動去,其實那些乘客都不可能是第一次坐火車,在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。一般乘客都是上車一包瓜子,看到磕瓜子的我就頭痛,這時我們就面帶微笑,跟旅客說把瓜子吃完扔進(jìn)一個小袋子,我們會定時來收垃圾這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。 下午五點,天空開始變暗,這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。 八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面老壇酸菜那酸爽不敢相信。 1 月 10 日,我們從學(xué)校出發(fā),在株洲火車站外面集合,接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。 我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作 !我熱愛這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時,當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時,當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時,所有的辛苦都是值得的,真的,那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦 煙消云散,那一刻我的心被愛填地滿滿的。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了,我感謝同事們對我的幫助,讓我在懵懂中漸漸成熟,讓我學(xué)會合作與配合,讓我學(xué)會了用欣賞的眼光去看待別人的成功。起床后,清晨 6 點 35分,飛行準(zhǔn)備會正式開始。 四、簡單的幸福 睡不夠的覺其實幸福就是每天準(zhǔn)時上下班,下班后能跟愛人一起,看書、看電視、聊聊天,然后一起入眠看似例行的瑣事,其實是最幸福的事。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時,應(yīng)記住一定要忍耐,以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端,一切以旅客至上為原則。這時,我們可以給她輕輕蓋上小毛毯,她就領(lǐng)會到你的服務(wù)了。一次,一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位,由于沒有空座位,航線又較短,乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。乘務(wù)員應(yīng)在四個工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場,服務(wù)就是效益的理念。它使得我們看到了自己的不足,也使我看到了自己各方面的努力,并提高了能里。去對待自己的工作。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬,有時看到我們這些人說話太柔軟了,根本就不理睬你。當(dāng)旅客吃的差不多了,這時就是打掃衛(wèi)生的最佳時間。隨著站臺的廣播響起,準(zhǔn)備上車的人群,我們一邊驗票,一邊宣傳安全,緊張的心情一直在持續(xù)。一個個精神飽滿,容光滿面。 早上八點多,我們到了廣州站。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的 K2021~K2021 次列車。盡管春運之戰(zhàn)的炮火慢慢 的停息,盡管春運之戰(zhàn)的硝煙逐步散去,但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅實的基礎(chǔ)。因為我們都深知,自己和全機乘客的安危掌握在自己手中。如果起飛時 間更早,空姐們有時候必須半夜 4 點多就起床,因此,細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn),有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。在航班不正常時,還要有 顧全大局的意識,一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠實不欺、禮貌周到等要求,增進(jìn)旅客對公司的理解,化解旅客的怨氣。中年旅客在機上愛打個小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適,需不需要毛毯 。通過這件事,我們要看到自身的不足,主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍,向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題,通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。 短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了,我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活,開始喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺,也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天如今,常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的,我總是笑笑回答:機遇 ?幸運 ?或許是命中注定我和藍(lán)天有個美麗的約會吧 ! 二、旅客的難題 困境成長然而,通過一段時間的飛行,我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個想法就能做好的。在以后的學(xué)習(xí)工作中,我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。 實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我們多了一份成熟穩(wěn) 定,少了一份幼稚。 最煩的就是乘客抽煙問題,雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。 最累莫過于打掃衛(wèi)生,其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點技巧的,雖然要求是要到達(dá)每個站之前都要打掃,但是由于車上的乘客超載特別厲害,根本就不可能做到那樣的要求。很快到了廣州車輛段,我們找到了這一次我們跑車的車皮,師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂,聯(lián)系開關(guān)門,講解注意事項。大家就這么站著在那里等車。所以我們要從長沙坐車到廣州??芍^是陽氣十足,不同的班級,陌生的面孔,極小的概率讓我們走在了一起,這真是難得的緣分,或許更是一種上天的恩賜。相信通過學(xué)校老師的教誨,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我一定會將我的工作干的更加漂亮 !空中乘務(wù)員實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。 自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語說的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的 !