【正文】 、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作 2021 年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá) 億公里， 2021 年全司新增更新車輛 60 輛，其中 LNG 客車 38 輛 。 (二 )加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì) 今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了 LNG 設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù) LNG 客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了 LNG 車輛使用安全、可靠。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃 (材 )料成本，取得了積極進(jìn)展?！泵嬖嚱Y(jié)束后，緊接著體檢、軍訓(xùn)，之后是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為我們進(jìn)行了三天的培訓(xùn)，在之后我知道我工作、學(xué)習(xí)的地方將是西雙版納機(jī)場(chǎng)。北京鐵路局地處首都，在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心，每年都有大量的專、特運(yùn)任務(wù)，北京鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐，是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。 跑車很累但很充實(shí)，行車途中要認(rèn)真謹(jǐn)慎全神貫注，停車間隙學(xué)習(xí)加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)，休息的時(shí)候車隊(duì)車間組織學(xué)習(xí)，職業(yè)化的轉(zhuǎn)變很快很自然就完成了。 通過(guò)一學(xué)期的親身實(shí)踐機(jī)務(wù)操作，我們都已基本掌握了如何配合播音員完成每天的任務(wù)。新學(xué)期我希望自己可以更加努力工作，能夠承擔(dān)得起更艱巨的任務(wù)，能夠收獲更多，技能業(yè)務(wù)都更加熟練。 自從進(jìn)入廣播站就喜歡上這里了，更喜歡我的機(jī)務(wù)工作。這段時(shí)間以來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過(guò)不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。 豐碑無(wú)語(yǔ)、行勝于言。現(xiàn)在的我已經(jīng)擁有了民航 NDT 二級(jí)人員（磁粉專業(yè)）簽署資格。 三、勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié) 古往今來(lái)無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我 ，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無(wú)所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。希望新學(xué)期我們和播音能更和諧的配合，能更嫻熟地操作，更有水平地發(fā)揮創(chuàng)造性的工作。并希望能夠?qū)⒆约旱哪芰吞亻L(zhǎng)在適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合得到鍛煉和施展。希望這個(gè)學(xué)期可以多加實(shí)踐，親身體會(huì)及領(lǐng)悟工作內(nèi)涵，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使自己可以登上一個(gè)新的臺(tái)階。作為校廣播站中的一員，我倍感榮幸地進(jìn)入了機(jī)務(wù)部，并在自己喜歡的工作上付諸實(shí)踐。但看到的更多的是兩條無(wú)限延伸的鐵道和接觸網(wǎng)，顯示屏和儀表燈，地面信號(hào)和機(jī)車信號(hào)。由路外到路內(nèi)，要學(xué)習(xí)的東西很多 ，先要從了解自己所處局段的情況開始。經(jīng)過(guò)筆試接著面試，面試的時(shí)候我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了 2021 年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求 及時(shí)落實(shí)到位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好 的引導(dǎo)作用。 相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油 (氣 )消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度 。 建議：將平羅長(zhǎng)途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成：具有宣傳保護(hù)光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對(duì)保護(hù)光纜線路的宣傳力度和市場(chǎng)。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視 。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新 。措施：在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí)，營(yíng)造良好的心理環(huán)境。對(duì) DWDMⅠⅡ設(shè)備、 2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源 。在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對(duì)干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 8 月 22 日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向 HPRDI 告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機(jī)房對(duì)大武口方向的 155M 光盤后，電路恢復(fù)正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其 龍頭作用。同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收、測(cè)試銀北工行網(wǎng)絡(luò) 。已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。 為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護(hù)工作，使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自 工作的情況和環(huán)境，達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的， 9月 3 日、 29 日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)各 50____京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干 8 芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。9 月、 10 月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi) NOKIA 設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口 U2 光功率下降3dB、 問題，通過(guò)纖芯測(cè)試、網(wǎng)管測(cè)試、數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。在資產(chǎn)清查 中，積極協(xié)助相關(guān)人員對(duì) 70____個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對(duì)、掃描，粘貼標(biāo)簽，匯總相關(guān)資料。 最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對(duì)我 的帶領(lǐng)和指導(dǎo)，感謝各位員工對(duì)我的配合和大力支持。在我的帶領(lǐng)下，完成了中修庫(kù)牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端維修平臺(tái)的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節(jié)省了大量時(shí)間及人力。 機(jī)務(wù)年終總結(jié)篇一 我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長(zhǎng)，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下，在工作中，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù) 20__年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進(jìn)行了一系列的舉措。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而維修油鶴又比較麻煩。在班組擺正自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員。 2021 年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下，在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次 通信事故，這也是對(duì)機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn)，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處，五月份針對(duì) ALCATEL 設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時(shí)，為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù)，調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性，出臺(tái)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理補(bǔ)充辦法，同時(shí)根據(jù)上級(jí)傳真文件要求對(duì)維護(hù)區(qū)域 (含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管 )各類網(wǎng)管系統(tǒng)