【正文】 液壓缸的分類 ...................................................................................................... 9 雙作用單活塞桿式液壓缸的工作原理 .............................................................. 9 液壓缸的應(yīng)用和國內(nèi)生產(chǎn)情況 ........................................................................ 10 第四章 零件的建模過程 ................................................................................................ 11 液壓油缸的建模過程 ........................................................................................ 11 建立新文件 ............................................................................................. 11 缸體的建模過程 ..................................................................................... 12 活塞的創(chuàng)建過程 ..................................................................................... 15 活塞桿的創(chuàng)建 ......................................................................................... 16 缸蓋的建模 ............................................................................................. 19 第五章 零件裝配與運動仿真 ........................................................................................ 22 零件裝配 ............................................................................................................ 22 建立新文件 ............................................................................................. 22 裝配液壓挺柱 ......................................................................................... 22 液壓挺柱的運動仿真 ............................................................................. 28 簡易車廂舉升模型運動學(xué)分析 ............................................................. 33 第六章 結(jié)論 .................................................................................................................... 35 致謝 ..................................................................................................................................... 36 參考文獻 ............................................................................................................................. 37 液壓缸畢業(yè)設(shè)計論文 液壓缸畢業(yè)設(shè)計論文 1 第一章 緒論 課題背景 隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源、交通、城市建設(shè)的發(fā)展步伐進一步加快，建設(shè)規(guī)?？涨熬薮?，液壓傳動技術(shù)作為實現(xiàn)現(xiàn)代傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，具有其自身的技術(shù)優(yōu)勢。傳動有多種類型，如機械傳動、電力傳動、液體傳動、氣體傳動以及她們的組合即復(fù)合傳動。當(dāng)節(jié)流閥開大時，進入液壓缸的油量增多，工作臺的移動速度增大 。最常見的形式是液壓泵給液壓系統(tǒng)提供壓力油。 液壓傳動技術(shù)的優(yōu)缺點 1. 主要優(yōu)點 1) 便于實現(xiàn)無極調(diào)速，調(diào)速范圍比較大，可達（ 100： 1） ~（ 2020： 1） 2) 在同等功率的情況下，液壓 系統(tǒng)裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊（如液壓馬達的重量只有功率電機重量的 10%~20%），而且能傳遞較大的力和轉(zhuǎn)矩。 2. 主要缺點 1) 液體作為工作介質(zhì)，易泄漏，且具有可壓縮性，故難以保證嚴格的傳動比。如果從 1795 年世界上第一臺水壓機問世算起，至今已有 200 余年的歷史。航空工業(yè)采用的原因是重量輕，體積小；機床中采用液壓傳動技術(shù)主要是可實現(xiàn)無極調(diào)速，易于實現(xiàn)自動化，能實現(xiàn)換向頻繁的往復(fù)運動。 液壓缸畢業(yè)設(shè)計論文 6 第二章 UG 概述 UG 的特點 UG（ Unigraphics）是美國 Unigraphics Solutions 公司推出的集 CAD/CAM/CAE于一身的三維參數(shù)化設(shè)計。 Gateway 是執(zhí)行其他交互應(yīng)用模塊的先決條件，該模塊為 UG 的其他模塊運行提供了底層統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫支持和一個圖形交互環(huán)境。工程制圖模塊提供了自動視圖布置、正交視圖投影、剖視圖、輔助視圖、局部放大、局部剖切視圖、自動和手動尺寸標(biāo)注、形位公差、粗糙度符號標(biāo)注、支持 GB 標(biāo)準(zhǔn)漢字輸入、視圖手工編輯、裝配圖剖視、爆炸圖 、明細表自動生成工具。 2) 車削加工 UG/Lathe 提供批量生產(chǎn)車削零件所需的能力，模塊以在零件幾何體和刀軌間全相關(guān)為特征，可實現(xiàn)粗車、多刀路精車、車溝槽、螺旋切削和中心鉆等功能，輸出的是可以直接進行后處理產(chǎn)生機床可讀的輸出源文件。作為實用實例，有液壓升降機、自卸卡車和叉車等。本文所研究的是在缸筒固定的情況下，此時當(dāng) A 口進油液， B 口回油液時，活塞桿伸出；當(dāng) B 口進油液， A 口回油液時，活塞桿縮回。高壓化是液壓缸發(fā)展的主要趨勢之一。用 UG 實現(xiàn)復(fù)雜復(fù)雜機構(gòu)的三維建模和運動仿真技術(shù)不僅可應(yīng)用于計算機輔助設(shè)計，同時還可用于輔助教學(xué)，作為學(xué)習(xí)和實 驗的應(yīng)用軟件。在此謹向 馬 老師致以誠摯的謝意 。 液壓缸畢業(yè)設(shè)計論文 37 參考文獻 1. 臧克江，液壓缸，化學(xué)工業(yè)出版社，北京： 2020 2. 劉忠 楊國平，工程機械液壓傳動原理、故障診斷與排除，機械工業(yè)出版社， 2020 3. 容一鳴 陳傳艷，液壓傳動，化學(xué)工業(yè)出版社，北京： 2020 4. 機械設(shè)計手冊編委會，液壓傳動與控制，機械工業(yè) 出版社， 2020 5. 遲濤， UG NX ，電子工業(yè)出版社， 2020 6. 呂洋波， UG NX ，機械工業(yè)出版社， 2020 7. 槐創(chuàng)鋒， UG NX ，機械工業(yè)出版社， 2020