20xx最新關(guān)于乘務(wù)員工作心得體會(huì)3篇(存儲(chǔ)版)
【正文】 到工作中，做一名合格的空乘人員。 記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。[他山之石，可以攻玉。時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是:負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。 不失平衡，最好把大事化小，小事化無。服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于旅客心理，旅客，熱愛旅客。 責(zé)任即是“外在的約束，加上內(nèi)在的使命感”，外在的是條例規(guī)定，內(nèi)在的便是我們的工作態(tài)度，我們的執(zhí)行力。這個(gè)事件讓我體會(huì)到，旅客和乘務(wù)員的出發(fā)點(diǎn)都是為了保障安全，因此一開始受到的責(zé)備和誤解瞬即可以被過濾掉?！甭犕?，張先生嚴(yán)肅的神色緩和了些，但仍舊有些質(zhì)疑，目光投向了一旁坐著整理行李的那位先生，張先生緊接著又說道：“這不，他已經(jīng)坐這兒了啊！”這時(shí)換座位的那位先生沖我們說：“對(duì)，乘務(wù)員已經(jīng)給我交代清楚了，我待會(huì)兒才過來坐，我現(xiàn)在只是想盡快整理好我的行李，我到機(jī)場后馬上跑去換登機(jī)牌，過安檢，把我累得不行，這才坐著整理。?? 還記得昨日?qǐng)?zhí)行ca4117，成都前往北京的航班，當(dāng)上客完畢關(guān)好艙門，我在2號(hào)門操作完滑梯預(yù)位時(shí)，一位身材高大的青年男士向我提出，“乘務(wù)員，我看還有好些個(gè)空座位，都關(guān)門了，沒有人再來了，我換到這兒可以嗎？我坐后面挺擠的”，這位先生用著和緩的語氣詢問我，手指著16b座位（應(yīng)急出口座位，通道較其他座位而言稍寬敞），另一只手還拎著他的行李。?? 乘務(wù)員心得體會(huì)1?? 此時(shí)，農(nóng)歷甲午年六月十七日，凌晨01：35分。這位先生聽后，應(yīng)允了我所說的，隨即把手上行李放在16a和16b兩個(gè)空座上稍做整理。途中餐飲服務(wù)幾度與張先生接觸，他都十分客氣，飛機(jī)落地
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