以前作為乘客的時候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯了,我就覺得是他不重視我,我會很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個人服務(wù),要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。 五、美好生活 遨游藍(lán)天還記得我們的第一個老師嗎 ?還記得老師和我們說的第一句話嗎 ?走向社會,還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎 ?還記得曾經(jīng)有過多少次批評與表揚嗎 ?為了那無數(shù)的第一次,我們蕩起雙槳,駕駛心的小船,在大海里拼搏,駛向我們的理想。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外,化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少,否則將被扣分。我想:只要我們從重視 安全的角度出發(fā),把服務(wù)做到前面,理所當(dāng)然地會得到旅客的支持與配合 ! 每一次航班的平安出行與歸來,每一個旅客與機組成員的生命財產(chǎn)安全,每一位出行者親人的牽掛,都是所有民航人共同的責(zé)任。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員,一定要了解各種旅客的類型,才能隨機應(yīng)變,把握時機,應(yīng)答自如,順應(yīng)其需要,提供最佳的服務(wù)。送餐時,先生又把女士推醒問他吃不吃飯,女士很不高興地擠出一句話我很累,只想睡覺。而且,細(xì)心的乘務(wù)員會發(fā)現(xiàn),在服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定,但仍然不能使客人完全滿意。我應(yīng)該感謝在 09 年遇到的每一個人,感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時,乘務(wù)教員說 ,機上服務(wù)不是簡單的端茶送水,不是單一的一個微笑一句您好,它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。并且我怕有漏票的,說啦幾句沒票的我可等會不 要你下車哦。哦,這樣呀。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住,他老伴過世啦。本以為這個乘務(wù)員的就是收收票的事,簡單不過再簡單的事。首先,這個公交車時按時按點的走,如果中間某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,將會出現(xiàn)連鎖反應(yīng),相信你也不是故意遲到的。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好,要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。也許在我身上有壓力就有動力。有時間就玩手機。作為一名未來要邁入社會的學(xué)生,深入社會,實踐鍛煉時一門必經(jīng)的功課。反之如果旅客 登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會非常認(rèn)同我的努力,也會感到非常高興。做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出“少說抱怨 話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人 。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒 。實習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷,社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額,我們不得不接受事實,只有不斷磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地,這次實習(xí)讓我明白了自己的人生方向。乘務(wù)員實習(xí)心得體會(小編整理) 第一篇:乘務(wù)員實習(xí)心得體會 乘務(wù)員實習(xí)心得體會 1 通過這二十五天,使我們學(xué)到了不少的東西,同時也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善?;疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受,因為這就是生活,生活需要經(jīng)歷更多,才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客 。態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)” 。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹? 我想,如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想 :我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散 ...等等一些對我們公司形象不利的看法。 乘務(wù)員實習(xí)心得體會 4 在這個漫長的暑假中我接受我院的倡議,積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會實踐活動。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭,不說不鬧得,就只管自己。感覺事情不是不會做,而是自己礙于面子等各方面不愿意做,而且要有人逼著你做,你就可能做著更好更快。由于,車站里都是按時間來發(fā)車,可不會管 你任何因素。第二天,主管就找我談話。后來,幫我介紹的大哥與我談心,這個工作要做好就要用心去做 ,必須要有時間慨念,還要用心記住上下車的人數(shù)。記得其中那次,我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的 好,自己怎么怎么樣的好。我詢問司機師傅怎么辦,他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。要不然我就要出。一直就只顧埋頭苦干,忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子,甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化,也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音, 20xx 年 365 個日子的漫漫行程就已告終,一覺醒來,才驚訝的發(fā)現(xiàn),原來我們已經(jīng)跨越了 20xx 年 !然而在我回想 09 年所發(fā)生的一切時,在看著記錄自己 09 年心情文字的時,我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過 09 年的每一天,無論是歡笑還是哭泣,風(fēng)雨兼程。雖然在服務(wù)時很小心,但有時仍難免一時疏忽,造成對客人的傷害。 有一次在航班上,在送餐前飲料時, 26 排 A 座的女士在睡覺, B座先生就把她叫醒問他喝 什么,女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。當(dāng)然,旅客的心理是各式各樣的
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